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談及豪華車，在國內(nèi)寶馬、奔馳、奧迪是當仁不讓的一哥，銷量遙遙領(lǐng)先，更成為眾多車友夢寐以求的汽車品牌，但這并不是說在國內(nèi)銷售的其他汽車就沒有豪華型的了，雖然有些品牌的車型傳播度沒有寶馬、奔馳、奧迪的廣，比如日系車，操控以及駕駛體驗都不輸BBA。

日產(chǎn)旗下西瑪，日系車型中的豪華車型，曾經(jīng)剛上市時，在北美市場售價高達80萬，與當時奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8等豪車進行PK，不過后來引入國產(chǎn)后，因其售價較高，銷量極為慘淡，后來甚至采取降價措施僅20萬左右的價格，依然沒有人買。

西瑪與天籟同屬一個平臺，均定位中型車。不同的是，天籟的設(shè)計風格偏向沉穩(wěn)商務(wù)，而西瑪則是前衛(wèi)運動，滿足追求時尚個性的年輕人。在造型上，它融入了日產(chǎn)最新的設(shè)計理念，采用了V-MOTION中央格柵、扁平的座艙、懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計元素。

西瑪?shù)膬?nèi)飾延續(xù)了海外版日產(chǎn)MAXIMA車型的設(shè)計風格，中控臺總體偏向駕駛員一側(cè)。它的細節(jié)處理比較細膩，為了提升視覺效果，加入了縫線裝飾作為點綴；中控臺中央過道兩側(cè)的頂端采用質(zhì)地柔軟的皮質(zhì)材料包裹，四個車門內(nèi)襯經(jīng)常接觸到的地方都由真皮及歐締蘭（Alcantara）材料覆蓋表面。

日產(chǎn)西瑪搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率186馬力，峰值扭矩為234?！っ祝ヅ淇赡M7速的CVT無級變速箱。懸架方面，它采用前麥弗遜獨立懸架以及后梯形控制臂獨立懸架的組合。

戲碼定位是一款運動型的中級轎車，顏值也符合時下的審美觀，引入國內(nèi)銷售起不來的原因，除了售價一方面的因素之外，剛開始的定位沒有找準或許也是一方面的原因。