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【圖】駕校不教的知識(18)正確認識高速指示牌
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>《駕駛》
2012.10.21
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駕校不教的知識(18)正確認識高速指示牌
2012年10月21日 09:04 來源:
汽車之家
類型:原創(chuàng) 編輯:
郭驍
評論數(shù)(102)
● 認清常見的路牌
如今道路上的路牌指示眾多,代表的意思和指示的方向也完全不同,我們下面羅列和講解一些。
服務區(qū)
這個是高速路上常見的指示,也是我們高速出行中休整加油的必去地點。高速服務區(qū)在路牌中的標識為大寫的英文字母P表示,并配合著服務期內(nèi)代表不同類型的圖片進行解釋非常好識別。服務區(qū)一般提供餐飲,加油站,衛(wèi)生間,小超市,修理廠等出行人員可能會需要的服務機構,通常每隔30公里左右就會有一個服務區(qū)。
目的地信息
我們所在地點離高速路途經(jīng)的重點
城市
的距離,都會每隔一段距離進行提醒和標注,我們可以通過這些提示了解到目的地距離信息,對于到達時間和休整,加油等安排作出提前規(guī)劃。
車道信息
高速路的行車道上方,每隔一段距離會有車道信息的提示,包括限速提示,車道名稱都會在此顯示。這里需要注意的是,通常高速公路最高限速為120km/h,不過一些車道如最外側或中間車道限速可能會略低,我們駕車途中應當特別注意,以免被測速攝像頭拍照。
收費站信息
當我們進出高速或途徑省界時,都會涉及取卡收費的動作,通常右側路牌會提前兩三公里進行提示,當看到收費站字樣路牌時,我們應當適當放慢車速,拉開車距,按照車型車道指示提前做好準備。
收費通道信息提示
在車流量不大的情況下,收費站的收費窗口并不會全部打開,是否開啟信息全在收費站頂部的顯示屏中體現(xiàn),綠色對勾標識的為開啟狀態(tài),紅色叉子代表未開啟,大家應該提前觀察后做出判斷,以免駛入未開啟通道,給自己造成不便。
距離參考
有些時候我們聽收音機會聽到類似的廣播“八達嶺高速出京20公里處有事故……”,這20公里就是我們說的距離參考,因此您在聽到類似消息的時候可以向駕駛員的左側,道路中間的護欄處查看,在護欄處每隔一公里都會有一個標牌,您可以通過標牌上的數(shù)字來知道您是大約在高速路的距離。
車距參考
高速公路行駛最重要的一點就是保持與前車輛距離,當然現(xiàn)在的車還沒有普及到都有測距提示功能,因此借助路邊顯示的測距提示牌可以很好的掌握您與前車的距離,避免因車距過近造成的車輛事故。
這里容我絮叨一句:
每當提到保持安全車距,并線打燈等情況時,總會有朋友在回復中抱怨,按照這種方法會被沒完沒了的加塞,很是無奈。不要說安全車距,即便是稍不留神就會被別人加塞。
在之前的一篇關于并線打燈的文章中有朋友更是直言不諱的表示,打燈并線更是紙上談兵,我打燈后車就加速,還不如趁其不備直接加進去呢。
的確,這是我們還不夠完善的文明行車生活中體現(xiàn)出來的諸多問題,作為一名駕駛員我客觀的認為,在某些情況下的確有很多好的習慣遭遇尷尬的現(xiàn)實讓人心灰意冷。不過回歸到高速公路這一特定路況來看,整體車速快,打燈雖不能保證你一定能并線成功,但可以保證后車及時發(fā)現(xiàn)你,這一點也就達到目的了,不管他是否愿意給你讓路。并且據(jù)我觀察,其實高速公路上這種斗氣較勁的人要遠遠少于
城市
路況,因此大家不妨試試打燈并線的效果。
另外面對保持安全車距這事兒我始終認為,為了安全咱慢點也就慢點了,該讓也就讓讓,尤其是在高速路上。畢竟路上不是競技場,汽車也只是為我們生活變得便捷舒適的工具而已,快一秒搶一步,不贏錢不贏地的,安全到達才是我們唯一的目的,至于別人是否具有足夠的安全意識我可能無法改變,但是為了自己和家人,很多人其實愿意不去較勁,這樣去想可能我們路上的心態(tài)會平和一些,危險自然也就遠離咱們了。
港灣式停車區(qū)
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第1頁:了解道路種類
第2頁:認清常見的標識牌
第3頁:十種高速公路行駛錯誤方式
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