在咱們中國，不知道從什么時候開始就有了“寶馬情結(jié)”，比如我們聽到的“坐奔馳，開寶馬”、“寧愿坐在寶馬車里哭，也不愿在自行車上笑”等等。今天小編為大家講述一下寶馬的旗下的各個品牌。

寶馬旗下共有三個品牌：寶馬、勞斯萊斯、MINI。

寶馬

1992年以前，BMW在中國并不叫寶馬，而被譯為“巴依爾”。那時候中國人對這個汽車品牌卻還十分陌生。中文名改為寶馬之后，受到消費者關(guān)注，銷量也逐步擴大（說明名字對一個品牌真的很重要）。BMW的前身是一家飛機工廠。始創(chuàng)人名吉斯坦-奧托在航空領(lǐng)域的高度成就，使他懷著很大的野心制造汽車，他后來這一決定，為汽車歷史寫下其中光榮的一頁。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個系列，還有在各系基礎(chǔ)上進行改進的M系。

勞斯萊斯

勞斯萊斯（Rolls-Royce）是世界頂級超豪華轎車廠商，1906年成立于英國，Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是頂級汽車的杰出代表，以豪華而享譽全球，是歐美汽車的主要代表。勞斯萊斯成立第二年推出的Silver Ghost（銀魂）轎車，不久便被譽為“世界上最好的汽車”。勞斯萊斯最與眾不同之處，就在于它大量使用了手工勞動，。直到今天，它的發(fā)動機還完全是用手工制造。因此令人難以置信的是，自1906年到現(xiàn)在，超過60%的勞斯萊斯仍然性能良好。

1998年，寶馬出價3.4億購買了是勞斯萊斯的汽車名以及“RR”的商標。而大眾集團出價4.3億英鎊，只買下了女神車標和水箱格柵的使用權(quán)，導致大眾集團無法制造“勞斯萊斯”這個品牌的汽車，最終雙方妥協(xié)，勞斯萊斯給了寶馬，賓利給了大眾。

MINI

MINI汽車現(xiàn)在在路上也算比較常見的了，1959年8月26日由英國汽車公司（BMC）推出，1994年被寶馬收購。2000年舊款Mini停止生產(chǎn)，隨后寶馬宣布推出Mini的繼承車款，并將新車的品牌定為MINI（全為大寫英文字母）。

到這我們可以回到標題，哪兩個品牌只被賣了10英鎊呢？

1994年，寶馬控股羅孚汽車集團（包括羅孚、MG、路虎、MINI四個品牌），不就后，英鎊的價值就猛漲50%，因此背上了沉重的包袱。6年間，羅孚給寶馬造成了30億美元的虧損，寶馬不得不分拆羅孚集團，于是2000年，BMW將 羅孚和 MG 兩家工廠以10英磅的象征性價格出售給英國鳳凰財團,陸虎不久也被出售給美國福特公司,只留下了MINI一個品牌。（后來鳳凰財團又將羅孚的一部分資產(chǎn)賣給了上汽，將MG的資產(chǎn)賣給了南汽，也就是現(xiàn)在上汽榮威和名爵的前身，路虎賣給了福特，然后又被福特賣給了印度塔塔）。

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