廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR)是將發(fā)動機(jī)中的部分排氣引入氣缸，減少氣缸內(nèi)燃?xì)獬錃饬浚瑥亩鴾p少熱量產(chǎn)生，降低氣缸內(nèi)氣體的燃燒溫度，減少NOx產(chǎn)生機(jī)會。
廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)裝置的主要故障是廢氣循環(huán)時(shí)不能進(jìn)入發(fā)動機(jī)進(jìn)行循環(huán)，而不該循環(huán)時(shí)反而進(jìn)入發(fā)動機(jī)循環(huán)。對廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的檢修主要是EGR閥、EGR電磁閥和EGR調(diào)整閥等。各種車型廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)大同小異。
EGR閥的檢修：
(1)起動發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度，踩下加速踏板，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到2000r/min以上，這時(shí)EGR閥拉桿應(yīng)能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而動作。
(2)如果EGR閥拉桿不動作，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，用手指移動拉桿，檢查是否運(yùn)動自如，如果不能移動，可將EGR閥拆下進(jìn)行清洗，若還不能移動，則應(yīng)換用新的EGR閥。
(3)如果EGR閥拉桿用手能移動，可起動發(fā)動機(jī)，拔下EGR閥上的真空軟管，用真空測量儀或用手指檢查去感覺有無真空吸力，如果沒有真空吸力，則說明EGR控制部分有故障，應(yīng)進(jìn)一步檢查。
(4)拆下EGR閥，檢查EGR閥中的膜片是否有破損，是否存在真空泄漏;如果存在破損，產(chǎn)生真空泄漏，則應(yīng)更換EGR閥。
(5)檢查EGR閥廢氣再循環(huán)量是否合適。檢查時(shí)，應(yīng)起動發(fā)動機(jī)，并使發(fā)動機(jī)達(dá)正常溫度，拆下EGR閥上的真空軟管，并將管頭堵住，用真空泵對EGR閥軟管抽真空。發(fā)動機(jī)怠速時(shí)，施加19.95kPa的真空力，觀察EGR閥拉桿是否運(yùn)動。若此時(shí)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)變壞甚至熄火，說明EGR閥工作正常;若發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況沒有變化，說明EGR閥損壞，應(yīng)更換。
(6)對于沒有EGR位置傳感器的EGR閥，可在發(fā)動機(jī)熄火后拔下位置傳感器導(dǎo)線連接器，用萬用表檢查連接器的B與C端子間電阻值，其電阻值應(yīng)符合規(guī)定。EGR位置傳感器。檢查EGR位置傳感器連接器A與C端子間電阻值。拔下EGR閥與調(diào)整閥間的真空軟管，用真空泵對EGR閥施加真空的同時(shí)，用萬用表檢查A與C端子間電阻值。電阻值應(yīng)隨真空度的增大而增大，不允許有間斷;否則，說明EGR閥損壞，應(yīng)當(dāng)更換。EGR電磁閥的檢查：
(1)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下EGR電磁閥連接器，用萬用表測量電磁閥線圈的電阻值，其值一般為20-50,，否則，應(yīng)更換EGR電磁閥。
(2)拆下EGR電磁閥，檢查各管口之間是否通氣。在不通電時(shí)，管口A與B、A與C之間應(yīng)不通氣，但B與C間應(yīng)通氣。
(3)在給EGR電磁閥通電時(shí)，這時(shí)電磁閥管口A與B之間應(yīng)通氣，而A與C、B與C間應(yīng)不通氣;否則說明EGR電磁閥損壞，應(yīng)更換。
廢氣調(diào)整閥的檢查：
(1)起動發(fā)動機(jī)，并將發(fā)動機(jī)預(yù)熱到正常工作溫度。
(2)拔下廢氣調(diào)整閥與EGR閥之間的真空軟管，用手指堵住真空管口，檢查管口內(nèi)是否有真空吸力。發(fā)動機(jī)怠速時(shí)，管口內(nèi)應(yīng)無真空吸力;當(dāng)加速時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升到2000r/min左右，管口內(nèi)應(yīng)有真空吸力。如果檢查結(jié)果與上述不符，則應(yīng)進(jìn)一步檢查。
(3)拆F廢氣調(diào)整閥，在連接EGR電磁閥的接口上接上真空泵，用手指堵住真宅管口。這時(shí)向連接排氣管的管口內(nèi)泵入空氣，同時(shí)用真空泵向EGR電磁閥接口抽真空。這時(shí)，在連接EGR閥真空管的接門處應(yīng)能感到有真空吸力;在停止抽真空后，真空吸力應(yīng)能保持住;在釋放連接排氣管的管口內(nèi)的壓力后，真空吸力應(yīng)隨之消失，經(jīng)檢查，若與上述情況不符，則應(yīng)更換廢氣調(diào)整閥。
【故障實(shí)例1】車型：寶來1.8轎車。
故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)怠速不平穩(wěn)。
故障原因：詢問用戶得知該車發(fā)動機(jī)長期在小負(fù)荷狀況下運(yùn)行，造成發(fā)動機(jī)廢氣再循環(huán)閥卡滯。
檢查排除方法：用V-A-G1552查詢廢氣再循環(huán)控制信號偏差，檢在廢氣再循環(huán)閥控制線路正常。將車輛高速行駛，開大節(jié)氣門高速行車50lm后故障排除，發(fā)動機(jī)怠速工作良好。
【故障實(shí)例2】車型：寶來轎車。
故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)怠速發(fā)抖。
故障原因：廢氣再循環(huán)閥太臟。
檢查排除方法：用V-A-G1552查詢故障碼，廢氣再循環(huán)閥G212不良。讀數(shù)據(jù)塊，怠速節(jié)氣門開度1.9%。清洗廢氣再循環(huán)閥，使用V-A-G1552進(jìn)入01-04-074，做廢氣再循環(huán)閥電壓計(jì)基本設(shè)定，顯示OK后退出。起動發(fā)動機(jī)故障排除。
(責(zé)任編輯：馮黎莉)
