在人類戰(zhàn)爭史上，曾經(jīng)活躍著一支騎兵部隊(duì)，他們躍馬揚(yáng)刀，策馬狂奔，縱橫馳騁于萬里疆場，快如閃電，氣勢磅礴，在人類歷史上留下濃墨重彩的一筆。無論是衛(wèi)青霍去病金戈鐵馬漠北戰(zhàn)匈奴，還是成吉思汗橫掃歐洲建立蒙古大帝國，都離不開騎兵部隊(duì)的輝煌戰(zhàn)績。壯士橫戈，戰(zhàn)馬嘶鳴，留下了多少關(guān)于騎兵的戰(zhàn)場傳奇！
自從人類進(jìn)入熱兵器時(shí)代以來，騎兵的輝煌不再，曾經(jīng)震撼戰(zhàn)場的馬蹄聲被槍炮的轟鳴聲取代，尤其是清末第二次鴉片戰(zhàn)爭的八里橋一戰(zhàn)，在英法聯(lián)軍洋槍大炮的威力下，滿蒙騎兵幾乎全軍覆沒，從此騎兵走向沒落，再也沒有恢復(fù)往日的榮光。坦克裝甲部隊(duì)的崛起進(jìn)一步促使騎兵走向沒落，二戰(zhàn)之初波蘭騎兵沖擊德國坦克最終全部覆滅，從此成建制的騎兵部隊(duì)紛紛從世界各國的軍隊(duì)中退役，只保留一小部分作為特殊使用。
隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，尤其是軍用摩托車的大量服役，騎兵有了重新崛起的可能。摩托車自從問世以來，以其價(jià)格低廉、操作簡便，機(jī)動(dòng)靈活，維護(hù)方便等綜合優(yōu)點(diǎn)深受世界各國人們的喜愛，普及程度甚至超過了汽車，全世界到處都能看到摩托車穿行在大街小巷、鄉(xiāng)村郊野的身影。有過城市生活經(jīng)歷的人都知道，汽車極易堵車，交通高峰時(shí)段經(jīng)常看到成群的汽車堵成一團(tuán)。但是，我們很少看到摩托車堵車。不僅如此，在很多汽車沒法通行的地方，摩托車都可以穿越，山地叢林、羊腸小道、偏僻巷陌、丘陵高原......到處都能看到摩托車輕捷迅速的身影。如果車技足夠好的話，摩托車甚至可以跨越獨(dú)木橋，這是汽車無法做到的。因此，摩托車具有很大的軍用潛力，可以改裝成威力巨大的戰(zhàn)車。
摩托車將作為未來騎兵的坐騎，披掛上陣，重回戰(zhàn)場，再創(chuàng)輝煌。
兩輪戰(zhàn)斗摩托
中國軍隊(duì)重建新式摩托化騎兵，設(shè)計(jì)方案如下：————
兩輪摩托是目前裝備量最大的車型，改裝成戰(zhàn)斗摩托需要安裝5大模塊：
1.V形盾牌 2. 方向鐙 3. 液壓升降旋轉(zhuǎn)椅 4. 炮彈箱 5. 可伸縮加座
這5大模塊建議采用輕質(zhì)高強(qiáng)度材料來制作，以降低車身重量。
V形盾牌安裝于車頭，使車頭呈現(xiàn)流線型，降低空氣阻力，同時(shí)抵擋從前方射來的槍彈。盾牌上有射擊孔，便于車手向前方射擊。盾牌上方用號(hào)稱“透明鋼板”的聚碳酸酯材料作為擋風(fēng)玻璃。
方向鐙安裝在前輪方向軸上，用雙腳套進(jìn)去就可以控制方向，用腳踩就可以實(shí)現(xiàn)剎車功能。歷史上，馬鐙的發(fā)明解放了騎兵的雙手，使騎兵可以自如地使用武器；同樣，方向鐙的采用解放了摩托車手的雙手，使他們可以使用安裝在車頭的槍械，向敵人猛烈射擊。
液壓升降旋轉(zhuǎn)椅安裝在車尾，由炮手乘坐。按放液壓把手便可以使座椅升降。座椅可以360度旋轉(zhuǎn)，使炮手打擊四面八方的敵人。座椅在行駛和瞄準(zhǔn)時(shí)可以鎖定不再旋轉(zhuǎn)。座椅連著武器支架，支架上安裝V形透明防彈板以保護(hù)炮手。配用的武器是一門107毫米單管火箭炮，火力強(qiáng)大，既可以車載發(fā)射，也很方便拆下來隨機(jī)發(fā)射。
摩托車身兩側(cè)各安裝一個(gè)炮彈箱，形狀為長方體，用來儲(chǔ)運(yùn)炮彈，也為炮手提供踏腳的平面以保持平衡。
摩托車尾安裝有可伸縮加座，平時(shí)藏于炮手的座椅下方，拉長后便可以再搭載兩名步兵，同時(shí)加座下方還有個(gè)貨物擱架，可以存放武器彈藥。可伸縮加座用折疊鋼條的開合來實(shí)現(xiàn)座位的伸縮功能，座位上覆蓋帆布供步兵乘坐。當(dāng)步兵離開座位，或者卸載貨物時(shí)，帆布卷軸就會(huì)自動(dòng)將帆布卷起，使可伸縮加座自動(dòng)縮回。該車最多可以搭載4名戰(zhàn)士在戰(zhàn)場上縱橫馳騁。
為了提高戰(zhàn)場生存能力，建議車手和炮手穿戴防彈鎧甲，適應(yīng)槍林彈雨的戰(zhàn)場環(huán)境。
這樣改裝以后，普通的兩輪摩托就成了特種作戰(zhàn)的利器，也成為提高步兵機(jī)動(dòng)能力的戰(zhàn)場出租車。
三輪戰(zhàn)斗摩托
三輪摩托的改裝方案是這樣的：車頭安裝V形盾牌和方向鐙，車尾安裝可伸縮加座。將車身右側(cè)的挎斗改裝成炮彈艙，只裝運(yùn)炮彈，不再坐人。摩托迫擊炮和摩托無坐力炮都是車手開摩托車，炮手坐在挎斗后部的座位上操作火炮。摩托火箭炮則是車手和炮手同坐于摩托車上?？娑防锩嫜b滿炮彈，挎斗上面安裝重型武器。例如，摩托迫擊炮，就在挎斗上安裝一門迫擊炮。為了實(shí)現(xiàn)360度環(huán)射，迫擊炮安裝在U形旋轉(zhuǎn)支架上。同理，摩托無坐力炮是將一門無后坐力炮安裝在挎斗上，打擊隨機(jī)出現(xiàn)的敵人火力點(diǎn)、裝甲目標(biāo)。而摩托火箭炮是將一門經(jīng)過輕量化處理的63式107毫米12管火箭炮安裝在挎斗上，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)靈活的火箭覆蓋。
摩托裝甲車
摩托裝甲車是一款專門用于特種作戰(zhàn)的軍用摩托。該車車身低矮，乘員坐在里面如同開卡丁車。車身形狀有點(diǎn)像小船，車底呈V形，這是防地雷設(shè)計(jì)，可以將地雷爆炸的沖擊波向上方兩邊散開，保護(hù)車內(nèi)人員安全。車內(nèi)座位從前到后一字排列，可坐4人，車后還有可伸縮載物臺(tái)，可另外搭載2人，或者搭載武器裝備。因此，該車最多可以搭乘6個(gè)人，是很棒的戰(zhàn)場出租車。車上裝有移動(dòng)式頂棚，可拆可卸，可以通過前后移動(dòng)來實(shí)現(xiàn)車身的全封閉和開放。移動(dòng)式頂棚用高科技納米碳纖維材料制成，重量輕巧，堅(jiān)固結(jié)實(shí)，可以抵御12.7毫米機(jī)槍子彈的打擊和炮彈彈片的沖擊，保護(hù)車內(nèi)人員安全。車頭裝有防彈擋風(fēng)玻璃，以高強(qiáng)度PC板制成。頂棚頂部裝有天窗，同樣是移動(dòng)式開合，方便車內(nèi)人員出入，或者發(fā)射隨身攜帶的火箭筒及便攜式防空導(dǎo)彈。頂棚兩側(cè)和后部共有7個(gè)射擊孔，打開后車內(nèi)乘員就可以使用武器對(duì)外射擊。車頭有兩盞眩目閃光燈，既可以用于夜間照明，也可以在瞬間發(fā)射出眩目的閃光，使敵人眼花繚亂，暫時(shí)失去戰(zhàn)斗力。
車頭安裝方向鐙，車手前面安裝了一挺7.62毫米機(jī)槍和并列的50毫米榴彈發(fā)射器，火力威猛，可以為下車步戰(zhàn)的戰(zhàn)友提供火力支援。
車身兩側(cè)裝有防側(cè)翻滾輪，可以在高速運(yùn)行時(shí)防止車身側(cè)翻。防側(cè)翻滾輪可以象自行車撐腳一樣向上翻起。為什么不改用三輪車身或四輪車身呢？這是有道理的。實(shí)踐證明，雙輪車身的穿越能力是最強(qiáng)的，正如前文所說，甚至可以跨越獨(dú)木橋，這是三輪或四輪車身無法企及的。該車后輪較寬，可以保持車體平衡；而前輪相對(duì)較窄，便于靈活轉(zhuǎn)向。車輪全部選用防彈輪胎。摩托車車速極快，最高時(shí)速可以達(dá)到300公里以上，而坦克最高時(shí)速不過70公里，輪式裝甲車也不過100公里多點(diǎn)，再加上摩托車擁有其它車型無法比擬的超強(qiáng)穿越能力和地形適應(yīng)能力，尤其適用于城市巷戰(zhàn)和叢林野戰(zhàn)。
