6 架 Su-34 戰(zhàn)斗轟炸機。由于紅色帝國解體而姍姍來遲 20 年的 “后衛(wèi)” 談不上有多么先進,但其較為出色的航程載荷性能在現(xiàn)役戰(zhàn)術(shù)飛機群英中卻也頗足自傲。
F-111 “土豚”,Su-34 “后衛(wèi)”,Su-30MK “側(cè)衛(wèi)”,F(xiàn)-35 “閃電” II,F(xiàn)/A-18A 經(jīng)典版 “大黃蜂” 機內(nèi)燃油量對比。 “土豚” 的退役使 “后衛(wèi)” 成了現(xiàn)役戰(zhàn)術(shù)飛機中的頭號 “油葫蘆”。
“側(cè)衛(wèi)”/“后衛(wèi)” 家族的機腹中心線武器站對于低阻力掛載重型武器頗為有利,卻導(dǎo)致大型電子干擾吊艙需要竭力下探方能獲得比較理想的視場。
掛載于 “側(cè)衛(wèi)” 系戰(zhàn)機腹下的 SAP-14 大型干擾吊艙,頻率覆蓋范圍 1-4 GHz (L 波段與 S 波段)。
掛載于 “側(cè)衛(wèi)” 系戰(zhàn)機翼尖的 SAP-518 自衛(wèi)電子干擾吊艙,頻率覆蓋范圍 5-18 GHz (C,X,Ku 波段)。
駐敘俄軍固定翼戰(zhàn)術(shù)航空兵單日出動架次多至 60+。