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夏天空調(diào)很實用的11個小技巧

2017.07.30

一年中最熱的月份即將來臨，全國各地也即將進入“烤肉”模式，對于開車的人來說，此時車內(nèi)空調(diào)也即將發(fā)揮作用。夏天是使用空調(diào)比較頻繁的季節(jié)，正確使用空調(diào)除了可以在更短的時間內(nèi)使車廂溫度降下來，也可以降低發(fā)動機負荷，提高壓縮機的壽命。夏季汽車空調(diào)使用有什么技巧？今天大師就來說說。

一、清晨啟動

進入夏季，雖然白天溫度高的嚇人，但是夜間往往處于比較涼爽的20來度。所以，車子經(jīng)過一晚上的自然冷卻，車內(nèi)溫度會和車外趨于相同，處在比較涼爽的環(huán)境中。通常來說，當您啟動車子之后，一般會等車子怠速穩(wěn)定后便開始行使。如果怠速的時候就打開空調(diào)壓縮機，您可能會感覺到車輛的振動會有所增加，特別是對于已經(jīng)服役很久的車輛，這種情況更為明顯。因此，大師建議您在車輛行駛一段時間后，再開啟空調(diào)壓縮機。

二、溫度調(diào)制25℃

人體最適宜的空調(diào)溫度應該在24℃至27℃，最低不宜低于22℃，車內(nèi)外溫差不宜大于5℃。如果空調(diào)開得過大，車內(nèi)溫度過低，易引發(fā)關節(jié)炎、肩周炎、感冒、腹瀉、發(fā)燒、精神不振等等。一般建議車內(nèi)空調(diào)溫度控制在25℃左右為好。一些怕熱的車主為了使車內(nèi)更加涼爽，往往會將車載空調(diào)的溫度調(diào)到很低，這時空調(diào)泵會不停地運轉(zhuǎn)，鼓風機也會處于高擋風位，油耗量也會加大。

三、出風口有講究

大部分車主從來沒有注意過空調(diào)出風口的，也很少去調(diào)節(jié)出風口的朝向。實際上巧用空調(diào)出風口也可以提高空調(diào)的制冷效果。不知道大家有沒有注意過，家用空調(diào)一般都安裝在上方靠近屋頂?shù)奈恢?，因為冷氣密度大會下沉。車?nèi)汽車空調(diào)我們同樣可以利用冷氣的這個物理特性來提高制冷效率，開啟制冷時可以將空調(diào)出風口朝上，將冷風盡可能的往上方吹，這樣便可以在車內(nèi)實現(xiàn)自然對流循環(huán)，提高制冷效率。

四、暴曬后

夏季車輛停在寬敞的停車場經(jīng)過一天的暴曬，車內(nèi)溫度會高于車外溫度。怎么使車內(nèi)溫度快速下降呢？很簡單，我們上車后打開對角線的車窗使車內(nèi)形成對流，打開空調(diào)切換為換風模式（外循環(huán)），開始正常行駛，車內(nèi)溫度會在短時間與車外溫度相同，接著按下A/C制冷按鈕，設置為內(nèi)循環(huán)，即可使車內(nèi)溫度快速降低。

五、夏季雨天車窗除霧

夏季多雨天天氣，在雨天開車車窗容易起霧氣，這個時候我們也要善于用空調(diào)來為車窗除霧。由于下午天車窗內(nèi)外的溫差大，車內(nèi)的水蒸氣在玻璃上遇冷凝結成的小水滴，附著在玻璃表面，造成車窗白茫茫一片。這個時候我們可以打開車窗除霧，前窗除霧模式，將風速調(diào)到最大，然后打開A/C空調(diào)開關，再將溫度調(diào)至最低，不一會玻璃上的霧氣就會消失。

六、內(nèi)外循壞切換

如果車主是長時間行車，則還要充分利用空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)功能?？赡苡械男萝囍鬟€不是很了解，其實內(nèi)外循環(huán)功能就是控制車內(nèi)空氣質(zhì)量，以及輔助保溫的作用。因此，車主要懂得根據(jù)車輛所處的壞境來選擇，比如車輛正處于堵車的鬧市區(qū)，為了避免汽車尾氣等進入車內(nèi)，車主可以使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)功能，從而保證車內(nèi)空氣不被污染。

七、停車前關閉空調(diào)

不少車主常常在熄火之后才想到空調(diào)忘記關閉，這種做法對發(fā)動機是有損耗的，因為在車輛下次啟動時，發(fā)動機會帶著空調(diào)的負荷啟動。所以每次停車后應當先關閉空調(diào)再熄火。在到達目的地停車前5-10分鐘關掉冷氣（A/C鍵），稍后開啟自然風，在車輛熄火前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥。避免因潮濕造成大量霉菌的繁殖。如果一停車就關掉空調(diào)，那么冷凝水可能淤積在空調(diào)管道內(nèi)，形成污染。

八、不要開著空調(diào)車內(nèi)吸煙

車廂內(nèi)空氣密閉，如果在車廂內(nèi)吸煙，煙霧沒法很快排出去，刺激眼睛和呼吸系統(tǒng)，還不利于健康。所以如果車內(nèi)有人吸煙，就應該將空調(diào)通風控制調(diào)整到排出位置，使車廂內(nèi)煙霧排出車外。

九、堵車關閉空調(diào)

堵車時汽車處于怠速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，這時候空調(diào)的效能比較低，而發(fā)動機的負擔比較大，長時間使用空調(diào)會使冷凝器壓力過大，不僅會對制冷系統(tǒng)造成損耗，還會降低空調(diào)制冷效果。因此當車內(nèi)溫度適宜時，最好將空調(diào)關閉一會兒，還能有效地省油。

十、停車前關閉空調(diào)

不少車主常常在熄火之后才想到空調(diào)忘記關閉，這種做法對發(fā)動機是有損耗的，因為在車輛下次啟動時，發(fā)動機會帶著空調(diào)的負荷啟動。所以每次停車后應當先關閉空調(diào)再熄火。在到達目的地停車前5-10分鐘關掉冷氣（A/C鍵），稍后開啟自然風，在車輛熄火前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥。避免因潮濕造成大量霉菌的繁殖。如果一停車就關掉空調(diào)，那么冷凝水可能淤積在空調(diào)管道內(nèi)，形成污染。

空調(diào)不涼什么原因？

一、空調(diào)濾芯臟

空調(diào)濾芯的作用就是阻攔車外的灰塵進入車內(nèi)，使用時間長了以后，空調(diào)濾芯會出現(xiàn)贓物、異味、甚至堵塞。當空調(diào)濾芯被堵滿灰塵異物，就會嚴重影響空調(diào)的風量，到時出現(xiàn)風量檔位開的很高，噪音很大，但實際風量卻很小，所以吹出來的冷氣就會減小很多，影響制冷效果。

二、散熱不好是真兇

水箱、冷凝器是車輛重要的散熱裝置，如果它們太臟就會導致散熱不好，不僅會引起發(fā)動機高溫，而且對空調(diào)的制冷效果有著很直接的影響。因此，當你覺得在高溫天氣下使用空調(diào)效果不理想時，首先就要考慮是否清洗過車輛的散熱系統(tǒng)。大師提醒您，清洗車輛散熱系統(tǒng)是每年夏天使用空調(diào)之前的一項必修課。

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