眾所周知
鄭萬高鐵作為南陽第一條高鐵線路
施工情況牽動著1100萬南陽人的心
鄭萬高鐵是否可以如期完工？
如今的建設(shè)情況到底是什么樣子
下邊就跟著小編來一探究竟
爆個(gè)大料
南陽離高鐵的到來
又近了一大步
鄭萬高鐵
5月14日，經(jīng)過24個(gè)月晝夜施工
鄭萬高鐵首座高風(fēng)險(xiǎn)長大隧道——
七峰山隧道勝利貫通
為鄭萬高鐵河南段按期
鋪軌和建成通車創(chuàng)造了條件
七峰山隧道
七峰山隧道風(fēng)險(xiǎn)有多高？
這個(gè)隧道位于河南省南陽方城縣境內(nèi)
全長5152米
地處伏牛山脈東段
穿越４個(gè)斷層
構(gòu)造裂隙和風(fēng)化裂隙發(fā)育
存在較大破碎帶、巖溶融水、突水突泥
是鄭萬高鐵河南段４條隧道中
最長的一條也是全線一級高風(fēng)險(xiǎn)
隧道及重點(diǎn)控制性工程
這種“高?！表?xiàng)目怎么施工？
自2016年5月開工以來
中鐵五局鄭萬高鐵項(xiàng)目部按照部署
“又好又快建設(shè)好鄭萬高鐵”
采用“進(jìn)出口＋１座斜井同步掘進(jìn)”方法
利用“光面爆破”工藝
少擾動、早支護(hù)、勤量測、緊封閉
大力推行信息化技術(shù)
及時(shí)上傳圍巖監(jiān)控量測數(shù)據(jù)
提升了安全系數(shù)
同時(shí)加快了施工進(jìn)度
七峰山隧道里的開挖臺車。
綠色施工怎么做？
七峰山隧道穿越七峰山森林公園
環(huán)保要求很高
項(xiàng)目部采用水壓聚能爆破法降低爆破振動
配置霧炮灑水車灑水降塵
將施工對自然環(huán)境和地質(zhì)地貌的影響降至最低
隧道貫通有什么重要意義
七峰山隧道的勝利貫通
為鄭萬高鐵河南段
按期鋪軌和建成通車創(chuàng)造了條件
鄭萬高鐵建成后
重慶到鄭州最快只需4個(gè)小時(shí)
至北京最快只需6.5小時(shí)
對完善國家快速鐵路網(wǎng)布局
提高西南地區(qū)東北向鐵路通道運(yùn)輸能力
促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義
貫通那一刻
心情在路上
工人們高興地?fù)]舞著旗子
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