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福建省高速公路網(wǎng)規(guī)劃圖(2030年),福建人身價(jià)要漲

規(guī)劃修編期限

規(guī)劃期限:2016-2030年。

規(guī)劃修編目標(biāo)

構(gòu)建“布局合理、銜接順暢;適度超前、能力充分;服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全可靠”的省域高速公路網(wǎng)絡(luò),為實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)目標(biāo)和“再上新臺(tái)階、建設(shè)新福建”提供強(qiáng)有力支撐。

福建省高速公路網(wǎng)現(xiàn)狀示意圖

規(guī)劃修編方案

修編后的福建省高速公路網(wǎng)規(guī)劃格局為“六縱十橫”,總規(guī)模6984公里。按行政等級(jí)分,國(guó)家高速公路4138公里,省級(jí)高速公路2846公里。

1、六縱線路

一縱:國(guó)高沈海線福鼎(分水關(guān))至詔安(汾水關(guān)),支線8條:福州聯(lián)絡(luò)線、福州南接線、福清漁溪至平潭、福州機(jī)場(chǎng)第二通道、同安至招銀、漳州北連接線、古雷至平和、東山聯(lián)絡(luò)線。

二縱:國(guó)高寧東線福鼎(沙埕)至詔安(霞葛),支線4條:壽寧至福安、福州機(jī)場(chǎng)路、安溪至南安、平和至廣東梅州。

三縱:福州(連江)至廈門(mén)(翔安),支線5條:福清至平潭(平潭第三通道)、南安至惠安、晉江至長(zhǎng)泰、秀嶼至永春、翔安機(jī)場(chǎng)路。

四縱:政和楊源至永定(閩粵界),支線1條:龍巖東聯(lián)絡(luò)線。

五縱:國(guó)高長(zhǎng)深線松溪至武平,支線2條:三明南北聯(lián)絡(luò)線、古田至上杭。

六縱:浦城至武平

2、十橫線路

一橫:國(guó)高寧上線寧德至武夷山

二橫:寧德至光澤

三橫:國(guó)高京臺(tái)線平潭至浦城

四橫:國(guó)高福銀線福州至邵武

五橫:國(guó)高莆炎線莆田至建寧,支線1條:大田廣平至安溪官橋。

六橫:國(guó)高泉南線泉州至寧化,支線1條:清流(胡坊)至三元(巖前)。

七橫:武夷新區(qū)至廈門(mén)(含國(guó)高沙廈線)

八橫: 國(guó)高廈蓉線廈門(mén)至長(zhǎng)汀

九橫:漳州至永安

十橫:漳州至武平

規(guī)劃修編效果

1、路網(wǎng)規(guī)模明顯擴(kuò)大,有效支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展跨越發(fā)展。修編后路網(wǎng)總規(guī)模由6326公里增加到6984公里,國(guó)土密度達(dá)到5.6 km/100 km2,位列全國(guó)各省現(xiàn)有規(guī)劃密度第七位。

2、覆蓋范圍更加廣泛,形成互聯(lián)互通的省內(nèi)快速網(wǎng)絡(luò)。修編后的路網(wǎng)可實(shí)現(xiàn)所有縣(市、區(qū))15分鐘內(nèi)上高速,95%中心鎮(zhèn)半小時(shí)上高速,95%一般鄉(xiāng)鎮(zhèn)一小時(shí)上高速,各設(shè)區(qū)市間4小時(shí)內(nèi)到達(dá),沿海相鄰城市間、福莆寧和廈漳泉兩大都市區(qū)間實(shí)現(xiàn)多通道連接,城際路網(wǎng)更加便捷高效。

3、與周邊地區(qū)全面對(duì)接,進(jìn)出民主通道能力明顯增強(qiáng)。修編后與相鄰省份形成19個(gè)高速公路出口。

4、網(wǎng)絡(luò)布局更加完善,服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展功能更加凸顯。沿海重要港區(qū)均有高速公路通往中西部地區(qū),形成通往江西、浙江西南部、廣東東北部、湖南南部等地1日輻射圈、省域半日輻射圈;現(xiàn)有5A級(jí)旅游景區(qū)半小時(shí)內(nèi)上高速、4A級(jí)旅游景區(qū)1小時(shí)上高速;實(shí)現(xiàn)十大產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)全覆蓋。

實(shí)施方案

(1)近期(2016年~2020年)。重點(diǎn)建成原規(guī)劃內(nèi)剩余項(xiàng)目,開(kāi)工建設(shè)本次修編部分新增項(xiàng)目,基本實(shí)現(xiàn)國(guó)高網(wǎng)省內(nèi)項(xiàng)目全部建成通車(chē),通車(chē)總里程突破6000公里。

(2)遠(yuǎn)期(2021年~2030年)。繼續(xù)有序推進(jìn)網(wǎng)內(nèi)剩余項(xiàng)目建設(shè),全面建成“六縱十橫”高速公路網(wǎng)。

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