整個(gè)地球的面積總共約5。1億平方千米而海洋就占了其中的3。61億平方千米，按百分比來講則是占了全地球面積的百分之七十一，這樣的一個(gè)比例足以說明獲得海洋控制權(quán)對于一個(gè)國家生存空間來講是多么重要。而且隨著目前科技水平的不斷提升及對海洋的不但探索，越來越證明控制海洋對于一個(gè)國家的重要性，時(shí)代的前進(jìn)需要資源，而海洋所蘊(yùn)含的資源數(shù)量遠(yuǎn)高于陸地，所以說不論是一個(gè)國家在生存空間上還是可持續(xù)發(fā)展上來講，完全有必要控制海洋。
麥哲倫的環(huán)球航行徹底拉開了地球的面紗，隨之而來的就是海洋對于國家的作用越來越重要，從那個(gè)時(shí)代開始海洋就成就了一代又一代的世界級的霸主，荷蘭、西班牙、英國以至于現(xiàn)在的美國，他們的強(qiáng)大都離不開對海洋的控制，像荷蘭、西班牙、英國這樣國土面積狹小的國家，就因?yàn)樗麄儺?dāng)年控制了海洋，從而成就了盛極一時(shí)的強(qiáng)國，而隨著他們對海洋的控制力減弱，慢慢的淪為了二流或是三流的國家。英國這是我們最為了解的一個(gè)昔日的海洋強(qiáng)國，他利用強(qiáng)大的海軍打敗其對手獲取海洋控制權(quán)，最終成為了號稱日不落的大英帝國，那個(gè)時(shí)候英國展開的全球殖民世界各地都有英國的殖民地存在，而海洋上各條航線上來來往往跑著的都是高高掛起大英帝國國旗的輪船，即使英國現(xiàn)在沒落了但是他的余威任然震懾著許多的國家。而我說美國為何強(qiáng)大離不開海洋呢，只要有點(diǎn)常識的人都知道美國擁有世界上最強(qiáng)大的海軍，最多的海外基地。他的海軍強(qiáng)大到完全有實(shí)力控制大西洋和太平洋，在結(jié)合美國那些在西太平洋及大西洋上的海島軍事基地，完全可以說大西洋太平洋就是他的內(nèi)湖。而且美國依靠對海洋及海島的控制為其全球化控制打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
目前海洋最為重要的就是海洋貿(mào)易，海洋在運(yùn)輸上來講海運(yùn)的運(yùn)量是世界上最大的，海洋的運(yùn)輸能力遠(yuǎn)不是陸地上的火車能夠比擬更不是什么航空及汽車可以相提并論的。看看世界上各個(gè)海峽所在航線每天輪船的數(shù)量，就能感受到海洋在物資流通上的巨大潛力。發(fā)展海洋貿(mào)易對于一個(gè)靠海的國家來講是不能缺少的，對于這個(gè)國家經(jīng)濟(jì)來講也是不能缺少的。海洋資源現(xiàn)在開采最大的就是原油，石油作為當(dāng)前這個(gè)時(shí)代的主要燃料是任何一個(gè)國家發(fā)展不能缺少的一種戰(zhàn)略資源，而海洋他就擁有許多的油氣資源存在。當(dāng)然還有其他的許多資源海洋的含量也是巨大的，這點(diǎn)我也就不能全部了解也不可能全部了解。
美國海洋歷史學(xué)家馬漢的海權(quán)論，影響了歷代海上霸主，英國1889年擴(kuò)充海軍馬漢的海權(quán)論成為了最有力的辯護(hù)理由、美國總統(tǒng)老羅斯福深受馬漢海權(quán)論的影響在上臺(tái)之后不僅大力的發(fā)展海軍而且還積極的奪取海洋上各種關(guān)鍵島嶼，為以后的美國在羅斯福時(shí)代登上世界霸主的寶座打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。德國在德皇威廉二世時(shí)代受到馬漢海權(quán)論的影響，也開始了把作為一個(gè)傳統(tǒng)的陸上強(qiáng)國的德國轉(zhuǎn)向陸海雙強(qiáng)的國家發(fā)展，最后他的公海艦隊(duì)有實(shí)力挑戰(zhàn)英國海上霸主的地位并成為英國海上霸主最主要的威脅。雖說最后在日德蘭大海戰(zhàn)中公海艦隊(duì)在戰(zhàn)略上失利最終使公海艦隊(duì)失去問鼎海洋霸權(quán)的能力，但也說明了國家對于海洋的向往，以及成為世界級強(qiáng)國不能缺少海洋的特點(diǎn)。以上三個(gè)國家為獲取海洋控制權(quán)的所作所為，無非就是發(fā)展一支強(qiáng)大的海上艦隊(duì)，海軍強(qiáng)則對海洋的控制力就強(qiáng)，對海洋的控制力強(qiáng)就可以擺脫區(qū)域性強(qiáng)國跨入世界級強(qiáng)國的行列。
中國對海洋控制力最強(qiáng)的時(shí)代，那就是大明帝國時(shí)期。而在那一時(shí)代大明帝國的影響力隨著其遠(yuǎn)洋航行所到之處也擴(kuò)散到那些地方。即使到了現(xiàn)在我們都還在想著如何能有大明帝國時(shí)期般的海外影響力以及征服力。大明帝國時(shí)期的海上力量以及最遠(yuǎn)所到之處，在現(xiàn)在看來撐死了也就是一支區(qū)域性的海上力量，但是就只這區(qū)區(qū)的區(qū)域性海上力量就能夠給一個(gè)國家?guī)砟菢拥挠绊懥?，足以證明我國發(fā)展海洋力量控制海洋是很有前途的一種方式?，F(xiàn)階段我國的海上貿(mào)易在世界上來講都是強(qiáng)大的，而海上貿(mào)易給我們所帶來的利益也是空前的，但是不要忘了我們海洋貿(mào)易這個(gè)線條也是一條極為脆弱的利益線條。海洋上的貿(mào)易全球都能看見中國的身影但是我們國家卻不能為這條利益線條提供強(qiáng)有力的保障，這其中最主要的原因就是海軍力量不夠強(qiáng)大，海軍還不能隨意在地大洋上馳騁，還不能有效的震懾對手。
如今我國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力越來越強(qiáng)大，各種技術(shù)也越來越先進(jìn)，在打造一支海軍來說實(shí)力還是完全有的，海洋上我國的輪船也是四處進(jìn)行貿(mào)易活動(dòng)還有我國在海外的子民越來越多還有我國在海外的利益點(diǎn)也越來越多，這一切都在不斷地呼喚我們需要一支強(qiáng)大的全球性海軍以維護(hù)我們的一切權(quán)益。在有實(shí)力、有能力、有需要的前提下發(fā)展強(qiáng)大海軍是歷史的需求，我們不能違背歷史，只有順應(yīng)歷史之潮流發(fā)展強(qiáng)大海軍才是王道。
我國想要發(fā)展處一支全球性的海軍，首先在硬實(shí)力上要舍得拿出巨額投資來支持于海軍有關(guān)的各種科研，解決各種航海所需的技術(shù)性問題。次之就是穩(wěn)扎穩(wěn)打的建造一支強(qiáng)大海軍所需要的各種軍艦，建立起一支全球性海軍所需要的外在裝備。再次就是重視對海軍人才的培養(yǎng)，海軍人才的培養(yǎng)是艱難的，三年的陸軍、五年的空軍、百年的海軍。一支海軍不光要有外在裝備最主要的還要有海軍的精神，只有精神和裝備相結(jié)合才能最大程度上的發(fā)揮出其戰(zhàn)斗能力來。最后就是搶占一些在大洋上的關(guān)鍵海島，并把那些海島要塞化，讓其為海軍提供源源不斷地就地補(bǔ)給以支撐個(gè)支分布在各個(gè)大洋的海軍，減輕艦隊(duì)對于本土的依賴和壓力。大力發(fā)展海上商業(yè)活動(dòng)，用海上商業(yè)盈利以維持海軍建設(shè)之所需，再反過來用海上力量維護(hù)海上商業(yè)活動(dòng)的正常開展，兩者相互結(jié)合互相補(bǔ)充形成一個(gè)良性發(fā)展循環(huán)。這樣就可以在不斷地經(jīng)濟(jì)交流之中把國家的影響力傳播到世界各地，而在各個(gè)大洋上長期駐扎的艦隊(duì)則為海外國家加強(qiáng)震懾力，那樣想不成為世界性的強(qiáng)國都難。
所以中國想要擺脫區(qū)域性強(qiáng)國成為真正的世界性強(qiáng)國就必須打造一支全球性的海軍。當(dāng)我們的海軍馳騁四大洋之時(shí)我國也就真的成為了世界強(qiáng)國。
麥哲倫的環(huán)球航行徹底拉開了地球的面紗，隨之而來的就是海洋對于國家的作用越來越重要，從那個(gè)時(shí)代開始海洋就成就了一代又一代的世界級的霸主，荷蘭、西班牙、英國以至于現(xiàn)在的美國，他們的強(qiáng)大都離不開對海洋的控制，像荷蘭、西班牙、英國這樣國土面積狹小的國家，就因?yàn)樗麄儺?dāng)年控制了海洋，從而成就了盛極一時(shí)的強(qiáng)國，而隨著他們對海洋的控制力減弱，慢慢的淪為了二流或是三流的國家。英國這是我們最為了解的一個(gè)昔日的海洋強(qiáng)國，他利用強(qiáng)大的海軍打敗其對手獲取海洋控制權(quán)，最終成為了號稱日不落的大英帝國，那個(gè)時(shí)候英國展開的全球殖民世界各地都有英國的殖民地存在，而海洋上各條航線上來來往往跑著的都是高高掛起大英帝國國旗的輪船，即使英國現(xiàn)在沒落了但是他的余威任然震懾著許多的國家。而我說美國為何強(qiáng)大離不開海洋呢，只要有點(diǎn)常識的人都知道美國擁有世界上最強(qiáng)大的海軍，最多的海外基地。他的海軍強(qiáng)大到完全有實(shí)力控制大西洋和太平洋，在結(jié)合美國那些在西太平洋及大西洋上的海島軍事基地，完全可以說大西洋太平洋就是他的內(nèi)湖。而且美國依靠對海洋及海島的控制為其全球化控制打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
目前海洋最為重要的就是海洋貿(mào)易，海洋在運(yùn)輸上來講海運(yùn)的運(yùn)量是世界上最大的，海洋的運(yùn)輸能力遠(yuǎn)不是陸地上的火車能夠比擬更不是什么航空及汽車可以相提并論的。看看世界上各個(gè)海峽所在航線每天輪船的數(shù)量，就能感受到海洋在物資流通上的巨大潛力。發(fā)展海洋貿(mào)易對于一個(gè)靠海的國家來講是不能缺少的，對于這個(gè)國家經(jīng)濟(jì)來講也是不能缺少的。海洋資源現(xiàn)在開采最大的就是原油，石油作為當(dāng)前這個(gè)時(shí)代的主要燃料是任何一個(gè)國家發(fā)展不能缺少的一種戰(zhàn)略資源，而海洋他就擁有許多的油氣資源存在。當(dāng)然還有其他的許多資源海洋的含量也是巨大的，這點(diǎn)我也就不能全部了解也不可能全部了解。
美國海洋歷史學(xué)家馬漢的海權(quán)論，影響了歷代海上霸主，英國1889年擴(kuò)充海軍馬漢的海權(quán)論成為了最有力的辯護(hù)理由、美國總統(tǒng)老羅斯福深受馬漢海權(quán)論的影響在上臺(tái)之后不僅大力的發(fā)展海軍而且還積極的奪取海洋上各種關(guān)鍵島嶼，為以后的美國在羅斯福時(shí)代登上世界霸主的寶座打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。德國在德皇威廉二世時(shí)代受到馬漢海權(quán)論的影響，也開始了把作為一個(gè)傳統(tǒng)的陸上強(qiáng)國的德國轉(zhuǎn)向陸海雙強(qiáng)的國家發(fā)展，最后他的公海艦隊(duì)有實(shí)力挑戰(zhàn)英國海上霸主的地位并成為英國海上霸主最主要的威脅。雖說最后在日德蘭大海戰(zhàn)中公海艦隊(duì)在戰(zhàn)略上失利最終使公海艦隊(duì)失去問鼎海洋霸權(quán)的能力，但也說明了國家對于海洋的向往，以及成為世界級強(qiáng)國不能缺少海洋的特點(diǎn)。以上三個(gè)國家為獲取海洋控制權(quán)的所作所為，無非就是發(fā)展一支強(qiáng)大的海上艦隊(duì)，海軍強(qiáng)則對海洋的控制力就強(qiáng)，對海洋的控制力強(qiáng)就可以擺脫區(qū)域性強(qiáng)國跨入世界級強(qiáng)國的行列。
中國對海洋控制力最強(qiáng)的時(shí)代，那就是大明帝國時(shí)期。而在那一時(shí)代大明帝國的影響力隨著其遠(yuǎn)洋航行所到之處也擴(kuò)散到那些地方。即使到了現(xiàn)在我們都還在想著如何能有大明帝國時(shí)期般的海外影響力以及征服力。大明帝國時(shí)期的海上力量以及最遠(yuǎn)所到之處，在現(xiàn)在看來撐死了也就是一支區(qū)域性的海上力量，但是就只這區(qū)區(qū)的區(qū)域性海上力量就能夠給一個(gè)國家?guī)砟菢拥挠绊懥?，足以證明我國發(fā)展海洋力量控制海洋是很有前途的一種方式?，F(xiàn)階段我國的海上貿(mào)易在世界上來講都是強(qiáng)大的，而海上貿(mào)易給我們所帶來的利益也是空前的，但是不要忘了我們海洋貿(mào)易這個(gè)線條也是一條極為脆弱的利益線條。海洋上的貿(mào)易全球都能看見中國的身影但是我們國家卻不能為這條利益線條提供強(qiáng)有力的保障，這其中最主要的原因就是海軍力量不夠強(qiáng)大，海軍還不能隨意在地大洋上馳騁，還不能有效的震懾對手。
如今我國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力越來越強(qiáng)大，各種技術(shù)也越來越先進(jìn)，在打造一支海軍來說實(shí)力還是完全有的，海洋上我國的輪船也是四處進(jìn)行貿(mào)易活動(dòng)還有我國在海外的子民越來越多還有我國在海外的利益點(diǎn)也越來越多，這一切都在不斷地呼喚我們需要一支強(qiáng)大的全球性海軍以維護(hù)我們的一切權(quán)益。在有實(shí)力、有能力、有需要的前提下發(fā)展強(qiáng)大海軍是歷史的需求，我們不能違背歷史，只有順應(yīng)歷史之潮流發(fā)展強(qiáng)大海軍才是王道。
我國想要發(fā)展處一支全球性的海軍，首先在硬實(shí)力上要舍得拿出巨額投資來支持于海軍有關(guān)的各種科研，解決各種航海所需的技術(shù)性問題。次之就是穩(wěn)扎穩(wěn)打的建造一支強(qiáng)大海軍所需要的各種軍艦，建立起一支全球性海軍所需要的外在裝備。再次就是重視對海軍人才的培養(yǎng)，海軍人才的培養(yǎng)是艱難的，三年的陸軍、五年的空軍、百年的海軍。一支海軍不光要有外在裝備最主要的還要有海軍的精神，只有精神和裝備相結(jié)合才能最大程度上的發(fā)揮出其戰(zhàn)斗能力來。最后就是搶占一些在大洋上的關(guān)鍵海島，并把那些海島要塞化，讓其為海軍提供源源不斷地就地補(bǔ)給以支撐個(gè)支分布在各個(gè)大洋的海軍，減輕艦隊(duì)對于本土的依賴和壓力。大力發(fā)展海上商業(yè)活動(dòng)，用海上商業(yè)盈利以維持海軍建設(shè)之所需，再反過來用海上力量維護(hù)海上商業(yè)活動(dòng)的正常開展，兩者相互結(jié)合互相補(bǔ)充形成一個(gè)良性發(fā)展循環(huán)。這樣就可以在不斷地經(jīng)濟(jì)交流之中把國家的影響力傳播到世界各地，而在各個(gè)大洋上長期駐扎的艦隊(duì)則為海外國家加強(qiáng)震懾力，那樣想不成為世界性的強(qiáng)國都難。
所以中國想要擺脫區(qū)域性強(qiáng)國成為真正的世界性強(qiáng)國就必須打造一支全球性的海軍。當(dāng)我們的海軍馳騁四大洋之時(shí)我國也就真的成為了世界強(qiáng)國。
