進(jìn)入夏季，持續(xù)的強(qiáng)降雨天氣使得您在行車時(shí)，往往會(huì)遇到低洼涉水路面，地勢(shì)低洼地區(qū)進(jìn)入“看海模式”。暴雨傾盆的日子對(duì)您的愛車可是一種考驗(yàn)。如暴雨出行請(qǐng)您一定注意安全！
現(xiàn)在人們都喜歡一個(gè)“高大上”的配置——發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)。無(wú)論是幾萬(wàn)的還是幾十萬(wàn)的，原裝還是加裝，都感覺(jué)很上檔次。
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車時(shí)候，自動(dòng)熄火。例如車輛在紅燈、堵塞等停滯狀態(tài)，電腦可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)行，并且停止運(yùn)行階段，并不影響車內(nèi)空調(diào)、音響等設(shè)備的使用。當(dāng)整車再需要啟動(dòng)前進(jìn)時(shí)，怠速起停電機(jī)系統(tǒng)迅速響應(yīng)駕駛員啟動(dòng)命令，快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，瞬時(shí)銜接，從而大大減少油耗和廢氣排放。通過(guò)此項(xiàng)技術(shù)在一般路況條件下可以節(jié)約5%的燃油，而在擁堵路段中最高可以節(jié)約15%左右的燃油。
涉水時(shí)自動(dòng)啟停關(guān)不關(guān)？
目前配備自動(dòng)啟停系統(tǒng)的車輛，一般都會(huì)默認(rèn)自動(dòng)開啟。當(dāng)然，一般情況下，這都不是什么事兒。但在下雨天，尤其是暴雨的時(shí)候，問(wèn)題就來(lái)了。遇到這樣的暴雨天氣，車輛需要涉水通過(guò)的時(shí)候，一定要注意涉水深度和速度。如果汽車在涉水時(shí)沒(méi)有關(guān)閉自動(dòng)啟停裝置，很可能會(huì)毀掉你的愛車！ 由于汽車涉水行駛時(shí)，或是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)水、或是因?yàn)殡姎庀到y(tǒng)浸水短路，使得汽車熄火幾率大大增加。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，又自動(dòng)啟動(dòng)，積水很容易借勢(shì)溜進(jìn)氣缸搞破壞。
為什么涉水不能二次打火？
如果涉及到車輛涉水行駛，并且在熄火后強(qiáng)行啟動(dòng)，雨水可能通過(guò)進(jìn)、排氣系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，由于水具有不可壓縮性，造成氣門連桿、活塞曲柄發(fā)生彎曲變形，嚴(yán)重的甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，損失往往數(shù)以萬(wàn)元計(jì)。一旦遭遇過(guò)這樣的狀況，即使經(jīng)過(guò)修理，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也往往大不如前，驅(qū)動(dòng)力減弱、噪音增大、出現(xiàn)故障的幾率升高。
一旦車輛在雨天積水中行駛或者在水中發(fā)動(dòng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，涉水險(xiǎn)可進(jìn)行賠付。不過(guò)，盡管涉水險(xiǎn)可以保障車輛因涉水行駛造成的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，但多數(shù)保險(xiǎn)公司表示，對(duì)于車輛進(jìn)水后，車主“二次打火”造成的發(fā)動(dòng)機(jī)損失，保險(xiǎn)公司概不賠付。在他們看來(lái)，車輛在水中打火會(huì)令積水從氣門進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)造成損壞，屬于車主操作失誤，損失由車主自擔(dān)。
涉水深度和排氣管高度有關(guān)系嗎？
由于水壓遠(yuǎn)小于氣缸的排氣壓力，只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火積水一般不會(huì)倒灌進(jìn)排氣管，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)水90%的情況都是由進(jìn)氣口進(jìn)水造成的。所以理論上講車輛的最大涉水深度是依靠其進(jìn)氣口的高度而決定的，這也是為什么我們經(jīng)常能看到車輛在水中“潛行”的原因。
但實(shí)際上水深超過(guò)排氣管高度時(shí)，需要駕駛員繼續(xù)踩油門以保證排氣管內(nèi)的氣壓，如果經(jīng)驗(yàn)不足很容易造成車輛熄火。除此以外，機(jī)艙內(nèi)除了發(fā)動(dòng)機(jī)還有很多 其它部件，它們?cè)诮蟛粫?huì)馬上停止工作，但浸水同樣會(huì)對(duì)其造成很大的損害。所以不建議車輛涉水深度超過(guò)排氣口，通常人們都把輪胎的入水深度作為衡量車輛涉水能力的參照物。
附上一些涉水的注意事項(xiàng)：
1、水面低于輪胎中線下的，請(qǐng)大膽開。
2、水高于車輪中線低于車輪上沿時(shí)，一般是沒(méi)問(wèn)題的，但是能不試就別試，不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一。
3、水高于車輪上沿的，千萬(wàn)不要冒險(xiǎn)試。
4、涉水前先觀察別人通過(guò)的情況，沒(méi)人通過(guò)時(shí)，如果不清楚水有多深，要么下車親白量水深，要么繞路。
5、涉水時(shí)，保持油門穩(wěn)定，勻速的，一鼓作氣開過(guò)去，盡量不要?jiǎng)x車，特別是水很深時(shí)。剎車容易在車頭處形成高于水面的浪頭，造成進(jìn)氣口進(jìn)水。
6、過(guò)較深積水時(shí)，對(duì)面車遵有車過(guò)來(lái)，特別是大車過(guò)來(lái)時(shí)，請(qǐng)不要著急，等別人過(guò)了，浪平靜了你再過(guò)。
7、車在水中熄火了，別管車了，趕緊收拾東西下車。
大師建議：當(dāng)車輛遭遇大雨熄火后，車主千萬(wàn)不要二次啟動(dòng)車輛，而應(yīng)及時(shí)打保險(xiǎn)公司救援電話，原地等待救援或設(shè)法把車輛推出或拖出積水處，由專業(yè)人士處理。在車輛沒(méi)有完成定損之前，車主不要擅自對(duì)車輛部件進(jìn)行拆卸，以免對(duì)車輛定損增加不必要的麻煩。
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