還要測(cè)一下電解液比重，所以還要有一個(gè)比重計(jì)，不測(cè)比重只加蒸餾水也是不行的，把蓄電池扣過(guò)來(lái)?yè)u晃幾下，看看電解液會(huì)不會(huì)很渾濁，如果電解液變成赭色而且很渾濁，建議你就不要修了，極板已經(jīng)爛的差不多了，修了也不存電了，為什么這樣說(shuō)，因?yàn)橹梆B(yǎng)大車拆開過(guò)幾塊，而且還用好的極板焊接到一起修復(fù)過(guò)幾塊蓄電池，就是說(shuō)，蓄電池如果不行了只有換極板這一條路，其他的方法都是對(duì)付能用幾天。在說(shuō)正題前，先八卦幾句，如果你看完下面的會(huì)改變你對(duì)電池壽命的看法，也能幫你省錢！先說(shuō)幾個(gè)大家認(rèn)可的事實(shí)：
事實(shí)一：當(dāng)你汽車電瓶壞了，更換新的時(shí)候一般以舊換新，如果你不給他舊電池，價(jià)格肯定高！
事實(shí)二：很多人都認(rèn)可原車電池要比后買的電瓶耐用，質(zhì)量好！
以上2個(gè)事實(shí)大家都認(rèn)可吧，那么問(wèn)題來(lái)了，為什么以舊換新要比單買便宜呢，舊電池去了哪里？廠家花錢收回去做什么呢？那么我告訴你，回收回去翻新！怎么？不相信？舊電池的翻新和修復(fù)的視頻網(wǎng)上一搜一大堆。
原廠電池為什么耐用？因?yàn)槟鞘侨碌碾姵?。后買的為什么不耐用？因?yàn)橛行┦欠碌模ㄗ⒁馐怯行荒芤还髯哟蛩溃┯行┦鞘褂貌划?dāng)，不做維護(hù)，電池也需要維護(hù)。別聽什么免維護(hù)。免維護(hù)也可以加水的。這個(gè)你知道嗎？
記得電動(dòng)車剛流行的時(shí)候，換一塊電池得100多，幾年了工資在漲，可現(xiàn)在去換一塊電池只要70元，電池價(jià)格降了為什么？因?yàn)楝F(xiàn)在出現(xiàn)了翻新的。電動(dòng)車電池不行了，大家基本上是以舊換新（現(xiàn)在4塊12AH的電池需要280元），如果你會(huì)搗鼓，那就只需要花最多20-40元。不相信？
電動(dòng)電池一般是有3塊、4塊、5塊、6塊串聯(lián)的成36V、48V、60V、72V的電池組，當(dāng)某天電池組不行了，騎不遠(yuǎn)了，一般是電池組里有某一個(gè)（某兩個(gè)，很少2個(gè)同時(shí)有問(wèn)題）是落后電池，如果你會(huì)修復(fù)，找出這個(gè)落后電池，拿到修電動(dòng)車的那里花10-20元換一個(gè)換下來(lái)的好點(diǎn)舊電池，回來(lái)一起修復(fù)，你會(huì)得到意想不到的結(jié)果。
其實(shí)汽車電池，如果你不裝大功率的音響、不用洗車泵和吸塵器，可以很明確的告訴你很多汽車電瓶是可以修復(fù)的，修復(fù)成功率要比電動(dòng)車電瓶高很多。
很多人認(rèn)為電池一般用3 4年就不行了，該更換了。事實(shí)是那樣嗎？我將用事實(shí)告訴你答案，讓你少花錢！如有不對(duì)的地方，歡迎大家討論，但別噴！
好了！言歸正傳，說(shuō)說(shuō)我修復(fù)一塊7年的電池，而且以前被我修復(fù)過(guò)一次！
某天發(fā)動(dòng)車，感覺(jué)啟動(dòng)的那瞬間不太對(duì)勁，經(jīng)驗(yàn)告訴我電瓶不行了。因?yàn)槲覄傃a(bǔ)充電時(shí)間不久。我有個(gè)習(xí)慣經(jīng)常給車補(bǔ)充電的（用塊電瓶加個(gè)升壓充電模塊，設(shè)置好充電電壓和充電電流，放一晚上就行了）。
既然電池不行那就拆下來(lái)檢測(cè)檢測(cè)，看看能否修復(fù)，實(shí)在不行了只能換了，畢竟7年左右了。開始拆:
俗話說(shuō)無(wú)圖就無(wú)真相，上圖！
打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋子，電池的樣子，機(jī)艙比較亂，很多的電線，有些是增加的打鐵線，有些是接到駕駛室內(nèi)補(bǔ)充充電的和溫度感應(yīng)油氣轉(zhuǎn)換的，所以很凌亂哈！
先松開正負(fù)極的螺絲，負(fù)極有點(diǎn)腐蝕了。
電池的外觀，是揚(yáng)州阿波羅的電瓶。你聽說(shuō)過(guò)嗎？好像沒(méi)啥名氣噢！
容量、型號(hào)和廠家、品牌很清晰。
電池再來(lái)個(gè)正面的，上面只有“DF”標(biāo)志。
電池的上面！
測(cè)一下電池電壓吧。電壓12.03V，有點(diǎn)低了，到警戒電壓了，難怪啟動(dòng)費(fèi)勁呢！
光看電壓不行的，得初步測(cè)試一下容量，心里好有個(gè)底！看看有沒(méi)有修的價(jià)值。上神器，
“電池容量測(cè)試儀”！這個(gè)玩意對(duì)于懂行的憑經(jīng)驗(yàn)?zāi)艽篌w判斷出電瓶的好壞！對(duì)于不懂行的，呵呵！
JS忽悠你的神器！拍虛了，將就看吧，有那么個(gè)意思就行了。
忽悠神器！哈哈
儀器下面有個(gè)鈕子開關(guān)，接通5秒后（不要超10秒），指針顯示在黃色區(qū)域，那么在黃色區(qū)域到底是好還是壞，這個(gè)不能一概而論，但JS一定會(huì)告訴你電瓶不行了，該換新的了。憑經(jīng)驗(yàn)我覺(jué)得這個(gè)電池還有點(diǎn)修的價(jià)值，當(dāng)時(shí)心里確實(shí)沒(méi)底，畢竟7年了呀。
來(lái)張清晰的照片！確實(shí)到了黃色區(qū)域！
電壓只有10V過(guò)點(diǎn)，這個(gè)電壓表不準(zhǔn)的。
來(lái)2張電池的出廠日期的照片！照片顯示最大09年，就按09年出廠的，到現(xiàn)在也7年了。
有點(diǎn)反光！看的人不舒服！
來(lái)張近處清晰的，橢圓圈里就是出廠日期。
修這個(gè)說(shuō)真的純粹是抱著試試看的心態(tài)去修這塊電池的，到底能不能成心里沒(méi)太大的把握。既然想試試那就先充滿電，看看能否沖進(jìn)去，再深度放電一次（放電到10.5v），摸摸底！上修復(fù)儀。
申明一下本帖子凡是涉及設(shè)備品牌和廠名的，我全做了處理，免去廣告之嫌。
這個(gè)修復(fù)儀買了好多年了，修好了不少電池！如果按價(jià)值的話，虛擬的成本回來(lái)幾個(gè)了（幫忙修沒(méi)報(bào)酬），家里3輛電動(dòng)車，汽車2輛、單位汽車2輛（承包給我的）就換了2快電動(dòng)車電池,全是壞格。最長(zhǎng)的電動(dòng)車電池用了整六年了，不過(guò)也到壽命了。電動(dòng)車電池要比汽車電池充放電頻率高很多，所以壞的快。
這里簡(jiǎn)單科普一下12V電池是有6個(gè)2V的單格電池組成的！
電池修復(fù)儀細(xì)節(jié)圖！
做好準(zhǔn)備！架空修復(fù)儀，放電時(shí)修復(fù)儀比較熱，懸空好散熱不是！
連接好電池，儀器顯示電池電壓12.09V。
設(shè)置放電電流9A，個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)不要太大，不超過(guò)0.2c，也就是電池容量的0.2倍，這是54Ah的電池。沒(méi)有這個(gè)設(shè)備的車友可以用2個(gè)12V 55W的燈泡代替（唯一不方便的就是要經(jīng)常看著萬(wàn)用表，放到10.5v）。儀器就方便多了，你選擇放電到10.5v就自動(dòng)停止了。免得過(guò)放電！不同狀況的電池放電電流不一樣的，修這玩意全憑經(jīng)驗(yàn)。
開始放電了，放了2分多鐘才記得拍照片，啥腦瓜子？哎
放電2分鐘電池的電壓，降的這么快！這才9A的電流。。。。。
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)計(jì)算估計(jì)要放電不到3個(gè)小時(shí)，先上去喝杯茶撒，休息休息一哈。
2個(gè)小時(shí)多點(diǎn)我就下去了等，還沒(méi)放完，還得等，這個(gè)修復(fù)儀有個(gè)弊病放電結(jié)束后5分鐘會(huì)自動(dòng)充電，真TMD煩人。
不過(guò)現(xiàn)在新出的沒(méi)這個(gè)弊病，又增加了很多功能！哎。買早了撒。
還好等了一會(huì)，放點(diǎn)結(jié)束了，哈哈！
放電的終止電壓在10.57V
放電時(shí)間145分鐘，討厭的閃光燈開了反而不清楚。地下室光線不好，窗戶被貨擋住了！
電池的容量21.78Ah,降的這么厲害，不到標(biāo)定容量的一半了。修復(fù)起來(lái)困難比較大，當(dāng)時(shí)心里這么想也許會(huì)失?。?br>
關(guān)掉閃光燈，MD反而清楚的很。早知道開始就關(guān)閉閃光燈了。
這就是深度放電的前奏，再用脈沖充電器充滿電，就屬于深度放電修復(fù)！
這個(gè)狀態(tài)只能采取修復(fù)放電了，也是很危險(xiǎn)的修復(fù)方式，有種不成功便成仁的味道！修復(fù)放電就是放電到3V，有放到零伏的，我只用過(guò)一次。大家切記放到3V只能進(jìn)行一次，多一次容量下降一大截，損害電池厲害一次。
其實(shí)大部分電池只要采用深度放電就可以了（放電到10.5V）一次不行來(lái)2次甚至3次，容量絕對(duì)會(huì)上升的。反正本打算換的，修不好再去換唄，沒(méi)啥損失的。如果修復(fù)好了不就又可以用2、3年了？司馬懿當(dāng)活螞蟻。車友你說(shuō)是不？
考慮到這個(gè)電池以前被我加過(guò)一次蒸餾水（這是第二次修復(fù)了，說(shuō)了你都不信！呵呵），我搖了搖，能感覺(jué)到水的流動(dòng)，問(wèn)題不應(yīng)該是缺水，而是嚴(yán)重的硫化了。2 3次的深度放電時(shí)解決不了問(wèn)題的，只能采取極端的修復(fù)放電。
硫化有的可以逆轉(zhuǎn)有的不可以，科普一下！
開始用最早以前修復(fù)電池的土家伙放電，出來(lái)露個(gè)臉吧，丑媳婦早晚要見公婆的。
傳說(shuō)中的放電神器出場(chǎng)了，大家呱唧呱唧一下！
12個(gè)獨(dú)立的12V 55W的燈泡做的，丑的一逼！
車友對(duì)修復(fù)電瓶有興趣的可以自己做一個(gè)，三個(gè)就夠了。我這是給電動(dòng)車4個(gè)電瓶放電用的。注意散熱哈，別怪我沒(méi)說(shuō)。
修復(fù)放電還是采取保守的方法，用一個(gè)燈泡慢慢放，避免大電流放電損壞極板，那可真要退役了！
放電時(shí)電壓10.92V，目標(biāo)是3V，不敢放到0伏
燈泡比較耀眼！
放電電流4.58A，大家注意到?jīng)]跟深度放電的電流的區(qū)別！
減半！減半！
上去睡了一覺(jué)，幾次上下樓終于看到5.39V了，耗時(shí)將近3個(gè)小時(shí)，漫長(zhǎng)的等待！
快到關(guān)鍵時(shí)刻了，再加上幾個(gè)修下水道的在樓道里呱呱的說(shuō)聽不懂的話，地下室聲音出不去，很吵！決定搬到樓上。
第一怕過(guò)放電 第二下一步要修復(fù)充電，修復(fù)充電的最高電壓可達(dá)18V 電流27A（修復(fù)儀說(shuō)明上說(shuō)的，有點(diǎn)懷疑）
怕電池發(fā)熱損壞是真的。要時(shí)刻關(guān)注電池的溫度。
一會(huì)給你住高樓哈！
搬上樓了，又放了半個(gè)小時(shí)才達(dá)到要求的電壓值，電壓顯示2.96V
電池剛充放電后最好放一段時(shí)間，不得低于30分鐘再使用，以減少對(duì)電池的損害！放置半小時(shí)后的電壓恢復(fù)到9.39V
放置40分鐘電壓恢復(fù)到10.07V，希望變大了！
放置一小時(shí)后的電壓10.77V恢復(fù)比較慢，放置時(shí)間差不多了。要開始修復(fù)充電。
這個(gè)時(shí)候很重要：要不時(shí)關(guān)注電池的溫度，一般有點(diǎn)溫，如果感覺(jué)熱了就得停止充電，要么充電電流大了要么電池缺水了。
這個(gè)大家切記！切記！切記！重要的事情說(shuō)三遍！
電池的電壓在上升，到這個(gè)電壓忘記用了多長(zhǎng)時(shí)間了，反正只要電壓在上升說(shuō)明離成功越來(lái)越近了！
電壓還在繼續(xù)上升！心中一陣喜悅！
電壓上升開心！
順帶著把一個(gè)小電瓶也保養(yǎng)一下！
修復(fù)充電過(guò)程中電池基本沒(méi)溫度，這個(gè)時(shí)候心里有點(diǎn)底了，大有希望修復(fù)，至少電池容量會(huì)提升不少！
9個(gè)小時(shí)終于充到14V，這期間電池沒(méi)發(fā)熱。開始切換到普通充電模式（充電電壓16V 電流3.5A這是儀器自帶的）
也12點(diǎn)多了，真困了，小電流慢慢充去吧，既然電壓能到14V就說(shuō)明已經(jīng)被激活了，可以正常充電了！
睡覺(jué)去，明早見！
早上7點(diǎn)醒來(lái)一看2個(gè)電池都充滿了，亮綠燈了，照片沒(méi)照好就不上充滿電的照片。
關(guān)閉修復(fù)儀后電池的電壓！13.3V，別驚奇剛斷開，充滿了不等于不充還是有小涓流的??！所以才那么高的電壓！
電池?cái)嚅_修復(fù)儀30分鐘后的電壓13.12V，降的不少！這么舊的電池可以接受。
放置5小時(shí)候的電壓，還好降的不是很多！13.01V
有點(diǎn)不太相信，加一塊萬(wàn)用表，新加的萬(wàn)用表反而高了。新萬(wàn)用表精度比較高價(jià)格也比較高（相對(duì)自己另外一個(gè)而言）！
兄弟合影！
放置7.5小時(shí)后的電壓12.99V，2個(gè)半小時(shí)只降了0.02V，不錯(cuò)！
修復(fù)的效果相當(dāng)不錯(cuò)。
放了7個(gè)多小時(shí)了，時(shí)間夠了，再者要出去辦事，準(zhǔn)備裝上車啟動(dòng)試試，看看啟動(dòng)瞬間的電壓！
秀恩愛(ài)？
準(zhǔn)備裝到車！工具伺候！~
工具露露臉！也給點(diǎn)陽(yáng)光，沒(méi)你還不知道怎么拿下來(lái)呢，幕后英雄！
裝配中也來(lái)一張！
接通車的電源，看看電壓，我靠降的不少呀12.67V，不過(guò)后備箱燈亮著的，門沒(méi)關(guān)好兩邊轉(zhuǎn)向燈要閃了好多下。
車門關(guān)好，到駕駛室再測(cè)量一下，電壓恢復(fù)了0.1V。2個(gè)表顯示的！
最激動(dòng)人心也是最后一道檢測(cè)工序快到了，那就是啟動(dòng)瞬間電池的電壓！
為了這張照片我啟動(dòng)好多次車，才抓拍到這個(gè)鏡頭，真心不容易！
滿意的答案：11.02V 太好了，成功了！還可以用至少2年以上！
啊噢！
著車狀態(tài)下電池的電壓14.1v，滿意！
最后展示一下個(gè)人工作間，以顯示真實(shí)性?。ㄐ奶摿?？哈哈！）開心一笑！
最后再八卦幾句，既然寫帖子就盡量讓很多人受益！
如果你家有汽車、有電動(dòng)車，那你看完這個(gè)帖子就會(huì)對(duì)電池的壽命有所認(rèn)識(shí)！
電動(dòng)車電池因?yàn)轭l繁充放電，情況比較復(fù)雜。汽車就不一樣了，至少不會(huì)放電那么深，更不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間充電（行車電腦會(huì)管理充電的），所以汽車電瓶相對(duì)好修復(fù)，下面就簡(jiǎn)單教大家一下，只要你愿意去做，并且按我說(shuō)的做，你會(huì)有收獲！
你需要準(zhǔn)備以下的材料：
1、萬(wàn)用表，最便宜的20元左右
2、脈沖充電器，這個(gè)我給不出意見，因?yàn)槲乙郧坝玫谋容^老，淘汰了，現(xiàn)在用修復(fù)儀 到某寶看看
3、一次性注射針管20ml以上的
4、蒸餾水，沒(méi)有蒸餾水可以用純凈水代替，切不可加補(bǔ)充液！某寶有電池修復(fù)液，我沒(méi)用過(guò)不敢推薦！
5、熱熔膠槍（某寶20元左右?guī)?0根膠棒）其他一些什么鉗子、螺絲刀、剪子之類的
加蒸餾水切記2個(gè)原則：
一 一定要蒸餾水或者純凈水，不可加自來(lái)水礦泉水和電瓶補(bǔ)充液。
二、寧可少量多次，切不可多加，加少了可以再加，加多了就沒(méi)辦法了，加多會(huì)稀釋電解液，會(huì)加速電池的老化。
現(xiàn)在開始說(shuō)怎么修復(fù)電瓶：
車打不著了，或者啟動(dòng)費(fèi)力按以下的步驟來(lái)：
一、拿筆和紙。如果你是天才可以不用！
二 用萬(wàn)用表測(cè)一下電壓，要記住這個(gè)值，好跟后面對(duì)比
三、很多汽車電池是缺水引起，開始加蒸餾水。怎么加看上面的鏈接。
四、加完水放置一小時(shí)以上，萬(wàn)用表測(cè)一下電壓，如果電壓提高了，是好現(xiàn)象。
五、用脈沖充電器開始充電（其實(shí)有些電池加完水用普通12V的充電器充滿電就基本好了），為了電池用的久點(diǎn)，
一般電池用了都3年以上了，肯定會(huì)有硫化現(xiàn)象，去硫化也不是壞事，所以要用脈沖充電器。
充電的時(shí)候注意電池的溫度，正常是不熱沒(méi)啥溫度或者溫溫的，如果電池過(guò)熱要立即停止充電，
電池過(guò)熱：充電電流過(guò)大或者水沒(méi)加夠。
六、充滿電轉(zhuǎn)燈后，測(cè)一下電壓，放置一小時(shí)以上，測(cè)電壓。跟轉(zhuǎn)燈的電壓對(duì)比一下，如果電壓下降的厲害降到 12.5V以下，那就要做修復(fù)放電了，
七、如果你不急就放一晚上，再測(cè)量電壓，如果比剛從車拿下來(lái)第一次電壓對(duì)比，電壓提高0.6V以上，那么恭喜 你，電池還可以為你服務(wù)。如果你不滿意就得要進(jìn)行深度放電（這個(gè)我不建議）我一般第一次加蒸餾水，
脈沖充電，這樣基本上可以用2年以上?。▊€(gè)人的心得，你做不到別噴我?。。。?br>
八、如果加完水電壓提高不是很多，沖完電放置一段時(shí)間后電壓提高的還是不滿意，那就需要做深度放電修復(fù)或者修 復(fù)放電修復(fù)了。在這里不探討這么深。
我只教大家簡(jiǎn)單的：剛?cè)∠萝嚋y(cè)電壓--加蒸餾水--脈沖充電--放置一晚上。就這么簡(jiǎn)單，你就會(huì)有收獲。
一個(gè)用了7年的電池，經(jīng)過(guò)修復(fù)還可以用！相信嗎？這可是名不見經(jīng)傳的電池，不是什么駱駝、博士、瓦爾塔，都能使用這么久！呵呵。
本來(lái)自己想說(shuō)幾句的，就借用別人的話截圖說(shuō)吧。
在沒(méi)有一定的動(dòng)手能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的前提下，就很有可能會(huì)被這些人左右視聽，模糊概念！
