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2015年12月31日，省內(nèi)13個省轄市城區(qū)公交一卡通實現(xiàn)“互通全覆蓋”，憑著一張卡片，可以乘公交、地鐵、有軌電車、輪渡和部分出租車，以及租借公共自行車。當天，這張卡同時與北京、天津、重慶等國內(nèi)41個城市互聯(lián)互通。

毗鄰地區(qū)百姓更盼一卡通

長期以來，公交卡處于“各自為政”的狀態(tài)，每個城市都有自己的公交卡，這給老百姓生活帶來不便。在南京一家事業(yè)單位上班的吳疆家住鎮(zhèn)江，每天“公交+高鐵+地鐵”上班，“錢包里全是卡，鎮(zhèn)江公交卡、南京公交卡、南京公共自行車卡，現(xiàn)在都講‘都市圈’，既然城市界限打破了，公交卡也應該統(tǒng)一起來。”吳疆說。

2014年8月，寧鎮(zhèn)揚率先實現(xiàn)一卡通刷。省交通運輸廳廳長游慶仲坦言，現(xiàn)在跨市的刷卡占比并不是很大，而毗鄰的縣區(qū)之間的交通往來特別多。省交通部門與百度公司的合作調(diào)查顯示，毗鄰地區(qū)聯(lián)系的強度不斷提升，昆山和上海的聯(lián)系與昆山和蘇州的聯(lián)系一樣多，都是33%；句容到江寧之間的公交線路刷卡量，占鎮(zhèn)江和南京之間往來的60%，量非常大，毗鄰地區(qū)老百姓對公交一卡通的需求尤其強烈。目前已解決省轄市城區(qū)間的一卡通，接下來將大力推動縣、區(qū)之間尤其毗鄰地區(qū)的公交卡互通。

全國41個城市可通刷

省交通運輸廳副廳長汪祝君介紹，全省有2401條公交線路、26條BRT線路、10條地鐵線(南京6條、蘇州2條、無錫2條)、3條有軌電車線、690個公共自行車站點、6條輪渡線均可使用交通一卡通。目前，南京已實現(xiàn)公交、地鐵、有軌電車、公共自行車、輪渡、部分出租車一卡通“互通全領域”；常州、揚州、鎮(zhèn)江實現(xiàn)城區(qū)和縣(市)公交一卡通“互通全縣市”。

江蘇13個省轄市一卡通刷的同時，還與北京、天津、重慶等省外28個城市互聯(lián)互通。目前，河北省石家莊、保定、滄州、承德、邯鄲、廊坊、張家口等7個城市358條公交線路已具備互聯(lián)互通試運行條件，與北京139條公交線路、天津濱海新區(qū)所有公交線路互聯(lián)互通試運行。今后，持一張卡，可在已并網(wǎng)城市的地鐵、出租汽車、長途客運、城際軌道、公共自行車、停車場等多種交通運輸領域暢行。不僅如此，未來還將兼具公用事業(yè)繳費、小額消費、旅游出行等多種服務功能。屆時，老百姓不僅能異地一卡乘車，還可在簽約的旅游景點、便利店內(nèi)持卡消費。

異地刷卡是否優(yōu)惠由當?shù)囟?/strong>

即日起，市民可在13個省轄市當?shù)氐氖忻窨ü緺I業(yè)網(wǎng)點辦理“江蘇交通一卡通”，工本費20元，不記名。江蘇交通一卡通公司總經(jīng)理肖震宇建議，如果市民很少出行其他城市，持現(xiàn)有的本地公交卡可繼續(xù)在當?shù)氐墓?、地鐵、出租車上使用。如果要體驗異地刷卡等“一卡通”新功能，需重新辦理“江蘇交通一卡通”IC卡。學生卡、老人優(yōu)惠卡、殘疾人免費卡等限本人使用的特種卡，目前不可互聯(lián)互通。

包括江蘇13個省轄市在內(nèi)的各城市對于公交地鐵刷卡都有一定優(yōu)惠，如南京市民卡乘坐公交可享受8折優(yōu)惠，乘坐地鐵可享受9.5折優(yōu)惠。南京發(fā)行的“江蘇交通一卡通”在南京市域使用時，與南京市民卡遵守相同的刷卡規(guī)則，享受同等刷卡優(yōu)惠。異地刷卡是否享受優(yōu)惠，由當?shù)卣_定。也就是說，在南京辦的卡到常州、天津是否能享受優(yōu)惠，要由當?shù)卣_定。記者呂妍

“江蘇一卡通”

能刷國內(nèi)哪些城市

除了省內(nèi)13個省轄市，“江蘇交通一卡通”還可通刷以下城市：北京，天津，重慶，河北石家莊、保定、廊坊、張家口、承德、邯鄲、滄州，河南平頂山，山東青島、臨沂、棗莊，安徽蚌埠，福建廈門、泉州、漳州、寧德、龍巖、莆田、三明、南平，吉林長春、吉林、通化，內(nèi)蒙古包頭，陜西咸陽。