彩云在航空博主的歪路上越走越遠(yuǎn)……
好吧，今天這篇文章還是在@kgb1059大佬的指導(dǎo)下寫的，他太懶，挖坑不填，所以彩云在審訊室里一邊給他實(shí)施大記憶恢復(fù)術(shù)一邊讓他“指導(dǎo)”。
在俄烏沖突和更早些時(shí)候俄軍支援?dāng)⒗麃喺姷能娛滦袆?dòng)中，俄空天軍的蘇-34前線轟炸機(jī)使用頻率很高，但帶來(lái)的爭(zhēng)議話題也很大：
原本高大上的蘇-34在敘利亞和烏克蘭軍事行動(dòng)中卻經(jīng)常是這幅灰頭土臉的樣子。
一是蘇-34號(hào)稱是替代圖-22M3“逆火”中型轟炸機(jī)的機(jī)種，結(jié)果卻在執(zhí)行各種戰(zhàn)術(shù)任務(wù)，而且更多地是在丟鐵炸彈，毫無(wú)技術(shù)含量。
二是蘇-34的戰(zhàn)損率明顯過(guò)高，甚至在俄烏沖突中被烏方單兵防空導(dǎo)彈擊落，似乎這飛機(jī)戰(zhàn)場(chǎng)生存能力堪憂。
三是號(hào)稱替代圖-22M3的蘇-34居然有座艙澡盆裝甲，看來(lái)俄國(guó)人還打算用它執(zhí)行直接支援任務(wù)，這是典型的貪大求全，加上那么大的起飛重量，導(dǎo)致其幾乎沒(méi)有空戰(zhàn)能力。
所以很多人認(rèn)為，蘇-34“前線轟炸機(jī)”的思路完全落伍了，完全可以多用途戰(zhàn)斗轟炸機(jī)平替，比如同樣是蘇霍伊設(shè)計(jì)局的蘇-30SM，它是從外銷印度的蘇-30MKI上發(fā)展而來(lái)的，俄軍自己也采購(gòu)了一點(diǎn)，是典型的多用途機(jī)，又能空戰(zhàn)，又能對(duì)地打擊，能掛載的精確制導(dǎo)彈藥也多，不香嗎？
蘇-30SM多用途殲擊轟炸機(jī)，有源自印度蘇-30MKI的三翼面布局，圖中這架是俄海軍航空兵的，有安德烈旗標(biāo)志。
最后得出結(jié)論，俄軍列裝落后的蘇-34絕對(duì)是百萬(wàn)漕工死不絕，蘇霍伊集團(tuán)憑超大型軍工復(fù)合體的地位綁架決策層，摁俄軍頭強(qiáng)行喂屎。
這個(gè)話題……我們一層層來(lái)說(shuō)吧：
一、為什么蘇俄需要蘇-34？
之前的文章彩云說(shuō)過(guò)，蘇-34是新一代前線轟炸機(jī)，原本替換對(duì)象是蘇-24M，這一級(jí)別的機(jī)種對(duì)蘇聯(lián)這種陸地邊界毗鄰區(qū)有重大威脅并有相當(dāng)縱深，以及濱海地帶直接是國(guó)家重心，且毗鄰區(qū)有重大威脅的大國(guó)來(lái)說(shuō)是絕對(duì)必要的。這句話如何理解，試舉幾例：
蘇-34原本要替代的是蘇-24M
在戰(zhàn)場(chǎng)重心的中歐方向，要不要打擊德法邊境的北約第二梯隊(duì)？
在波羅的海和北方，要不要突擊挪威沿岸峽灣內(nèi)駐扎的北約水面艦艇？
在遠(yuǎn)東，要不要突襲日本海對(duì)岸日本、韓國(guó)的美軍基地？
甚至在中蘇交惡時(shí)期，要不要突擊黑龍江、吉林交界地帶布置的我軍縱深梯隊(duì)？
對(duì)這一縱深的目標(biāo)，米格-27、蘇-17這類戰(zhàn)術(shù)層面的殲擊轟炸機(jī)鞭長(zhǎng)莫及，動(dòng)用遠(yuǎn)程航空兵的圖-22M中型轟炸機(jī)又極不經(jīng)濟(jì)，要知道圖-22M在蘇聯(lián)時(shí)期是高度特化的，就是核戰(zhàn)斗部大型空地導(dǎo)彈載機(jī)，也就是Kh-22超音速空地核導(dǎo)彈，如果不用核導(dǎo)彈，那就只能丟鐵炸彈了。所以對(duì)1000km左右戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)縱深的敵軍目標(biāo)，要使用高性能常規(guī)彈藥進(jìn)行打擊，最合適的還真就是蘇-24M、蘇-34這種特異化的，既有威力，機(jī)場(chǎng)部署又靈活的“前線轟炸機(jī)”。
蘇-34對(duì)機(jī)場(chǎng)的適應(yīng)能力比圖-22M更強(qiáng)，對(duì)1000km縱深目標(biāo)的打擊效率更高。
甚至，蘇-24M、蘇-34這種強(qiáng)化掛載能力，比戰(zhàn)略轟炸機(jī)靈活，又比戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)飛得遠(yuǎn)，掛得多的戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)，別說(shuō)蘇聯(lián)，美國(guó)這樣的國(guó)家也是需要的，要不然當(dāng)初搞F-111干什么呢？在F-22“猛禽”研發(fā)的時(shí)候，那個(gè)配套的FB-22戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)又是什么呢？如果FB-22搞成了，其實(shí)就是隱形化的蘇-34啊！至于為什么美國(guó)不搞下去，那是因?yàn)槔鋺?zhàn)結(jié)束了，任務(wù)需求沒(méi)了。
所以，蘇-34要替代的是蘇-24M，執(zhí)行戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)縱深打擊敵第二梯隊(duì)的任務(wù)，在蘇聯(lián)時(shí)期也沒(méi)想過(guò)要替代圖-22M，只是蘇聯(lián)解體了，圖-22M原規(guī)劃的替代機(jī)型T-60死球了，所以才硬著頭皮要蘇-34去替代圖-22M，于是就有了一些讀者“蘇-34能掛載Kh-22導(dǎo)彈嗎？不能掛，替代個(gè)毛圖-22M”的吐槽，因?yàn)檫@本來(lái)就是趕鴨子上架。
蘇-34的座艙采用與蘇-24M一樣的并列雙座，更寬敞，執(zhí)行遠(yuǎn)程任務(wù)飛行員不易疲勞。
二、蘇-34為何被打下來(lái)
只要是打仗，任何作戰(zhàn)飛機(jī)都可能被打下來(lái)，不能說(shuō)飛機(jī)被打下來(lái)了，這飛機(jī)就是垃圾。但是俄烏沖突中蘇-34被打下來(lái)的場(chǎng)面的確難看，不但被打下來(lái)多架，居然有被烏軍單兵防空彈打下來(lái)的，于是“這都什么年代了，還在搞低空轟炸”的聲音不絕于耳，再結(jié)合俄軍傻大黑粗、電子設(shè)備落后等刻板印象，這似乎又有“事實(shí)依據(jù)”了。
被擊落的一架蘇-34殘骸，死得太不體面了。
蘇-34硬著頭皮在前線搞直接支援，說(shuō)到底還是蘇聯(lián)解體后俄空軍前線航空兵對(duì)地攻擊機(jī)隊(duì)更替斷裂造成的。由于蘇-25強(qiáng)擊機(jī)已無(wú)法更新?lián)Q代，只能做延壽改進(jìn)盡可能拖一拖，俄空天軍不得不既要又要還要也要，有對(duì)地打擊能力的蘇-34上要替代圖-22M3執(zhí)行戰(zhàn)略打擊任務(wù)，下要俯沖炸射執(zhí)行蘇-25強(qiáng)擊機(jī)的任務(wù)，那個(gè)鈦合金座艙澡盆裝甲也是這時(shí)候加上去的（蘇-34的前身蘇-32座艙雖有裝甲，但只有地板裝甲和座艙背后的防彈擋板，沒(méi)有現(xiàn)在的蘇-34那么夸張）。但你說(shuō)辣么大的蘇-34適合執(zhí)行直接支援任務(wù)嗎？肯定不合適，那被單兵防空彈陰下來(lái)還有啥好說(shuō)的呢。
蘇-34在俄烏沖突中經(jīng)常丟鐵炸彈，一來(lái)俄軍的確窮，采購(gòu)不起高性能彈藥，二來(lái)直接支援也只能丟這個(gè)。
而且需注意的是，此次俄烏沖突不能類比西方國(guó)家空襲伊拉克阿富汗，烏空軍雖無(wú)力攔截俄軍空襲，但保留了蘇聯(lián)時(shí)代留下的許多地面防空武器，防空作戰(zhàn)能力比僅有象征性防空的伊拉克阿富汗強(qiáng)很多，即使無(wú)力挫敗俄空襲，時(shí)不時(shí)抽冷子，陰一下的能力還是有的。“空中打擊就應(yīng)該防區(qū)外漫天丟精確制導(dǎo)武器，零傷亡”這種刻板印象，其實(shí)是冷戰(zhàn)后西方國(guó)家歷次軍事干涉打沒(méi)有防空能力的小國(guó)弱國(guó)給大家樹(shù)立的，但它不具有普遍性。
三、蘇-34能否被多用途機(jī)替代？
這里說(shuō)的就是“為什么不省點(diǎn)錢，用蘇-30SM統(tǒng)一機(jī)隊(duì)節(jié)省開(kāi)支”的疑問(wèn)。
蘇-30SM是基于印度版蘇-30MKI搞的多用途戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，有點(diǎn)類似美國(guó)F-15E，即雙重任務(wù)，使用空優(yōu)掛載可執(zhí)行空戰(zhàn)任務(wù)，使用對(duì)地掛載可執(zhí)行對(duì)地打擊任務(wù)。一種飛機(jī)執(zhí)行兩種任務(wù)，可簡(jiǎn)化機(jī)隊(duì)型號(hào)，減少采購(gòu)數(shù)量，增加任務(wù)彈性，更經(jīng)濟(jì)，更靈活，為什么不這么做，非要繼續(xù)采購(gòu)龐大昂貴的蘇-34？這不就是蘇霍伊借自身軍工復(fù)合體的政治影響力，強(qiáng)行綁架俄軍養(yǎng)百萬(wàn)漕工嗎？
三哥的蘇-30MKI，有三翼面和矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，這一機(jī)型是俄自用蘇-30SM的研發(fā)原型。
這種說(shuō)法在網(wǎng)上挺常見(jiàn)，其中也隱含了這樣一種邏輯：蘇聯(lián)是搞專機(jī)專用以及前線轟炸機(jī)的，美國(guó)是有F-15E、F-16、F/A-18這種多用途戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的，蘇聯(lián)技術(shù)落后，又因?yàn)樘K聯(lián)解體導(dǎo)致建軍思想停留在冷戰(zhàn)時(shí)期，所以美國(guó)的多用途戰(zhàn)斗轟炸機(jī)肯定路線更正確。蘇-30SM是多用途機(jī)，符合更正確的美國(guó)路線，所以它就比落后的蘇-34更能代表先進(jìn)正確的方向。
需注意，除了極個(gè)別一看到蘇、俄、共等字眼就發(fā)狂的魔怔人，絕大多數(shù)持這種觀點(diǎn)，或者被這種觀點(diǎn)影響的讀者并不是什么“美粉”，只是這種說(shuō)法影響力大，看上去也挺有道理，挺符合“事實(shí)”的，所以會(huì)信。
其實(shí)，且不說(shuō)蘇-30SM的載荷和航程都無(wú)法覆蓋蘇-34的任務(wù)（這些任務(wù)又是必須完成的，即便是今天的俄羅斯，仍有這種任務(wù)需求！），即使是許多人高看的多用途能力，在高烈度條件下也是意義不大的。
在高烈度沖突中，蘇-30SM、F-15E、“臺(tái)風(fēng)”這種多用途戰(zhàn)機(jī)一次戰(zhàn)斗任務(wù)無(wú)法同時(shí)兼顧對(duì)地對(duì)空，對(duì)地的時(shí)候它掛載的彈藥影響機(jī)動(dòng)性，人員和設(shè)備又要著重對(duì)地搜索、觀察、戰(zhàn)果確認(rèn)評(píng)估，這時(shí)候如果遭遇敵機(jī)卷入空戰(zhàn)，不是顧不過(guò)來(lái)就是必須拋棄對(duì)地攻擊彈藥和副油箱，這樣對(duì)地打擊任務(wù)就失敗了。同理，如執(zhí)行對(duì)空任務(wù)，就必須是空優(yōu)掛載，沒(méi)有一磅重量用于對(duì)地，此時(shí)如兼顧對(duì)地，掛載對(duì)地打擊彈藥，這些彈藥在空戰(zhàn)中就是死重，卷入空戰(zhàn)的時(shí)候必須拋棄。
F-15E是典型的雙重任務(wù)多用途機(jī)，的確非常強(qiáng)大，但這就好比一個(gè)精壯漢子，體能強(qiáng)悍如終結(jié)者，百米進(jìn)10秒，麻袋扛300斤，這都老牛逼了，可是他絕對(duì)不可能扛著300斤麻袋跑百米還能進(jìn)10秒。
而且更要命的是，蘇-30SM、F-15E為兼顧對(duì)地在設(shè)計(jì)之初補(bǔ)強(qiáng)的結(jié)構(gòu)、增加的后座座艙，這些都是扔不掉的死重和阻力，所以即便不兼顧對(duì)地，純執(zhí)行空優(yōu)掛載，它的空戰(zhàn)機(jī)動(dòng)性能也是比不過(guò)同等技術(shù)水平純空優(yōu)機(jī)的。
那么，如果多用途戰(zhàn)機(jī)分兩組，比如出擊的蘇-30SM一半掛載對(duì)地打擊彈藥，一半執(zhí)行空優(yōu)掛載負(fù)責(zé)護(hù)航，行不行呢？行當(dāng)然也行，但這么一來(lái)你為啥不用純空優(yōu)機(jī)為蘇-34護(hù)航呢？
所以，在高烈度條件下，多用途戰(zhàn)機(jī)的任務(wù)彈性是發(fā)揮不出來(lái)的，在機(jī)隊(duì)規(guī)模足夠大的條件下，效率反而不如專機(jī)專用。而蘇-34這個(gè)體量才能完成的許多任務(wù)，又是蘇-30SM多用途機(jī)替代不了的。
多用途機(jī)的流行，是冷戰(zhàn)期間軍用飛機(jī)日益重型化、昂貴化和冷戰(zhàn)后高烈度沖突越來(lái)越少，各國(guó)普遍裁軍的雙重作用導(dǎo)致的。而且冷戰(zhàn)結(jié)束后美國(guó)及北約的歷次對(duì)外軍事干涉，目標(biāo)國(guó)都非常弱小，僅有象征性的空軍和防空手段，根本無(wú)力抵抗，針對(duì)這樣的任務(wù)，多用途機(jī)才顯得更劃算。但是，不能拿這個(gè)去反過(guò)來(lái)倒推，說(shuō)蘇俄研制裝備蘇-34是走錯(cuò)了路，是百萬(wàn)漕工項(xiàng)目，也不能得出這樣的結(jié)論，說(shuō)如果換蘇-30SM去執(zhí)行類似任務(wù)，就會(huì)比蘇-34更出色。
—完—
聯(lián)系客服
