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俗話說(shuō)的好，人不如舊衣不如新，買(mǎi)車(chē)也和買(mǎi)衣服一樣，新車(chē)的技術(shù)、平臺(tái)更方面都要先進(jìn)一些，所以新車(chē)型產(chǎn)品力往往更強(qiáng)一些，今年國(guó)內(nèi)車(chē)市也上了一大批新車(chē)了，到底哪些車(chē)性?xún)r(jià)比更高更吸引人呢？

十代思域

思域是一款很有歷史很有信仰的車(chē)型，很多玩改裝車(chē)的玩家都喜歡玩思域。但是之前的九代思域并不是一款成功的換代車(chē)型，外觀沒(méi)有太多改進(jìn)，內(nèi)在的部件也改進(jìn)不大，沒(méi)什么誠(chéng)意。而這一次十代思域一亮相就讓粉絲們不停的YY，魅力十足，更加給力的是這一次思域國(guó)產(chǎn)以后的外觀內(nèi)飾還有動(dòng)力參數(shù)都沒(méi)怎么動(dòng)，國(guó)產(chǎn)后還是那臺(tái)大家喜歡的思域。

十代思域起步價(jià)12.99萬(wàn)，看上去價(jià)格挺高的，但也只是看上去而已，仔細(xì)查看思域的配置表才會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)思域的性?xún)r(jià)比還是挺不錯(cuò)的！最低配的手動(dòng)/自動(dòng)豪華版（沒(méi)錯(cuò)，最低配就叫豪華版，任性?。?/span>標(biāo)配了6安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、VSA車(chē)輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、天窗、四向調(diào)節(jié)的多功能方向盤(pán)、中控彩色大屏、藍(lán)牙電話、自動(dòng)空調(diào)等配置。說(shuō)實(shí)話，這是最不像低配的低配車(chē)型了，絕大多數(shù)人買(mǎi)一臺(tái)低配就足夠用了。

除了配置豐富，思域的動(dòng)力也是一大亮點(diǎn)，1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW，實(shí)測(cè)的百公里加速時(shí)間在7秒出頭，動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)是同級(jí)別的頂尖水平了。動(dòng)力+配置+顏值，怎么看思域的性?xún)r(jià)比都不低。

艾瑞澤5

奇瑞近年來(lái)的艾瑞澤系列其實(shí)口碑都很不錯(cuò)，但是頗有點(diǎn)叫好不賣(mài)座的意思，網(wǎng)友都說(shuō)好，就是賣(mài)得不太好，今年三月份上市的艾瑞澤5又是一款好評(píng)滿(mǎn)滿(mǎn)的車(chē)，但是賣(mài)得怎么樣還不好說(shuō)，畢竟艾瑞澤7的例子擺在那，這個(gè)時(shí)候斷言產(chǎn)品好就一定能賣(mài)好很可能會(huì)打自己臉。

艾瑞澤5的外觀、底盤(pán)、動(dòng)力操控等等各大媒體都給了不少好評(píng)了，尤其是外觀還是挺有原創(chuàng)度的，其實(shí)汽車(chē)外觀就跟看姑娘一樣，在一堆整得一模一樣的整容臉的野模堆里能看到一張比較自然精致有原創(chuàng)度的臉還是挺讓人心動(dòng)的，至于哪些品牌是野模整容臉我就不說(shuō)了。

艾瑞澤5官方指導(dǎo)價(jià)5.89萬(wàn)起，全系標(biāo)配車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這一點(diǎn)尤其值得表?yè)P(yáng)，什么都可以省，安全配置不能省，而上到高配以后，真皮三輻式多功能方向盤(pán)、一鍵啟動(dòng)/無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)天窗、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降、車(chē)身穩(wěn)定控制、上坡輔助、定速巡航、倒車(chē)影像、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、大燈高度可調(diào)等裝備一應(yīng)俱全，其實(shí)這些配置也不算很高，但是對(duì)于一臺(tái)頂配價(jià)格9.79萬(wàn)的緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)算是低價(jià)高配了。

博越

在這個(gè)信息爆炸的年代，酒香也怕巷子深。這一次博越的宣傳效果值得稱(chēng)贊，從前期宣傳到正式上市，鋪墊已經(jīng)做得非常到位，基本上稍微關(guān)心汽車(chē)新聞的網(wǎng)友都或多或少地了解到了這一個(gè)新網(wǎng)紅了。而這一次吉利博越?jīng)]有讓關(guān)心他的人失望，定價(jià)比較厚道。

從前期各大媒體的試駕體驗(yàn)來(lái)看，博越的底盤(pán)操控、行駛質(zhì)感都基本能讓人滿(mǎn)意，而配置也是一個(gè)不得不說(shuō)的亮點(diǎn)。售價(jià)9.88萬(wàn)起的最低配智悅型配備了自動(dòng)大燈、外后視鏡電動(dòng)加熱、行車(chē)電腦、方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前排安全氣囊、電子剎車(chē)、autohold、自動(dòng)空調(diào)、四門(mén)一鍵升降車(chē)窗、一鍵啟動(dòng)等配置，其實(shí)低配車(chē)型的配置就已經(jīng)能滿(mǎn)足日常使用的要求了。而高配車(chē)型的配置就更加豐富了，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車(chē)道保持、智能遠(yuǎn)光燈、自適應(yīng)巡航等等都有選擇。

領(lǐng)動(dòng)

韓系車(chē)一向也是主打性?xún)r(jià)比牌的高手，最近上市的領(lǐng)動(dòng)也不錯(cuò)，當(dāng)然，這次領(lǐng)動(dòng)的低配車(chē)型其實(shí)性?xún)r(jià)比并不算特別高，而且最低配的青春版沒(méi)有配備車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)還有倒車(chē)?yán)走_(dá)等實(shí)用配置，因此我們并不作推薦。

在中低配車(chē)型上領(lǐng)動(dòng)的配置算是符合韓系車(chē)一貫的高性?xún)r(jià)比定位，尤其是與日系對(duì)手相比，配置較齊全，次低配車(chē)型配備了車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、側(cè)氣囊、倒車(chē)影像/雷達(dá)、LED日行燈、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助照明、天窗、多功能方向盤(pán)、藍(lán)牙電話、中控彩色大屏等配置，性?xún)r(jià)比非常高。

領(lǐng)動(dòng)的頂配車(chē)型配置非常豐富，裝備了車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、駕駛座記憶以及手套箱制冷、還有后備箱智能開(kāi)啟功能（好高大上的樣子）等配置。這些配置對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)并不算有足夠的吸引力，但是配置方面絕對(duì)是超過(guò)同級(jí)別對(duì)手了。

邁銳寶XL

相對(duì)于前面幾款來(lái)說(shuō)，邁銳寶XL比較有爭(zhēng)議，有些網(wǎng)友覺(jué)得邁銳寶XL售價(jià)偏高，其實(shí)一方面是由于邁銳寶一貫的“屌絲三寶”定位影響，大家的心理預(yù)期價(jià)位較低，另一方面就是這一次邁銳寶XL雖然售價(jià)高了，但是其配置也很高。

邁銳寶XL售價(jià)17.99萬(wàn)起，售價(jià)與同級(jí)別對(duì)手相比確實(shí)沒(méi)太大的優(yōu)勢(shì)，但是邁銳寶XL全系標(biāo)配了LED日間行車(chē)燈、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、智能無(wú)鑰匙進(jìn)入、蘋(píng)果CarPlay車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)、通用FNC專(zhuān)利前通風(fēng)剎車(chē)盤(pán)、全景天窗、電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道起步輔助、制動(dòng)熱衰退輔助、車(chē)輛脫困等配置。其實(shí)18萬(wàn)不到的低配車(chē)型就已經(jīng)足夠日常實(shí)用，而中高配車(chē)型還配備有8英寸多點(diǎn)觸控液晶屏、安吉星4G LTE、車(chē)載Wi-Fi、BOSE劇院級(jí)9揚(yáng)聲器高級(jí)音響系統(tǒng)、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)等裝備。說(shuō)實(shí)話高配車(chē)型雖然價(jià)格讓很多網(wǎng)友無(wú)法接受，但是這些配置也讓人無(wú)法拒絕啊。

其實(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候性?xún)r(jià)比只是其中一部分，最關(guān)鍵的還是要看能不能滿(mǎn)足你的用車(chē)需求。買(mǎi)車(chē)和買(mǎi)手機(jī)很類(lèi)似，有些手機(jī)配置確實(shí)是高，但是，并不是每個(gè)人都是為了發(fā)燒而生。

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