六、轉(zhuǎn)換器的結(jié)構(gòu)原理
轉(zhuǎn)換器的作用是將蓄電池組的電壓（36V、48V或60V）轉(zhuǎn)換成12V電壓供給燈具和喇叭使用。它是一種DC～DC直流變壓部件。
轉(zhuǎn)換器一般有三條引線，紅線是電源輸入線，接電源鎖后的蓄電池引線；黑線是公共地線，接蓄電池負(fù)極線；黃線（或白線）是＋12V輸出線，接燈具和喇叭正極線。轉(zhuǎn)換器在電動(dòng)自行車上的接線方法如圖15所示。
七、助力傳感器
助力傳感器的作用是在電動(dòng)自行車人力騎行時(shí)，通過腳踏助力使電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。其原理是通過人蹬腳蹬使中軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使中軸上的磁盤轉(zhuǎn)動(dòng)，助力傳感器內(nèi)的霍爾元件產(chǎn)生感應(yīng)信號(hào)給控制器，控制器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)。助力傳感器內(nèi)部安裝有霍爾元件，其原理與轉(zhuǎn)把的工作原理基本一樣。
助力傳感器與控制器的連接一般有3芯插件，其中紅線是助力傳感器5V供電線，黑線是助力傳感器的負(fù)極線，綠線（或藍(lán)線）是助力傳感器的信號(hào)線。
助力傳感器與控制器的連接如圖16所示。
八、喇叭的結(jié)構(gòu)原理
電動(dòng)自行車使用的喇叭有塑料喇叭和鐵喇叭兩種，工作電壓有12V、36V、48V和60V等。如果電動(dòng)自行車上安裝有轉(zhuǎn)換器，則喇叭采用12V供電，如果沒有轉(zhuǎn)換器，則使用原車上蓄電池組供電。
塑料喇叭有兩條引線，有正、負(fù)極之分，紅線是正極，黑線是負(fù)極，接線時(shí)不能接反。鐵喇叭有兩個(gè)接線柱，無正負(fù)極之分。另外，還有多功能的塑料喇叭，它與控制器相連，在打開電動(dòng)自行車某個(gè)部件時(shí)，例如打開電源鎖、倒車、轉(zhuǎn)向時(shí)塑料喇叭會(huì)發(fā)出聲音。
喇叭的電路如圖17所示，在電動(dòng)自行車上的接線方法如圖18所示在電路的正極引線上，通過開關(guān)控制喇叭電路的通斷，當(dāng)按下喇叭開關(guān)后路，喇叭發(fā)聲，松開喇叭開關(guān)時(shí)，電路斷開。
九、燈具的結(jié)構(gòu)原理
電動(dòng)自行車的燈具有前照燈、后尾燈、左右轉(zhuǎn)向指示燈、剎車燈和閃光器。一般由蓄電池供電，也有用轉(zhuǎn)換器輸出12V電源的。前照燈和后尾燈一般采用組合件較多。燈具的工作參數(shù)主要有額定工作電壓和功率。
電動(dòng)車常用的燈泡型號(hào)主要有12V系列、36V系列和48V系列。電動(dòng)自行車常用的燈泡規(guī)格如下。
1. 12V系列
用于前照燈，例如12V/35W、12V/25W；用于尾燈，例如10W/5W；用于儀表照明燈、轉(zhuǎn)向燈，例如5W和3W；用于電源指示燈，例如12V/3W。
2. 36V系列
用于前照燈，例如36V/10W；用于尾燈，例如36V/10W、5W；用于儀表照明燈、轉(zhuǎn)向燈、電源指示燈，例如36V/3W。
3. 48V系列
用于前照燈，例如48V/10W、25W、35W；用于尾燈，例如48V/10W、5W；用于儀表照明燈、轉(zhuǎn)向燈、電源指示燈，例如48V/10W、5W。
小提示
電動(dòng)自行車由于車型較多，所以燈具型號(hào)較多，不同車型燈具不一樣。電動(dòng)自行車用燈泡常見的有插泡、高低腳燈泡、帶盤燈泡、單極性燈泡和雙極性燈泡等。前照燈主要有普通雙絲燈泡、真空燈泡、氛氣燈泡、LED燈泡等。
前照燈和后尾燈一般為雙尾雙絲燈泡，它們雖然同為一個(gè)燈泡，但前照燈具有遠(yuǎn)、近光的功能，后尾燈具有小燈和制動(dòng)燈的功能。
現(xiàn)在許多電動(dòng)車用的是LED燈，其效果更好。
燈具的接線方法與喇叭基本一樣，燈具開關(guān)主要是控制燈具的正極引線，不同之處是燈具的前、后燈是并聯(lián)在電路中的，豪華型車還并聯(lián)有儀表燈。前照燈部分還串聯(lián)有遠(yuǎn)近光開關(guān)，轉(zhuǎn)向燈部分還串聯(lián)有閃光器。如果電動(dòng)自行車上安裝有轉(zhuǎn)換器，則燈具部分采用12V供電，如果沒有轉(zhuǎn)換器，則使用原車上的蓄電池組供電。前照燈在電動(dòng)自行車上的接線方法如圖19所示，前照燈及尾燈電路如圖20所示。
