安徽商報(bào) 合肥網(wǎng) 無(wú)線合肥訊 走高速往來(lái)合肥與蕪湖之間，試刀山隧道是最大的堵點(diǎn)，幾乎成了車主的“痛點(diǎn)”，不過(guò)這種痛苦今年將緩解。記者從安徽省交通控股集團(tuán)召開的年度首次調(diào)度會(huì)上獲悉，蕪合高速試刀山隧道應(yīng)急工程計(jì)劃9月份完工，國(guó)慶節(jié)前投入運(yùn)營(yíng)，經(jīng)過(guò)加寬改造，隧道將極大緩解車流高峰給這一區(qū)段帶來(lái)的交通壓力。而在2016年底，該集團(tuán)計(jì)劃年內(nèi)建成溧陽(yáng)至廣德、濟(jì)祁高速利(辛)淮(南)段、淮(南)合(肥)段、望(江)東(至)長(zhǎng)江大橋4條高速公路，新增通車?yán)锍碳s230多公里。
◎望東長(zhǎng)江大橋最大跨度組合梁斜拉橋
望東長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目全長(zhǎng)38.025公里，是國(guó)家高速公路網(wǎng)G35(濟(jì)南至廣州高速公路)中最為便捷的過(guò)江通道，也是北京、山東、河南通往江西、福建、廣東等地的重要通道。其中，長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)3.608公里，跨江主橋長(zhǎng)1250米，是目前國(guó)內(nèi)外最大跨度的組合梁斜拉橋。該項(xiàng)目路線起于望江縣城茶庵，順接望江至潛山高速，在司家閣跨越長(zhǎng)江，在香隅鎮(zhèn)與東九高速交叉，向東南接安慶至景德鎮(zhèn)高速公路。項(xiàng)目建成后，濟(jì)南至廣州高速公路在我省境內(nèi)將實(shí)現(xiàn)全貫通。
◎濟(jì)祁高速合淮段合肥西城北上將添通道
濟(jì)祁高速淮合段全長(zhǎng)約82.7公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)，是我省“四縱八橫”高速路網(wǎng)中的“縱三”組成部分，也是合肥經(jīng)濟(jì)圈的高速通達(dá)項(xiàng)目。項(xiàng)目起于淮南毛集，終至肥西縣高店鄉(xiāng)，接合六葉高速公路，全線有75公里縱貫壽縣南北全境，建成后，合肥西城北上將添新通道。
◎濟(jì)祁高速利淮段合肥去利辛蒙城兩小時(shí)
濟(jì)祁高速利淮段起于利辛縣，途經(jīng)亳州市蒙城縣、淮南市鳳臺(tái)縣，至終點(diǎn)淮南市毛集實(shí)驗(yàn)區(qū)，路線全長(zhǎng)約77.1公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)。項(xiàng)目建成后，將結(jié)束鳳臺(tái)縣不通高速公路的歷史。通車后，從合肥到利辛、蒙城等地的行車時(shí)間也將縮短至2小時(shí)。
◎試刀山隧道國(guó)慶前拓寬試刀山隧道
試刀山隧道應(yīng)急工程采用兩側(cè)分離加寬方案，即在兩座原隧道外側(cè)各新建一座雙車道隧道，并同步建設(shè)兩端部分接線工程，總長(zhǎng)約3.35公里，估算投資約4.94億元。新建路段設(shè)計(jì)速度也將由原先100公里/小時(shí)提升到120公里/小時(shí)。預(yù)計(jì)今年國(guó)慶節(jié)前將實(shí)現(xiàn)通車。
◎溧廣高速黃山到揚(yáng)州道路將取直
溧廣高速全長(zhǎng)約38.7公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí)。項(xiàng)目建設(shè)后，黃山、宣城地區(qū)前往江蘇鎮(zhèn)江、揚(yáng)州高速道路將取直。
其它項(xiàng)目合肥繞城東環(huán)線左半幅拼寬
在確保5個(gè)項(xiàng)目建成通車的同時(shí)，省交通控股集團(tuán)還著力推進(jìn)續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)。其中包括，蕪湖長(zhǎng)江二橋計(jì)劃10月底完成塔柱封頂，12月底啟動(dòng)鋼箱梁架設(shè)；池州長(zhǎng)江大橋北主塔完成15節(jié)段塔柱澆筑，南主塔完成下橫梁澆筑；合肥繞城高速東環(huán)線(隴西至路口)左半幅完成拼寬。
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