后圍寨互通式立交整體交通放行

        后圍寨互通式立交工程全面完工，已于近日實(shí)現(xiàn)了后圍寨立交整體全面放行通車。

        后圍寨立交橋工程位于三橋新街、天章大道、世紀(jì)大道、西寶高速公路出口，西寶疏導(dǎo)線及西安高架快速干道六條道路的交叉點(diǎn)上，是我市已建成和在建工程中規(guī)模最大的互通式立交，橋梁總面積達(dá)76012平方米，東西長(zhǎng)約1700米，南北長(zhǎng)約2000米，總占地面積達(dá)820畝。其中跨隴海鐵路天章大道主線橋36米寬、69米長(zhǎng)，5500噸重的預(yù)制混凝土橋體頂推施工更是創(chuàng)下西北地區(qū)市政橋梁工程頂推施工“之最”。

        立交設(shè)計(jì)為三層苜蓿葉互通式立交。第一層為地面交通，第二層為西寶高速、西安高架快速干道，第三層為天章大道上跨隴海鐵路、西成聯(lián)絡(luò)線、地鐵國(guó)鐵聯(lián)絡(luò)線、動(dòng)車聯(lián)絡(luò)線、車輛廠存車場(chǎng)鐵路及高架快速干道。它不僅是西咸新區(qū)灃東新城重要的對(duì)外交通出口，更承擔(dān)著三橋新街至世紀(jì)大道、高架快速干道至西寶高速、三橋新街至西寶高速等六個(gè)方向交通流量轉(zhuǎn)換的重要功能，是灃東新城區(qū)域板塊間的重要交通樞紐工程。

        此次全面放行交通后，各方向交通流將形成立體交叉，不用等待紅綠燈即可快速通過(guò)，大大改善了后圍寨立交各方向車輛通行能力，有效提升了西安“西大門(mén)”的交通通行環(huán)境。

        作為灃東新城2016年十項(xiàng)惠民實(shí)事工程，后圍寨立交項(xiàng)目從建設(shè)開(kāi)始就得到了社會(huì)的廣泛關(guān)注，在管委會(huì)、集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)大力支持和幫助下，灃東市政公司上下團(tuán)結(jié)一心，積極與市政交通局、三橋街辦、交警三橋中隊(duì)等部門(mén)對(duì)接，多次召開(kāi)專題協(xié)調(diào)會(huì)，克服了征地拆遷、交通導(dǎo)行等重重困難，終于在2016年年底向社會(huì)遞交了一份圓滿的答卷。

文/圖  陰紅亮

        近期天章大道項(xiàng)目（后圍寨立交至灃東-經(jīng)開(kāi)界）工程全面完工，目前實(shí)現(xiàn)了全面放行通車。

        天章大道是灃東新城“五橫五縱”骨干路網(wǎng)之一。項(xiàng)目南起后圍寨立交，北至經(jīng)開(kāi)界，全長(zhǎng)約5公里，占地約580畝，沿線與石化大道、豐產(chǎn)路、繞城高速公路、西成高鐵、西寶高鐵、太平河十字相交。項(xiàng)目的實(shí)施，將成為連接灃東新城、西安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)和秦漢新城的重要通道，有助于“快捷交通連接”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

        項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，在灃東新城管委會(huì)、灃東集團(tuán)的大力支持下，灃東市政公司充分凝聚項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)的智慧，全力調(diào)動(dòng)施工、監(jiān)理單位的工作積極性，攻克了施工過(guò)程中征地拆遷、下穿繞城高速公路、西寶高鐵、上跨太平河等一系列重點(diǎn)難點(diǎn)工作。同時(shí)，在雨、污水管線等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的施工組織中，采取了分段進(jìn)地、分段施工的方法，確保了項(xiàng)目進(jìn)度。在市政公司及相關(guān)各方的努力下，2016年底實(shí)現(xiàn)該段道路西半幅的貫通，天章大道全線通車目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

文/圖 趙江源