現(xiàn)在天氣越來越熱，空調(diào)也用得越來越頻繁了，可是對(duì)于有車一族來說，夏季空調(diào)使用誤區(qū)太多。估計(jì)很多朋友們也都不知道，會(huì)因?yàn)橐恍┎划?dāng)?shù)挠密囆×?xí)慣，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。咱們開車是在熄火之后才關(guān)的空調(diào)？還是關(guān)了空調(diào)再熄火？還是習(xí)慣了直接熄火不關(guān)空調(diào)？下面大師就來給大家說說關(guān)于汽車與空調(diào)的那些事。
1、直接熄火不關(guān)空調(diào)
大多數(shù)車主習(xí)慣了不關(guān)空調(diào)或讓空調(diào)隨著車輛啟動(dòng)自動(dòng)啟動(dòng)，這會(huì)造成在每次打開車輛的點(diǎn)火開關(guān)后，空調(diào)系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)工作，后果是直接導(dǎo)致車輛瞬間功率負(fù)荷過高，久而久之發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)過早的報(bào)廢，同時(shí)對(duì)電瓶也是一種損耗。同樣的道理，先熄火再關(guān)空調(diào)，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)也是有害的。
正確習(xí)慣應(yīng)該是：每次到達(dá)目的地前，先掉A/C 按鍵，讓冷風(fēng)吹幾分鐘，利用自然風(fēng)消除空調(diào)風(fēng)道內(nèi)外的溫差，以保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的干燥，減少細(xì)菌的滋生。然后在熄車之前，關(guān)掉空調(diào)。每次著車之后，再啟動(dòng)空調(diào)。在距離停車點(diǎn)有一點(diǎn)距離前提前關(guān)閉空調(diào)，再熄火。
2、啟動(dòng)立即開空調(diào)
當(dāng)你難忍酷熱，進(jìn)到車?yán)锬愕牡谝环磻?yīng)可能就是打開空調(diào)。這樣不僅制冷效果不好，而且還會(huì)增加引擎在初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓力。汽車剛剛啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工況還沒到最佳。如果你把空調(diào)也開了，這就增加了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，久而久之發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)早衰。
建議：車啟動(dòng)后，把所有車窗打開，扇動(dòng)車門把熱氣都排出去。等車廂內(nèi)溫度下降，與此同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況也達(dá)到最佳，然后關(guān)閉車窗，這個(gè)時(shí)候再開啟空調(diào)，并調(diào)節(jié)到適合溫度。
3、出風(fēng)口的方向怎么撥才更涼快？
很多朋友在使用空調(diào)的時(shí)候，都是隨意調(diào)整空調(diào)出風(fēng)口的，哪邊覺得熱就撥哪邊。這不利于發(fā)揮空調(diào)的最佳效果。
由于熱空氣上升、冷空氣下沉的物理原理，制冷時(shí)空調(diào)的風(fēng)向最好向上吹，風(fēng)向檔位選擇吹面檔，不要選擇吹風(fēng)檔，因?yàn)榍皳躏L(fēng)玻璃的溫度很高，會(huì)抵消一大部分制冷效果。開暖氣時(shí)則應(yīng)將出風(fēng)口適當(dāng)朝下。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等組成。離合器：其作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)地分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停車和換檔等操作。
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