臺灣宜蘭縣蘇花公路21日的豪雨山崩，共造成兩岸同胞34人死亡，96人受傷的慘劇，現(xiàn)在這個事件已經(jīng)在臺灣產(chǎn)生政治效應(yīng)?；ㄉ徔h政府號召了一萬名群眾，將于11月1日到臺北的總統(tǒng)府前示威抗議，行政院長吳敦義雖然數(shù)度表達(dá)，蘇花公路改善計畫將儘速推動，但花蓮縣長傅昆萁強(qiáng)調(diào)，北上抗議的行程不變。
大陸觀光客的游覽車在蘇花公路被落石擊中又墜落深淵的不幸事件，已經(jīng)進(jìn)入第九天，但創(chuàng)意旅行社的游覽車還沒有找到，車上19位來自廣東的觀光客，只有一位女性的部分遺骸已經(jīng)被證實身分，其馀18人還沒有下落。今天最新進(jìn)度是，找到一些游覽車的座椅椅套和踏板。由于部分遺骸已經(jīng)漂到距離墜落地點二十幾公里的外海，臺灣方面已經(jīng)擴(kuò)大海面搜尋的范圍。
臺灣交通部長毛治國日前批評民進(jìn)黨籍的前行政院長游錫堃在2003年宣布暫緩興建「蘇花高速公路」，是今天釀成悲劇的關(guān)鍵原因。據(jù)了解，舊有的蘇花公路地質(zhì)破碎，落石不斷，是一條高度危險道路，但改建或新建的工程卻因為臺灣兩大政黨的立場和主張不同，延宕到現(xiàn)在還沒動工，這次20位大陸觀光客死亡的慘劇，在臺灣引發(fā)了責(zé)任的追究，政治效應(yīng)正不斷擴(kuò)大。
臺北陳民峰法國國際廣播電臺中文部專稿
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