如圖1所示，該零件是某量具廠千分尺上一個精密零部件，品名為螺紋軸套，材料為45鋼，如平常用到規(guī)格0～25mm、25～50mm、50～75mm等外徑千分尺，測量工件厚度尺寸或外圓軸類尺寸，均通過該類型零件、螺紋絲杠、調(diào)節(jié)環(huán)（用來調(diào)整螺紋絲杠與螺紋軸套間隙）等零件組裝，達到精確測量的目的。
在實際車削加工過程中，其機床、工件和刀具分布如圖2所示，車床導(dǎo)軌為縱向裝刀，刀具加工和換刀過程極易出現(xiàn)碰到工件現(xiàn)象（每個操作動作應(yīng)考慮到先在Z軸留有足夠安全距離）。目前遇到的問題有:
②非線性層:我們在輸入層與LSTM隱藏層中間加入了非線性激活層,目的是引入更多的非線性特征,從而更好的反映數(shù)據(jù)的變化規(guī)律。該層的輸出可表示為:
（1）φ6.3 8+0.015 +0 m m、φ6.9+0.015 +0 mm尺寸如何保證，同時如何保證同軸度要求。
（2）M9×0.5mm、M7.5×0.5 mm (螺紋孔φ6.9mm) 螺紋編程及測量加工技巧。
另外，在交通組織過程中，還需要融入交通綜合性以及交通科學(xué)性發(fā)展的目標，以充分利用原有交通設(shè)置為宗旨，保證最好的改擴建效果。根據(jù)項目實際情況，選擇最合理的施工方案，保證施工結(jié)果可以滿足實際安全需要。
（3）圖1中1mm×0.5mm切刀槽加工編程及毛刺去除，通過計算，右側(cè)為M9×0.5mm，那么單邊壁厚就只有（9-0.5×0.649 5×2-7.5）/2=0.425（mm），加工易變形、斷裂，在加工過程中，應(yīng)保證切槽深大于M9×0.5mm的牙深0.649 5 ×0.5=0.33（mm）即可，達到壁厚更厚。
圖1
（4）避空孔φ8 +0.2 +0mm加工困難。該孔極易出現(xiàn)堵屑，且加工“讓刀”現(xiàn)象嚴重，錐度導(dǎo)致壁厚差達0～0.5 mm，同時在加工調(diào)試中，刀桿很容易碰到φ6.9+0.015 +0 mm孔壁，導(dǎo)桿再磨小，如磨到φ4mm，刀桿細而長，刀桿有效長度必須＞41mm，變形更為嚴重，同時，該刀刀尖到刀桿外圓距離應(yīng)大于（8.2-6.8）/2 =0.7（mm），這樣通過刀桿調(diào)整一定斜度，才能避開碰到內(nèi)孔孔壁，目前刀具都是自己手工磨制，嚴重影響生產(chǎn)效率。針對以上問題，從車間設(shè)備實際情況出發(fā)，進行問題分析，力求找到更好的解決方法。
根據(jù)圖樣要求，公司原工藝：①下料切斷（外圓φ12m m、內(nèi)孔φ5m m空心管料）。②車外圓（以兩端面內(nèi)孔定位）。③擴孔（左右兩邊分別擴φ6mm、φ6.5mm。④磨外圓，無心磨外圓到φ11.4-0.02 -0.04mm。⑤數(shù)控車削加工成形（見圖3）。⑥銑削加工，銑3條槽，槽寬0.8mm，三等分。⑦銑扁，臺階10.45 mm×10.3 mm尺寸。⑧磨兩處溶膠槽φ11-0.1 -0.2mm。⑨發(fā)黑處理。經(jīng)跟蹤加工及裝配工序，最后還須增加工序M9×0.5mm，該螺紋必須注明在開槽后，必須用調(diào)整環(huán)裝配在螺紋軸套上，再進行攻內(nèi)螺紋M7.5×0.5mm。為減少加工工序，現(xiàn)將擴φ6mm、φ6.5 mm孔均在數(shù)控車床上進行。這里我們重點討論數(shù)控車床加工成形出現(xiàn)的問題。
圖2 機床上夾具、刀具分布
圖4 反向切槽刀從X負向往正向切入
首先，加工左面，裝夾工件工裝用彈簧夾頭，進行切槽，鏜內(nèi)孔φ6.38mm為φ（6.28±0.02）mm，內(nèi)孔留0.1 mm余量，待下一個工序與φ6.9+0.015 +0 mm孔同步絞出，以保證φ6.38+0.015 +0 mm、φ6.9+0.015 +0 mm尺寸，同時保證同軸度要求。這里孔φ6.28mm先采用φ6.1mm鉆頭鉆出，然后用自磨小鏜刀加工到φ（6.28±0.02）mm。在該面加工φ10.7mm切刀槽時，注意這里切槽刀與其他機床切槽編程方法不一樣（見圖4），主要是刀架裝刀方向與傳統(tǒng)方向相反，根據(jù)方向，切槽刀切入工件，從X負方向往工件正方向切入，這里，編寫切槽程式必須為負，該切槽刀在X負方向?qū)Φ稌r，必須為負，不能為正，否則將出現(xiàn)撞刀現(xiàn)象。如X方向試切測量工件尺寸為11.36mm；注意試車后，刀具X方向不能移動，但可以Z方向移動，在相應(yīng)該刀具刀補畫面輸入X-11.36，Z方向與傳統(tǒng)方法一樣（在工件端面試車，刀具Z方向不能移動但可以移動X方向，在相應(yīng)該刀具刀補畫面輸入Z-0），這樣，完成刀具對刀操作，程序如下：
圖3 數(shù)控車加工成形尺寸
T0103；
G0 Z100.0；
M3 S1200；
M08；
G0 X-13.0；G0 Z2.0；Z-16.5；
備注：切槽刀寬為1mm，Z方向以切槽刀靠近工件方向一面為基準對刀。
G01 X-10.7 F40；
隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展亦日新月異，大多數(shù)疾病都已有了較好的控制方法，但現(xiàn)代“生物-心理-社會”醫(yī)學(xué)模式提示，患者心理衛(wèi)生的健康同樣值得我們關(guān)注，以患者為中心，實施良好醫(yī)患溝通[10]，是醫(yī)院適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟體制改革而形成的全新的服務(wù)模式和思維方式。近年來頻發(fā)的“醫(yī)暴”折射出現(xiàn)代社會對良好的就醫(yī)環(huán)境的訴求與現(xiàn)實醫(yī)療資源缺乏、在職醫(yī)務(wù)工作者數(shù)量不足現(xiàn)狀的嚴重不匹配。這都要求醫(yī)患雙方進行反思，我們應(yīng)團結(jié)患者及家屬力求構(gòu)建共同參與型醫(yī)患溝通模式[11]，從醫(yī)患之間的良好地溝通開始，為社會營造更優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療環(huán)境。
G01 X-13.0 F300；
G01 Z-17.0；
G01 X-10.7 F40；
G01 X-13.0 F300；
Z-17.3；
G01 X-11.4 F40；
另一套數(shù)據(jù)來源于中國海關(guān)總署頒發(fā)的2008年至2015年企業(yè)進出口資料，當中包含了進出口貿(mào)易基本狀況、進出口貿(mào)易模式和企業(yè)的基本信息。
幾何光學(xué)原理認為高頻電磁波的能量沿射線傳播，因此用射線追蹤的方法就可以求解電場。基于口徑場法計算拋物反射面天線遠場時，先通過射線跟蹤獲得天線口徑面上的切向電場，然后對口徑面電場進行積分而得到天線的輻射場[13-16]。偏置拋物面的結(jié)構(gòu)如圖7所示。
X-10.8 Z-17.0；
G01 X-13.0 F300；
Z-16.2；
G01 X-11.4 F40；
X10.8 Z-16.5；
G0 X-13.0；
G0 Z100.0；
本文提出了一種基于矩陣補全的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)收集方案.通過將傳感器網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)收集問題轉(zhuǎn)換為低秩矩陣分解問題,并依據(jù)Johnson-Lindenstrauss引理對Kaczmarz迭代中的投影操作降維,從而提高了矩陣補全算法的重構(gòu)性能.在仿真實驗中,分別利用合成數(shù)據(jù)集和真實數(shù)據(jù)集測試和分析了所設(shè)計的矩陣補全算法在重構(gòu)精度、成功重構(gòu)概率以及重構(gòu)時間等方面的性能指標.下一步研究方向?qū)⒅乜紤]結(jié)合概率近似方法進一步提高矩陣補全算法的重構(gòu)性能.
……；
這里有兩處切槽后需用切槽刀均由槽外往里方向進行倒角，目的是徹底去除毛刺，以便加工另一面，彈簧夾頭裝夾零件外圓面，準確定位，確保同軸。而從槽里往外方向倒角均會出現(xiàn)毛刺現(xiàn)象，如：
G0 X-13.0；
文化知識來源于生活，而古詩詞作為一種文化同樣也來源于生活。為此，教師在開展古詩詞知識教學(xué)時要深入生活，帶領(lǐng)學(xué)生從生活中學(xué)習(xí)古詩詞知識。從生活中學(xué)習(xí)古詩詞知識就要切實做到帶領(lǐng)學(xué)生真正融入到生活中感受詩詞中的魅力，將生活與古詩詞知識學(xué)習(xí)有機結(jié)合在一起，從而更好地學(xué)習(xí)古詩詞知識，豐富學(xué)生的古詩詞知識。
Z-17.0；
G01 X-10.7 F40；
X-10.8；
X-11.4 Z-17.3；
OWL-S(Ontology Web Language for Services)是Web服務(wù)的本體語言，基于Web服務(wù)和語義Web，其中Web語義就包括RDF和OWL，OWL-S包括3個組件：ServiceProfile負責(zé)描述服務(wù)的功能，供服務(wù)代理選擇調(diào)用；ServiceModel負責(zé)描述服務(wù)的具體實現(xiàn)，也就是功能實現(xiàn)部分；ServiceGrounding負責(zé)描述如何訪問服務(wù)。在語義網(wǎng)的支持下，通過OWL-S可以使服務(wù)實現(xiàn)智能化。
U-0.2 W-0.05
即使過度，也不能徹底消除毛刺現(xiàn)象。
這里，加工編程和對刀技巧，記住數(shù)值均為負。
其二，第一工序完畢后，同樣采用彈簧定位夾套夾第一工序車好的一端，定位深度和上次一樣，深度為22mm，通過圖3分析，φ8 +0.2 +0mm、φ6.8mm 。這里圖樣φ6.9+0.015 +0 mm尺寸先加工到φ（6.8±0.02）mm應(yīng)同時加工，刀桿有效長度必須＞41mm，對于該類細長孔，也曾詢問過多家生產(chǎn)刀具廠家（如株洲鉆石），沒有合適機夾刀具，也試著采用整體硬質(zhì)合金刀具車加工內(nèi)孔φ8mm，效果并不理想，同樣，φ8mm內(nèi)孔加工存在“讓刀”現(xiàn)象，在車加工試圖采用斜度補償方法來補正錐度，加工后孔徑由外到里直徑由大變小，有錐度0～0.5 mm，刀具很容易碰到孔壁，刀斷裂現(xiàn)象嚴重，主要因切削走斜度補償，硬質(zhì)合金刀桿碰到內(nèi)孔孔壁而致。在此，為避開刀桿碰到工件內(nèi)孔表面，采用結(jié)構(gòu)鋼和硬質(zhì)合金焊接式為一體刀具進行加工，這里必須注意，刀桿不能太細，如刀桿磨到φ4mm，刀頭進行開退屑槽處理，編程為φ8.1mm，實際加工出來為7.2～7.5mm，錐度為0～0.5mm，同樣采用錐度補償方法，效果好一些，但還是有錐度為0～0.2mm。通過分析，采用合適參數(shù)條件下，錐度產(chǎn)生的主要原因還是刀桿細，剛性差，加工孔又太深（達41mm）所致，因此，刀桿設(shè)計磨到φ5-0 -0.2mm，保持足夠剛度情況下，保證刀尖到刀桿外圓距離應(yīng)大于（8.2-6.8）/2 =0.7（mm），這樣通過刀桿可調(diào)整一定斜度，避開碰到內(nèi)孔孔壁面，加工由原來工藝一把刀同時粗、精車進行，現(xiàn)改用兩把刀分別為粗車加工、精車加工進行，精加工采用合適的速度v=1 400r/min、進給速度vf=100mm/min、吃刀量ap=0.1～0.2mm，粗加工留給精加工量為0.1～0.3mm，加工出來的零件經(jīng)檢測，符合圖樣及使用裝配要求。
因沒有專業(yè)的磨刀設(shè)備，原來主要靠經(jīng)驗?zāi)サ?。目前已采用定做焊接式合金整體式刀具加工，如圖5所示，在沒有購買專業(yè)磨刀設(shè)備之前，統(tǒng)一由經(jīng)驗豐富的師傅磨刀，刀桿直徑為
圖5 焊接整體式合金刀具
其三，螺紋M9×0.5mm的加工方法與技巧。車削加工螺紋G代碼主要有G32、G92和G76，根據(jù)企業(yè)加工現(xiàn)狀，這里只講述G92常用于車削加工螺紋的一些經(jīng)驗，車螺紋常見有錐度螺紋和圓柱形螺紋，格式：G92 X Z R（I） F；這里重點講解錐螺紋加工技巧，上述G92中X、Z表示終點的絕對坐標；R（I）表示錐螺紋起點與終點坐標半徑差，正負號由起點與終點半徑差決定，這也是經(jīng)常遇到問的一個問題，這里說明一下，R或I根據(jù)機床廠家不同來選擇使用，如廣州數(shù)控為R，而發(fā)那科（FANUC）系統(tǒng)機床用I，應(yīng)加以區(qū)別；F是螺距，簡稱導(dǎo)程。這里著重講解該零件細螺紋的幾個參數(shù)，對于外螺紋：頂徑（大徑）＝公稱直徑-0.1P（P為螺距）；底徑（小徑）＝公稱直徑-2×0.649 5P（P為螺距），中徑＝公稱直徑-0.649 5P（P為螺距）；在本精密零件中，頂徑＝9-0.1×0.5=8.95（mm）；底徑＝9-2×0.649 5×0.
5=8.35（mm）。編程程序如下：
T0105；
GO Z100.0；
M3 S1500；
年輕帥氣的劉志武冷笑一聲說：“周所長，那偷割者為什么不直接把死者毀尸滅跡，反倒要把尸體寄存在人流量最大的地方——火車站呢？莫非他不知道那是英明神武的周所長地盤？”
M08；
G0 X13.0；
Z3.0；
G92 X9.0 Z-3.5 F0.5；
專利間接侵權(quán)制度的輔助侵權(quán)一元立法論............................................................................................徐媛媛 01.80
X8.8；
X8.6；
X8.4；
X8.35；
X8.35；
生產(chǎn)企業(yè)開展各種形式的生產(chǎn)活動均依據(jù)一定制造任務(wù)來執(zhí)行，制造任務(wù)執(zhí)行完畢，其生產(chǎn)任務(wù)也隨之完成，各種類型的制造活動也將停止，等待下一個制造任務(wù)被激活再進行組織生產(chǎn)。在服務(wù)型制造模式下，企業(yè)完成制造任務(wù)時都應(yīng)該獲得該任務(wù)的服務(wù)增值。為了形式化描述制造任務(wù)，首先對以下概念進行定義和分析說明：
G0 Z100.0；
M05；
M09；
M30；
這里注意的是，特別是錐螺紋，分別要有足夠的進刀和退刀距離δ1、δ2，錐螺紋中R（I）與終點坐標就相應(yīng)確定了螺紋起點，螺紋起點與循環(huán)起點不能與工件干涉，螺紋刀在X方向?qū)Φ侗仨殰蚀_，以上計算公式根據(jù)經(jīng)驗總結(jié)，希望能給數(shù)控加工人員帶來幫助，通過以上程序加工出的成品螺紋如圖6所示。
圖6 螺紋軸套車削成形加工成品
現(xiàn)該產(chǎn)品改進后的工藝路線為：①下料，粗車外圓并切斷，分別留余量0.5 mm。②磨外圓，無心磨外圓留余量0.3mm，方便外圓精確定位。③精車成形（見圖6）。④銑削加工，銑槽及銑扁。⑤磨溶膠槽（11mm×3mm兩處）。⑥發(fā)黑處理。⑦鉗工配合做M7.5×0.5m m，調(diào)整環(huán)擰入螺紋軸套再攻螺紋M7.5×0.5mm，由原來10個工序調(diào)整為7個工序，經(jīng)檢測、裝配，符合圖樣使用性能要求。本工藝在該企業(yè)一方面減少了裝夾次數(shù)，縮短周期，同時減少了加工時間，如數(shù)控車削時間由原來15min減少為6min，另一方面，通過正確的刀具設(shè)計選型、工序優(yōu)化、數(shù)控編程的技巧與方法等解決了生產(chǎn)中遇到的技術(shù)難點問題。
目前，盡管HAE進展的分子機制尚不明確，但有大量基礎(chǔ)研究結(jié)果顯示體液免疫及細胞免疫參與其進展。HAE的免疫相當復(fù)雜，只有清楚地了解了其免疫機制，才能更有效地尋找抑制包蟲感染的辦法，從而控制其傳播。
作為一位數(shù)控編程操作技術(shù)人員，拿到圖樣后，應(yīng)充分考慮零件加工、裝配可能會出現(xiàn)的問題。當遇到復(fù)雜零件時，無論機床是先進型的還是經(jīng)濟型的，只要從實際出發(fā)，合理地從編程、工藝和工裝方面考慮，復(fù)雜零件的加工難題也會迎刃而解。
等到柳紅感覺到小腹上那個硬梆梆的東西，并意識到這東西不是她的時候，她才啊喲地叫了一聲，放開蘇長河跑進屋去。
參考文獻：
[1] 張能武，薛國祥.金屬切削手冊[M].濟南：山東科學(xué)技術(shù)出版社，2010.
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