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延慶區(qū)文委在對遺址周圍進行勘察時，偶然發(fā)現(xiàn)一條古道，據(jù)當(dāng)?shù)卮迕裰v述，自下馬鹿溝至四海鎮(zhèn)有一條山路相連，人稱“馬幫道”，經(jīng)仔細調(diào)查、研究，此路正是元代皇帝傳遞情報的秘密軍事通道。

那這條百年古道究竟用來傳遞什么密碼？通往何處？又留下了什么“寶貝”？我們也來場“探秘之旅”吧！

道 路 由 來

元代實行兩都制，皇帝常于每年春季經(jīng)大都北巡上都（內(nèi)蒙），秋季從上都返回大都（北京），商人、軍隊也常往返于兩都之間，從而在兩都之間形成了多條道路。據(jù)元末周伯琦記載，自西向東有西路、驛路、輦路、古北口路四條主要道路，元代百年，政變、兵亂頗多，皇帝常于兩都之間急遞軍報，除以上四條道路外，在今延慶東部山區(qū)還有一條傳遞軍報的秘密通道，也就是史料中提及的“四海冶路”。

明代，為北防蒙古，在今四海北部修筑長城防御工事，掐斷四海冶路的北線，并修筑周四溝等軍事堡壘、交通要塞，拱衛(wèi)京畿、擁護山陵、拓建古道；因而在明代，四海冶路的南線（從今北京至四海鎮(zhèn)）是較為清晰的，而北線的道路走向則較為混亂。下馬鹿溝村位于延慶千家店鎮(zhèn)北緣，緊鄰河北赤城上馬鹿溝村，此地發(fā)現(xiàn)了元代聚落遺址；下馬鹿溝有山路可通四海鎮(zhèn)，是元代四海冶路北線的一部分，暫將此道定名為“馬鹿溝道”。

何為四海冶路，“四海冶”位于今延慶四海鎮(zhèn)，此地曾發(fā)現(xiàn)冶鐵遺跡，“舊為冶鑄之所。以為有四水合流，故名四合冶……后訛為四海冶”，今簡化為四海。四海冶路從元大都經(jīng)黃花城、四海、沽源至元上都，與周伯琦所提西路、驛路、輦路、古北口路相比，行程最短。

《延慶縣志》載：“四海冶城，元時入上都通衢，創(chuàng)于明天順八年”，《畿輔通志》載：“四海冶堡……元時往來上都，恒取道于此”，清光緒《延慶州志》載：“元時入京，莊馗堡西五里天門關(guān)，武螽堅守，則敵人無隙矣”，莊馗堡即四海冶，莊馗意為四通八達的道路，天門關(guān)為四海冶西面關(guān)隘；可見，元代四海冶即為交通要沖，北通上都。

《畿輔通志》載：“四海冶口，在州東一百一十三里（州志），四海冶堡北五里。口外通珍珠泉、千家店、古北口、獨石口等處地方……千家店，在廳東南。南通四海冶口”。此處史料證明，經(jīng)四海冶口至千家店是存在一條古代道路的。

可見，元明時期四海冶均為重要軍塞、交通要沖，明代在今四海鎮(zhèn)大勝嶺村、大吉祥村北部修建長城，正是做阻斷四海冶路之用。

道 路 走 向

“馬鹿溝道”線路自南向北依次為：四?！扉T關(guān)—大勝嶺—下花樓（南灣）—河山溝（黑漢嶺）—上花樓—石槽—河口—車道溝—紅旗甸—大石窯—下馬鹿溝，在大勝嶺岔分為兩路，到上花樓又合為一路。這條路自大勝嶺至河口段山路崎嶇、道路狹窄，只適合小股馬隊行走，最有可能是驛使傳遞軍情的專用道路；據(jù)村民講述，清末民國時期，此路是自內(nèi)蒙至北京販賣雜物的重要道路，當(dāng)?shù)厝朔Q“馬幫道”。

馬鹿溝道、九里梁道示意圖

自今延慶大觀頭至千家店也存在一條元代古道，《隆慶志》載《天成觀碑》：“觀門前臨通道，車駕歲幸上都，咸瞻敬之”。元帝北巡途中常到天成觀祈福，天成觀遺址位于今大觀頭村，證明元帝北巡需經(jīng)大觀頭?！剁茌o通志》載：“營盤口，在州東九十里，周四溝堡北……本口外通千家店、花盆鎮(zhèn)、東卯鎮(zhèn)等處地方”。證明營盤口有古道通千家店，從大觀頭北上的路線為大觀頭—小觀頭—馬道梁—營盤—九里梁—河口—下馬鹿溝?！剁茌o通志》又載：“周四溝堡，在州東九十里。東至大勝嶺，接四海冶界，通黃花路……北至營盤口，通千家店路”。證明周四溝—下虎叫—上虎叫—營盤—九里梁—河口—下馬鹿溝也是一條古道，這兩條路自馬道梁合為一路，都經(jīng)過九里梁，暫命名為“九里梁道”，此道自河口與馬鹿溝道合為一路。

“馬鹿溝道”兩旁的文物古跡

2016年下半年，延慶區(qū)公安分局破獲了近年來北京市最大一起盜掘古文化遺址案件，根據(jù)盜墓分子提供的線索，在千家店鎮(zhèn)大石窯行政村下馬鹿溝自然村山間臺地發(fā)現(xiàn)了盜墓分子遺棄的六鋬鍋、鐵刀、鐵犁鏵等器物殘片和大量瓷片、陶片、瓦片，后文物部門對此區(qū)域進行了大規(guī)模的考古試掘，發(fā)現(xiàn)了墻基、灶、灰坑等遺跡以及鐵器、瓷片、錢幣、陶片、石器、板瓦等遺物，經(jīng)專家鑒定，判定該處臺地為金元時期聚落遺址，具有重要的歷史價值和文物價值。該遺址位于大石窯村，故命名為大石窯遺址。

大石窯遺址位于一處南北均有隘口的山谷高地，出土器物均為生活用具、建筑構(gòu)件，推測為元代一處兼有軍事性質(zhì)的驛站。元代繼承遼金納缽制度，實行兩都巡幸制，皇帝與文武大臣常游走于兩都之間，在兩都之間駐有大量蒙古、色目軍隊，以保衛(wèi)皇帝游獵時的安全，加之元代中后期政局動蕩，武力奪權(quán)時有發(fā)生，兩都之間時有攻伐，皇室加強了兩都之間兵力部署，元仁宗時在今延慶設(shè)有隆鎮(zhèn)衛(wèi)親軍都指揮使司，是直接聽命于皇上的侍衛(wèi)親軍。

《元史·兵志二》：“隆鎮(zhèn)衛(wèi)：睿宗在潛邸，嘗于居庸關(guān)立南、北口屯軍，徼巡盜賊，各設(shè)千戶所。至元二十五年(公元1288年)以南、北口上千戶所總領(lǐng)之。至大四年(公元1311年)改千戶所為萬戶府……皇慶元年(公元1312年)始改為隆鎮(zhèn)衛(wèi)親軍都指揮使司。延祐二年(公元1315年)又以哈兒魯軍千戶所隸焉。至治元年(公元1321年)置蒙古、漢軍籍?！贝笫G遺址位于兩都之間，地理位置重要，扼水路要沖，守南北隘口，是元代一處重要軍屯、關(guān)卡，可能是隸屬隆鎮(zhèn)衛(wèi)某千戶所之“百戶”所在地。  

與大石窯遺址緊鄰的河北赤城縣發(fā)現(xiàn)了類似遺址，頭道營子三尖地、東卯南瓦窯十二畝地、西卯村北后大地、西二道河子、道德溝東二道河子等遼金元遺址，南鄰下馬鹿溝村，出土器物多為碗、盆等生活器具及磚、瓦等建筑構(gòu)件，推測為元代四海冶路北線的驛站。

以上考古資料證明，“馬鹿溝道”在遼金元三代可能接續(xù)使用。馬鹿溝道自河口沿紅旗甸河北上。《北京水務(wù)知識詞典》“紅旗甸河”詞條載：“白河支流。源于河北省赤城縣，流經(jīng)大石窯、紅旗甸，在千家店鎮(zhèn)河口附近入白河”。在今千家店鎮(zhèn)紅旗甸村曾發(fā)現(xiàn)遼金遺址、大石窯村曾發(fā)現(xiàn)金代石獅、下馬鹿溝村發(fā)現(xiàn)了元代聚落遺址，以上遺存皆位于紅旗甸河沿岸，此外，石槽村還發(fā)現(xiàn)了石刻遺存。古代道路多沿河流而建，古人多活動于河流兩岸、道路兩旁，佐證了馬鹿溝道的存在。

海青牌與軍報秘路

“海青牌”為元代驛使佩戴的高級牌符，僅限于通報緊急軍情，《元史》載：“以海青銀符二、金符十給中書省，量軍國事情緩急，付乘驛者佩之”，持海青牌所過驛站稱為“海青驛”。海青即海東青，是一種迅猛的鷹隼，產(chǎn)于今黑龍江省東部，契丹、女真、蒙古將之奉為圣物。海青牌取其飛翔迅捷之意，表示傳遞信息的疾速。

元代軍報秘路可能起始于蒙古帝國時期，元《經(jīng)世大典》載：“世祖皇帝中統(tǒng)元年五月奉圣旨，于望云立一站……中書省官忽都不花奉旨，縉山（今延慶）至望云（今河北赤城），立海青站者……是月奉圣旨，今后使臣官員，除軍情急速公事，有海青牌者入望云站，直截前來。其余使臣……如無急速公事，海青牌者，不得縱令縱由望云。止令入大站，如違，治罪”。證明至少在忽必烈時期，軍報秘路已成定制，“非軍事毋得輒入”，海青牌為進入軍報秘路的專用牌符。

自大都至上都距離最短的就是四海冶路（馬鹿溝道），山路崎嶇、狹窄，大隊人馬不便通行，但適合單騎急遞軍報，而且元代詩歌、散文無有提及，符合軍報秘路性質(zhì)，應(yīng)為只能持海青牌通過、設(shè)海青驛站的軍事秘密通道。大石窯遺址北側(cè)有一人工開鑿的山口，極有可能為當(dāng)時“速取徑道”鑿?fù)?，相信隨著考古工作的繼續(xù)，延慶“馬鹿溝道”兩側(cè)會有更多新發(fā)現(xiàn)。

（來源：北京市延慶區(qū)文化委員會文物科 圖/文 楊程斌）