提到日系大型越野車，車友們都會想到豐田蘭德酷路澤與日產途樂，途樂這款越野車同樣擁有卓越的越野能力，它涂有UN的聯(lián)合國標識經常出現(xiàn)在全球最艱苦的地區(qū)，途樂4.0L版本拉低了準入門檻。
途樂
途樂5140×1985×1940mm的車身尺寸，軸距則達到了3129mm，體型比陸巡還要大一圈，符合現(xiàn)在大眾目前的需求。車身線條流暢，身軀更加的飽滿圓潤，符合當下人們的審美要求，而且途樂XE配備了18寸鋁輪和航空踏板，就算是車窗也進行了鍍鉻裝飾，讓人絲毫感覺不出這是一款低配車型。但是也不得不說低配的車型沒有前霧燈的，好在是這個可以通過后期改裝來改變。
途樂的尾部給人一種憨態(tài)可掬的形象，而且就算是XE版本，后擾流板、倒車雷達也同樣配備，唯一能看出不同的就是尾燈。XE版本的是白色尾燈，高配版本的是紅色尾燈。
內飾
一眼看到內飾，你可能會被拉回到現(xiàn)實，沒有AMG的豪華。但坐到其中，你會慢慢發(fā)現(xiàn)驚喜，比如多功能方向盤帶定速巡航的功能，比如無鑰匙啟動、無鑰匙進入、胎壓監(jiān)測，你會覺得這輛越野車還是很夠意思的。
前后可開啟的冰箱依然是途樂的標配，而且大七座的空間，完全能滿足出行需求。
性能
途樂，不凡的越野性能是一直縈繞在它身旁的話題：
通過性
雖然車身尺寸龐大，但似乎對它的通過性能并沒有太大的影響。從上圖可以看出，不管是地離間隙、涉水深度、爬坡角度，或者是接近角、通過角、離去角，途樂的數(shù)據都相當可觀。
無論中東版還是官方進口版的途樂都配備了一套全時四驅系統(tǒng)，分為公路/巖石/雪地/沙地模式。除此之外，它還帶有后差速鎖，再配合強大的四輪電子輔助，讓途樂擁有了非常強悍的越野能力。
車輛底盤
途樂使用了前后雙叉臂式四輪獨立懸掛系統(tǒng)，裝備了液壓車身動態(tài)控制系統(tǒng)(HBMC)，可以根據路面的不同情況對車身姿態(tài)做出調整。另外，途樂采用了非承載式車身，讓它保持了車身整體強度外，還有效降低了車內顛簸感。
可你知道嗎？如此強悍的越野車也有自己的小秘密。
這次來告訴你屬于途樂的一些隱藏功能，玩轉了這些功能，你才有可能開著途樂離詩和遠方更近一點。
途樂常見隱藏功能
自動落鎖功能
1，打開電源開關（不發(fā)動汽車）。
2，長按門板上的鎖車按鍵5秒鐘，雙閃燈亮即可，自動開鎖設置成功。熄火后，停車解鎖。
全車解鎖功能
1，按一下門把手上的開鎖鍵，主駕門解鎖。
2，連續(xù)按兩次門把手上的開鎖鍵全車門即可開啟狀態(tài)（包括后倉門）。
四門車窗同時落下功能
長按鑰匙上的開鎖鍵3-5秒全車玻璃同時落下。
儀表胎壓報警了，怎么消掉？
胎壓報警燈亮，就說明胎缺氣了，按行車情況判斷是空載還是滿載，放氣放到滴一聲報警后就可以了，充氣到2.5個大氣壓，四個輪胎同上操作即可清楚胎壓警報。
途樂定速巡航功能
出廠時默認設置是時速超過120邁就會報警，方向盤上右側的鍵就是。定速巡航先按一下右邊的大鍵，進入巡航模式，車速高于40公里的情況下，向下按一下那個小按鈕，就定速到當前速度。如果想提高速度，可以用小按鈕控制，推上加速，推下減速。也可以加油到需求速度后再向下按一下小按鈕也可以定速在當前速度。剎車退出。
閱讀燈有五盞，有兩個開關
分別是駕駛位頭頂和尾門頭頂。有三個狀態(tài)，開，自動，關閉。按到中間是自動。當自動狀態(tài)時，當車主靠近車門準備開門時，閱讀燈會自動開著（未開門就亮，迎賓功能）。如果按到關閉狀態(tài)，就不會有這個功能。而且平常開門時也不會亮。另外，尾門處也有一個燈，要按到中間自動狀態(tài)，開尾門也會自動亮燈。平常要檢查下，有時候客戶提車時尾門燈就是關閉狀態(tài)。
途樂XE藍牙電話在哪（未改大屏），更換大屏后可直接連接
首先按方向盤上左邊的電話發(fā)送按鈕，這時會提示沒有連接到手機，再按一次電話發(fā)送按鈕，出現(xiàn)提示后按seek鍵向上撥一次，提示輸入配對密碼，手機藍牙搜索到my car ,輸入1234，之后會有語音提示讓你說出一個名字，說完后語音系統(tǒng)會重復一遍，此時再按一次電話發(fā)送鍵，藍牙電話連接成功。
總結
關于途樂車上的這些隱藏的功能，出乎你的意料吧，汽車在設計之初，設計師為了盡可能地利用空間以及滿足空間設計，很多非常有用的小功能都被“完美”地隱藏起來了。所以需要咱們自己去發(fā)現(xiàn)了解，相信這些實用的小功能能讓大家用車更為便捷與安全。
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