全國最堵的高速路段之一
莫過于成都到綿陽這一段
近幾年一度上榜交通運輸部發(fā)布的
全國高速擁堵程度TOP10！
正如段子所說(建議四川話朗讀)
一行白鷺上青天，勞資擠在最中間；
借問酒家何處有，又被堵在收費口；
猶抱琵琶半遮面，車上忘帶方便面；
天生我材必有用，五個小時都不動；
寒雨連江夜入?yún)?，高速路上看日出?/span>
兩岸猿聲啼不住，家里不住車?yán)锼蓿?/span>
路見不平一聲吼，高速路上來溜狗！
如果你有同樣的感受
請舉手
成綿高速擴容擬新建復(fù)線雙向八車道！
今天，最新進展來啦！
▲效果圖
擴容線路圖，出來了！
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具體路線，出來了！
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還有哪些更重要的？
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來來來，自己看起來！
記者從成都市交委獲悉，四川省交通運輸廳擬開展京昆高速公路綿陽至成都段擴容工程前期工作，《京昆高速公路綿陽至成都段擴容工程環(huán)境影響評價第一次公示》掛網(wǎng)。
據(jù)《公示》透露，根據(jù)現(xiàn)有綿陽至成都高速公路沿線發(fā)展及規(guī)劃情況，經(jīng)充分研究論證，原路已不具備原路擴容建設(shè)條件，擬采用新建復(fù)線方式。
之后綿陽過境段利用既有綿陽南環(huán)線高速公路原路改擴建至綿陽涪城區(qū)關(guān)帝鎮(zhèn)附近，長約9.3公里。
路線全長約127.7公里，其中綿陽境內(nèi)里程為41.387公里，德陽境內(nèi)里程為56.804公里，成都市境內(nèi)里程為29.498公里。
關(guān)帝樞紐互通～成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線(三繞)新建段，采用設(shè)計速度100公里/小時、路基寬度41.5米、雙向8車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；
投資估算331.309億元
最后小綿再幫大家復(fù)習(xí)一次
為何選擇新建復(fù)線？
為何選擇新建復(fù)線
這樣的設(shè)計，更有利于提高成綿兩地的通達(dá)性。
成都、綿陽是四川的兩大城市，隨著“成德綿一體化”的推進，交通量呈上升趨勢。
據(jù)前期調(diào)查，成綿高速全線車流量已達(dá)5.2萬輛/天，成都到青白江段更高達(dá)7萬輛/天，已超過成綿高速5萬輛左右的設(shè)計車流量。
據(jù)預(yù)測，到2040年左右，成綿大通道交通量將達(dá)15萬～20.7萬輛/天。既有的成綿高速、成什綿高速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能承載需求，新建復(fù)線將新增一條大通道。
從技術(shù)層面說，在高速公路的服務(wù)等級中，1、2級為通暢，5、6級為擁堵，成綿高速目前全路段平均服務(wù)等級已達(dá)4～5級，部分路段已較為擁堵，只能跟車行駛。
而原路加寬、改擴建的最佳時機為3級以下，成綿高速已錯過。
綿陽人
以后到成都再也不用擔(dān)心堵車了
快來說說你對成綿復(fù)線雙向八車道的期待
你被堵在過成綿高速上沒？
說說你被堵的經(jīng)歷吧！
留言區(qū)等你哦！
留言獲點贊前五位的網(wǎng)友
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綜合：四川發(fā)布、綿陽日報社
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