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1940年,當(dāng)美國海軍高層看到英國皇家海軍在歐洲的實(shí)戰(zhàn)記錄后,為美國艦隊(duì)裝備一種能在大規(guī)??找u之下,可以為整個(gè)艦隊(duì)提供對(duì)空保護(hù)的專用重火力防空巡洋艦,就成了一個(gè)必須要考慮的現(xiàn)實(shí)問題。
由于新的世界大戰(zhàn)已經(jīng)開始,所以在倫敦簽署的第二次《海軍裁軍協(xié)定》就失去了效力,對(duì)于輕巡洋艦的噸位不必再遵守嚴(yán)重制約艦艇性能的8000噸排水量限制,甚至連《華盛頓條約》里規(guī)定的巡洋艦10000噸排水量上限也可以完全不用考慮。
其實(shí)早在1939年5月,艦船局在CL-55克利夫蘭級(jí)的設(shè)計(jì)上就曾經(jīng)嘗試過全部安裝6英寸高平兩用炮,但后來還是因?yàn)楦鞣N問題制約而采用了6英寸平射炮和5英寸高射炮混裝的方案。于是美國海軍在亞特蘭大級(jí)和克利夫蘭級(jí)上沒能實(shí)現(xiàn)的6英寸(152毫米)高平兩用炮夢(mèng)想,被寄托在這一新式巡洋艦上。
克利夫蘭
1941年,英國皇家海軍在克里特島戰(zhàn)役中損失慘重,在德軍大規(guī)??找u下,皇家海軍3艘巡洋艦、6艘驅(qū)逐艦被擊沉,2艘戰(zhàn)列艦和1艘航母被重創(chuàng),再次說明缺乏有效防空火力的軍艦在大規(guī)??罩写驌粝率呛蔚却嗳?。
有了英國的反面教材,5月27日,美國新式艦隊(duì)防空巡洋艦計(jì)劃緊急啟動(dòng),海軍對(duì)新艦提出了以下幾點(diǎn)技術(shù)要求:
一,裝備12門6英寸高平兩用炮。
二、為了應(yīng)對(duì)空中威脅,要具備非常強(qiáng)的水平防護(hù),水平裝甲應(yīng)該達(dá)到6-7英寸,可以沒有舷側(cè)裝甲帶。
三、最高航速必須達(dá)到33節(jié),可以伴隨高速戰(zhàn)列艦和航母,執(zhí)行編隊(duì)作戰(zhàn)任務(wù)。
1943年7月,6英寸炮防空巡洋艦的設(shè)計(jì)方案提交,隨后首批4艘訂單被國會(huì)批準(zhǔn)列入當(dāng)年預(yù)算,分別是CL-144伍斯特號(hào)、CL-145拉沃克號(hào)、CL-146沃雷杰號(hào)、CL-147加里號(hào)。
伍斯特線圖
伍斯特級(jí)采用了美國海軍慣用的平甲板船型,長202米,寬21.5米,吃水7.9米,排水量14700噸,最大航速33節(jié)。雖然排水量僅此于德梅因級(jí)重巡,超過了巴爾的摩級(jí)重巡在內(nèi)的世界上所有巡洋艦,但由于只裝備了6英寸火炮,所以還是被稱為輕巡洋艦。
伍斯特和德梅因,這也叫輕巡?
火力配置
該級(jí)裝備了12門MK16型6英寸47倍徑高平兩用炮,分別安置在6座雙聯(lián)裝炮塔內(nèi)。該炮同先前布魯克林級(jí)和克利夫蘭級(jí)裝備的MK16型6英寸艦炮其實(shí)一樣,只是對(duì)輸彈和供彈進(jìn)行了重大改進(jìn),重新設(shè)計(jì)了炮架和炮塔。
這是全世界第一種真正意義上的6英寸雙聯(lián)裝炮塔,炮塔的回轉(zhuǎn)和火炮的俯仰速度都能夠達(dá)到防空用途。這種炮塔最大的特色就是配備了一套兩用揚(yáng)彈機(jī)構(gòu),一種工作模式用于輸送對(duì)海射擊的穿甲彈和榴彈,另一種用于在大仰角情況下輸送對(duì)空彈,能實(shí)現(xiàn)任意角度自動(dòng)裝填,特別有利于防空作戰(zhàn)。
海軍軍械局對(duì)該炮很早就抱著很大希望,但由于條約限制缺乏合適的搭載平臺(tái),該計(jì)劃在1940年不得不中止。第二年美國參戰(zhàn)后,提高現(xiàn)有武器的產(chǎn)量成為當(dāng)務(wù)之急,該計(jì)劃又被迫放緩,最后直到1943年才設(shè)計(jì)定型。
由于回旋裝置和供彈機(jī)太復(fù)雜,導(dǎo)致炮塔重達(dá)208噸(克利夫蘭的三聯(lián)裝炮塔才173噸),考慮到重心太高會(huì)影響穩(wěn)定性,因此6座炮塔沒采用傳統(tǒng)的全背負(fù)式方式布置,而是只有靠近前后艦橋的3、4號(hào)炮塔使用了背負(fù)式安裝,其他4座炮塔則平行安裝在露天甲板上,犧牲了一部分近距正前方的平射火力。
6英寸高平兩用炮齊射
輔助火力為24門3英寸50倍徑速射炮,其中22門為雙聯(lián)裝方式,10座左右對(duì)稱布置在舷側(cè),1座在艦艏,剩下2門單座炮則位于艦艉。此外還有12-16門20毫米厄利孔機(jī)關(guān)炮。
與6英寸炮配套的是4臺(tái)Mk37型指揮儀,該指揮儀可以兼顧高射和平射功能。配套的目標(biāo)探測(cè)器為Mk12搜索雷達(dá),對(duì)空和對(duì)海有效探測(cè)距離為41公里和37公里,距離方位誤差為8米和3密位,就當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平來說精度極高,因此Mk37被認(rèn)為是二戰(zhàn)時(shí)最好的射控裝置。與3英寸炮配套的是4座Mk56型指揮儀,可以對(duì)付多個(gè)來襲目標(biāo)。
裝甲防護(hù)
最終的裝甲防護(hù)沒有像此前要求的那樣都安排在水平防護(hù)上,而是做了均衡的設(shè)計(jì)。舷側(cè)鍋爐艙外主裝甲帶厚127毫米,長度約為115米,寬2.9米;深入水下1.5米后,厚度減少為76毫米。此外艦艏水線處有50毫米厚,深入水下1.37米的裝甲保護(hù)。側(cè)裝甲帶與上甲板25毫米厚的水平裝甲構(gòu)成了裝甲盒,裝甲盒內(nèi)還有89毫米厚的輪機(jī)艙水平裝甲。
伍斯特號(hào)
艦載機(jī)
2臺(tái)飛機(jī)彈射器沒有選擇安裝在前后艦橋之間,而是放在了艦艉,甲板下還有配備了有升降機(jī)的機(jī)庫,可攜帶4架水上飛機(jī)。之所以選擇這個(gè)位置,還是通過實(shí)戰(zhàn)得到過血的教訓(xùn),在1942年的第一次所羅門海戰(zhàn)中,盟軍巡洋艦前后艦橋間的艦載機(jī)被擊中后燃燒,艦載機(jī)這種易燃物在艦舯部點(diǎn)起大火,使軍艦完全暴露在了日艦的視野中,最后遭受了滅頂之災(zāi)。
拉沃克號(hào)
1945年1月29日,伍斯特號(hào)在紐約造船廠開工,5月15日二號(hào)艦拉沃克號(hào)開工。但是隨著幾個(gè)月后日本投降,后續(xù)艦的建造已經(jīng)顯得失去了意義,3、4號(hào)艦的建造計(jì)劃于8月12日取消。
2艘伍斯特級(jí)直到1948年和1949年才服役,因此逃過了當(dāng)年年底的終戰(zhàn)大裁軍浩劫。但是兩艘伍斯特級(jí)此后的服役生涯,除了在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中打打雜之外,基本上算是無所事事,這主要是因?yàn)榉揽昭惭笈炘诿绹\娭械牡匚惶^尷尬。
英國皇家海軍當(dāng)年之所以建造了“黛朵”級(jí)防空巡洋艦以及后來的“斯巴達(dá)”級(jí)防空驅(qū)逐艦,還將一戰(zhàn)時(shí)大量建造的C級(jí)、D級(jí)輕巡6英寸拆除換成4英寸高射炮,是由于英國的QFMk I型5.25英寸50倍徑高平兩用炮太重,差不多有80噸,II型更是超過了90噸,如此沉重的炮塔驅(qū)逐艦實(shí)在難以消受,所以英國二戰(zhàn)中絕大多數(shù)艦隊(duì)驅(qū)逐艦的艦炮仰角很小,根本不適合執(zhí)行對(duì)空任務(wù)。
而美國海軍則不同,Mk12型5英寸38倍徑高平兩用炮只重49噸,除了安裝在戰(zhàn)列艦、航母、巡洋艦上之外,也是幾乎所有一線驅(qū)逐艦的主炮。這就使美國海軍絕大部分艦艇都具備對(duì)空射擊能力,隨著后期配備了先進(jìn)的火控系統(tǒng),這些戰(zhàn)艦都能有效地執(zhí)行防空任務(wù)??梢哉f專用防空艦在美國海軍中并不是必需品,更像是財(cái)大氣粗的美國在防空領(lǐng)域做出的試驗(yàn)性探索。
裝備了MK12的美國驅(qū)逐艦
“躲得過初一躲不過十五”,隨著導(dǎo)彈時(shí)代的到來,傳統(tǒng)的火炮戰(zhàn)艦再無存在的價(jià)值,要么接受改裝要么選擇退役拆毀。逃過了上次裁軍的伍斯特級(jí)最終還是選擇了后者,也算是保住了最強(qiáng)火炮防空巡洋艦最后的尊嚴(yán)。
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