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南昆客專百色至昆明南段全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試

7日上午,隨著2列測試動車組從南昆客專昆明南站上下行雙線飛馳駛向普者黑站,標(biāo)志著我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”中廣昆高鐵通道的重要組成部分——南昆客專百色至昆明南段全線進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,為年內(nèi)全線開通奠定了基礎(chǔ)。

為確保按期開通,南昆客專百色至昆明南段聯(lián)調(diào)聯(lián)試分段進(jìn)行。9月9日,百色至普者黑段283公里的線路開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,此次開展的是昆明南至普者黑段203公里上下行雙線的聯(lián)調(diào)聯(lián)試,這實(shí)現(xiàn)了南昆客專百色至昆明南段全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試。南昆客專和滬昆客專在昆明南站實(shí)現(xiàn)連通,兩條高鐵年內(nèi)將開通運(yùn)營,并與全國高鐵網(wǎng)聯(lián)通。

據(jù)了解,聯(lián)調(diào)聯(lián)試以達(dá)到設(shè)計(jì)速度為目標(biāo),采用檢測列車、綜合檢測列車、測試動車組和相關(guān)檢測設(shè)備在規(guī)定速度條件下,對軌道、路基、橋梁、“四電”系統(tǒng)集成、客運(yùn)服務(wù)、自然災(zāi)害及異物侵限監(jiān)測、綜合接地、聲屏障等各系統(tǒng)進(jìn)行綜合測試,對存在的問題進(jìn)行徹底整治和優(yōu)化,確保開通運(yùn)營后行車安全穩(wěn)定。

廣昆高鐵通道南昆客專百色至昆明南共設(shè)置廣南、普者黑、彌勒、石林阿詩瑪?shù)?4個車站,與滬昆客專和規(guī)劃中的渝昆高鐵相連,共同構(gòu)成西南泛長三角、珠三角和環(huán)北部灣的高鐵大能力通道,對完善高鐵網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)我國東西部地區(qū)的溝通交流具有重要意義。年底開通運(yùn)營后,昆明至南寧4小時左右可到達(dá),至廣州8小時左右可到達(dá)。

本文來源:昆明日報(bào) 責(zé)任編輯:羅斌
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