對于我國軍迷來說，無后坐力炮是再熟悉不過的一種武器，中國在1945年就已經(jīng)從美國獲得了M18型57mm和M20型75mm無后坐力炮的技術資料，而解放軍更是在解放戰(zhàn)爭期間就已經(jīng)使用了這兩種無后坐力炮。到了抗美援朝時期，我軍已經(jīng)批量裝備了國產(chǎn)的52式57mm無后坐力炮，而隨后的65式82mm無后坐力炮因為自衛(wèi)反擊戰(zhàn)而一戰(zhàn)成名，PW78式82mm無后坐力炮更是因為廣泛裝備和在唐家山堰塞湖搶險的出色表現(xiàn)而為人所熟知。
但多數(shù)人并不知道無后坐力炮的真正歷史，它雖然是美國少校戴維斯在1914年發(fā)明的，但真正將其投入實戰(zhàn)的卻是納粹德國，并且專為德國空降兵和山地步兵打造。1941年5月20日，德軍開始實施代號”水星”的克里特島空降作戰(zhàn)，在進攻馬利姆機場南面107高地的戰(zhàn)斗中，僅裝備輕武器的傘兵在英軍陣地面前顯得十分乏力，但在關鍵時刻德軍使用了LG40型75mm和105mm無后坐力炮，一舉扭轉戰(zhàn)局。
當時德軍的一個空降炮兵營裝備16門LG40型無后坐力炮，10門75mm版本和6門105mm版本，75mm版全長75cm、初速365m/s、最大射程6.8km，而105mm版長1.902m、初速290m/s、最大射程7.95km。由于克虜伯兵工廠大量使用輕合金材料，兩種火炮的全重竟分別僅為145kg和388kg，完全可以用專用的空降傘包載運，而且初期的LG40一般使用摩托車輪，到了后期則換用了更為輕便的飛機起落輪。
正是擁有了世界上首款無后坐力炮LG40型的成功運用，當時的德軍傘兵火力支援能力遠高于同期的英美傘兵。但遺憾的是，LG40的產(chǎn)量一直很低，75mm版到戰(zhàn)爭結束也只量產(chǎn)了653門，105mm版也僅為528門。雖然德軍有過將兩門LG40安裝在四號坦克和開發(fā)航空無后坐力機關炮LG104的測試，但是這款專為傘兵打造的武器還是因為在克里特島戰(zhàn)役之后德國空降兵大規(guī)模行動被叫停而黯然失色。
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