深海區(qū)工作室 齊旭
4月，已故的微軟聯(lián)合創(chuàng)始人保羅·艾倫旗下的太空公司“平流層發(fā)射”（Stratolaunch）剛首次試飛了號稱“世界最大飛機(jī)”的“平流層發(fā)射”巨型雙身飛機(jī)，有關(guān)這家公司開不下去的消息就已經(jīng)傳開了。
2019年4月13日，美國拉斯維加斯，微軟聯(lián)合創(chuàng)始人保羅·艾倫創(chuàng)業(yè)的平流層發(fā)射系統(tǒng)公司制造的最大的飛機(jī)“平流層發(fā)射(Stratolunch)”試飛成功。
盡管平流層發(fā)射公司一直否認(rèn)公司運(yùn)營有問題，但這兩天美國媒體不僅爆料了公司大飛機(jī)項(xiàng)目的打包轉(zhuǎn)手價——4億美元，甚至連買家只打算出1美元的尷尬消息也被曝光。
遺愿還未完成 關(guān)門傳聞不停
28個輪子、6臺發(fā)動機(jī)，兩側(cè)機(jī)翼尖的距離超過一個標(biāo)準(zhǔn)足球場的長度，達(dá)到驚人的117米，兩個機(jī)身與修長的機(jī)翼“搭”成一個“另類”的H形。
按照設(shè)計(jì)，這個體型巨大、體重227噸、最大起飛重量為560噸的雙身飛機(jī)可以用比現(xiàn)在更加低成本的方式將火箭和衛(wèi)星運(yùn)送到1萬米高空發(fā)射。
“平流層發(fā)射”巨型雙身飛機(jī)
而這正是創(chuàng)建了平流層發(fā)射公司、去年10月因淋巴瘤去世的微軟聯(lián)合創(chuàng)始人保羅·艾倫的心愿。
保羅·艾倫
在4月13日位于美國加州的兩個半小時首次試飛中，這架花了8年時間開發(fā)的“巨無霸”雙身飛機(jī)飛到了5000米高空，盡管離平流層還有很長一段距離，但至少還算是一次成功的試飛。按照曾經(jīng)的計(jì)劃，平流層發(fā)射公司還將在2020年推出小型火箭。
然而，有關(guān)平流層發(fā)射公司要關(guān)門的壞消息卻沒停過。
就在保羅·艾倫去世的第三個月，平流層發(fā)射公司稱正在放棄建造火箭的項(xiàng)目，但會專注于雙身飛機(jī)項(xiàng)目。
去年，還傳出消息稱公司已經(jīng)制定了“退出”計(jì)劃，而雙身飛機(jī)的首次試飛依然會進(jìn)行，但只是完成艾倫的遺愿、證明艾倫夢想的可行性。
上個月，路透社又報(bào)道稱，平流層發(fā)射公司今年以來陸續(xù)裁員，員工數(shù)量從去年12月的77人，減少到今年4月的21人，這部分僅存的員工主攻雙身飛機(jī)首次試飛。
創(chuàng)始人的姐姐 想要徹底脫手
如今，距離艾倫去世還不滿一年，雙身飛機(jī)的首次飛行似乎也將是它的最后一次飛行，甚至連平流層發(fā)射公司都面臨被變賣的命運(yùn)。
CNBC援引知情者稱，平流層發(fā)射公司即將倒閉，但首席執(zhí)行官吉恩·弗洛伊德仍希望通過保有知識產(chǎn)權(quán)的方式，以確保雙身飛機(jī)這個項(xiàng)目還能“活下去”。
但保羅·艾倫的姐姐和遺產(chǎn)執(zhí)行人、平流層發(fā)射公司的母公司火神控股公司主席喬迪·艾倫似乎并不這么想，而是打算以4億美元的價格將雙身飛機(jī)的所有權(quán)、知識產(chǎn)權(quán)以及相關(guān)設(shè)備“打包”變賣。
對于這個消息，平流層發(fā)射公司回應(yīng)稱“公司仍在運(yùn)營，有更新消息時我們會分享”，但拒絕做出進(jìn)一步評論。
4億超高要價 遭買家“砍價”
不過，能不能賣出喬迪·艾倫想要的價格，似乎還很難說。
正當(dāng)有美國媒體懷疑可能不會有買家會認(rèn)真對待這4億美元的超高要價之時，尷尬的事發(fā)生了。
CNBC援引消息人士的話報(bào)道稱，火神控股公司似乎已經(jīng)與將目光瞄準(zhǔn)太空的英國富翁、維珍公司的創(chuàng)始人理查德·布蘭森談過收購事宜，但這個習(xí)慣于開出“勁爆”低價的英國富翁似乎不打算支付4億美元全款。
理查德·布蘭森
2003年，面對打算讓其超音速協(xié)和機(jī)隊(duì)5架飛機(jī)退役的英國航空公司，布蘭森曾給出8.3美元的超低報(bào)價，并希望這5架飛機(jī)為自家航空公司繼續(xù)進(jìn)行商業(yè)飛行。
而這一回，面對平流層發(fā)射公司，布蘭森將價格“砍”到了更低——1美元。
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來源：新民晚報(bào)
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