全景天窗與普通天窗最直接區(qū)分的是面積。普通天窗的采光面積多數在0.2-0.3平方米之間，全景天窗的采光面積幾乎都在0.5- 0.8平方米左右。汽車的全景天窗一度被看作是中高檔車的配置，是眾多車主衡量該車是否豪華的重要標準。那么，全景天窗真的那么好嗎？你能接受它的這些缺點嗎？
全景天窗最初的目的是為了讓車頂增加透光以后，讓車內進入更多的光線，提升駕駛者的感受。
全景天窗很直觀的缺點在于成本高，不論是選擇帶天窗的車還是自己另外加裝天窗，都需要付出更多的金錢，貴的上萬，便宜的幾千。
在使用過程中同樣存在很大的缺點。
全景天窗的確擁有非常好的透光性，陽光可以直接照進車內，但夏天的話，就算拉上遮陽簾溫度還是很高，還會讓車內的人和汽車內飾承受更嚴重的暴曬。
另外，在行駛中的噪音不好控制，畢竟玻璃對外界噪音的隔絕效果還是比不上鋁鐵車頂。
車身安全系數降低，車身剛性安全系數有所降低
現在有的全景天窗為了追求大面積和美觀性，將B柱車頂縱梁盡量細化，在側面撞擊來臨時，或者車身發(fā)生翻滾時，車身勢必將會更易受擠壓而變形。
后期的保養(yǎng)和維修比較麻煩
考慮的維修和保養(yǎng)的問題，而且萬一天窗密封性出現問題，下雨的時候有可能造成車內進水，要做好承擔損失的準備。
全景天窗是無法焊接的，只能使用大面積的密封條和膠合，但時日稍長之后，天窗便很容易老化，粘合區(qū)域也會開始出現滲漏。而且落塵的話需要清理，否則影響視線。
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