為什么高速都是瀝青路面，而到了收費(fèi)站卻修成水泥路面？
經(jīng)常開車的人可能會(huì)留意到一個(gè)問題，我們?cè)诟咚俟坊蛘叱鞘锌焖俾沸旭偟臅r(shí)候，基本都是瀝青路面。這種路面開起來特別舒服，車輛行駛起來加速的性能也非常好，所以大家也喜歡在瀝青路面上行駛，加上噪音也低。不過有個(gè)地方卻是例外，我們?cè)谂R近收費(fèi)站的時(shí)候，往往就能看到不一樣的景象。
收費(fèi)站的路段基本都是水泥路面，那么這里有就有些奇怪，為什么瀝青路面有這些好處，但在收費(fèi)站前卻要換成水泥路面呢？這里面是不是有著一些不可替代性的原因在里面，那么我們今天就來跟大家說一說為什么在收費(fèi)站區(qū)域鋪設(shè)的是水泥，而不是瀝青。
原來從歷史上來說，我們國家就是一個(gè)水泥生產(chǎn)大國，但對(duì)瀝青來說卻有些還是依賴進(jìn)口。當(dāng)然從成本上來說水泥的成本也幾乎只需要瀝青材料的一半左右，不僅如此，水泥的路面它的維護(hù)成本還是要少很多，加上它的壽命也很長。除了這些之外，我們也知道車輛路過收費(fèi)站的時(shí)候，往往速度會(huì)從高速很快就降到低速，出了收費(fèi)站之后也會(huì)有一個(gè)從低速迅速升到高速的一個(gè)過程，這些路段行駛的汽車還是會(huì)對(duì)路面有著更大的損耗，所以采用水泥路面來說，就會(huì)對(duì)瀝青路面有著更好的保護(hù)作用。
我們從水泥和瀝青的構(gòu)造也差不多明白，瀝青相對(duì)來說還是有著比水泥更多的有害物質(zhì)，那么對(duì)于有收費(fèi)在的路段來說，剛剛修好的瀝青路面也肯定有著一些還沒有散發(fā)完的有毒物質(zhì)，但對(duì)水泥路面來說就好很多，這也是水泥路面往往是采用在收費(fèi)站區(qū)域的一個(gè)原因，那么既然瀝青有這些不好的地方，那么為什么我們不全部路面都用上水泥路，而在高速公路的普通路面都幾乎是瀝青鋪上去？
這其實(shí)跟上面說的一樣，因?yàn)闉r青路面還是有著非常好的通過性，在高速行駛的時(shí)候，它比水泥面相對(duì)有著阻力比較小。加上因?yàn)樗嗖牧系奶厥庑?，在鋪設(shè)的時(shí)候還是要考慮到熱脹冷縮，這也使得水泥路面還是有著非常明顯的縫隙，當(dāng)汽車通過的時(shí)候就會(huì)發(fā)出很大的響聲，加上高速本來速度也快，在水泥路面產(chǎn)生大的噪聲也實(shí)在是影響大家的心情。
從這里我們就可以看得出來，其實(shí)在高速公路的主路段基本都是瀝青路面，這樣可以減少噪音的同時(shí)，也讓車行駛得更穩(wěn)定和安全，也讓車主開起來覺得更加的舒適。而在收費(fèi)路段的時(shí)候，因?yàn)樗俣冉迪聛碇螅脑胍粢膊粫?huì)顯得那么大，加上也對(duì)收費(fèi)員的工作環(huán)境更加安全，這也是為什么我們通常在高速的收費(fèi)站看到的是水泥路面，而在高速行駛當(dāng)中還是用著瀝青路面的。
當(dāng)然除了這些之外，我們也知道水泥路的維護(hù)也比瀝青路面要簡單得多，也不用像瀝青路面一樣，動(dòng)不動(dòng)就要?jiǎng)佑么笮偷脑O(shè)備，這也是為什么我們?cè)诟咚俟飞峡吹降缆肪S護(hù)時(shí)基本都是大型設(shè)備在施工，而收費(fèi)站附近的水泥路面通常只需要?jiǎng)佑靡恍┬⌒驮O(shè)備就足夠了。這樣也不會(huì)影響收費(fèi)站路段的車輛行駛。
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