油門(mén)作為車(chē)輛重要的組成部分之一，掌控著汽車(chē)的行駛速度。如果油門(mén)稍有故障，那后果可以是很?chē)?yán)重的，基本上就是九死一生，例如之前著名的“豐田油門(mén)”事件，就引發(fā)了不少的事故。當(dāng)時(shí)就是因?yàn)檐?chē)輛油門(mén)踏板無(wú)法及時(shí)歸位，車(chē)輛設(shè)計(jì)的踏板長(zhǎng)度與腳墊發(fā)生沖突，造成油門(mén)踏板被腳墊卡死，進(jìn)而發(fā)生危險(xiǎn)的。
什么是油門(mén)卡死？
油門(mén)踩下去被卡住無(wú)法回彈，或者回彈比較慢，這就是油門(mén)卡死的癥狀。對(duì)于行駛中的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，這是極其危險(xiǎn)的。油門(mén)一直卡住，車(chē)輛就會(huì)持續(xù)加油一直向前猛沖而且沒(méi)法剎車(chē)，如果這時(shí)前方有突發(fā)狀況，那后果就可想而知了。
油門(mén)卡死的原因
1.汽車(chē)腳墊
因?yàn)樵O(shè)計(jì)的時(shí)候考慮不周，踏板的高度設(shè)計(jì)可能存在不合理，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛在安裝了腳墊和地膠等內(nèi)飾裝飾之后感覺(jué)不適，踩下踏板可能會(huì)掛到腳墊或者地膠上導(dǎo)致踏板無(wú)法復(fù)位，容易造成危險(xiǎn)。所以車(chē)主在選購(gòu)腳墊時(shí)，要先確保好其對(duì)行車(chē)安全是否有影響。
2.車(chē)內(nèi)異物
有時(shí)車(chē)內(nèi)擺放的裝飾品或者是儲(chǔ)物槽里面的東西滑落到踏板下，也會(huì)導(dǎo)致踏板卡死，所以在出行前應(yīng)該檢查好油門(mén)和剎車(chē)踏板周?chē)袩o(wú)存在隱患的異物。
3.車(chē)輛工藝
有些車(chē)輛會(huì)在生產(chǎn)或者使用一段時(shí)間過(guò)后，出現(xiàn)踏板卡滯、復(fù)原慢的問(wèn)題，有可能是車(chē)輛工藝出現(xiàn)問(wèn)題了，應(yīng)該及時(shí)送到4S店進(jìn)行檢修。
油門(mén)被卡住了怎么辦？
1.保持鎮(zhèn)定，迅速切入空擋
當(dāng)發(fā)現(xiàn)油門(mén)突然卡死后，先要保持鎮(zhèn)定。不要因?yàn)橛烷T(mén)的卡死而擾亂了自己的駕車(chē)節(jié)奏。迅速切入空擋，這時(shí)候引擎會(huì)因無(wú)變速箱負(fù)載而瞬間超轉(zhuǎn)的，但是汽車(chē)的設(shè)計(jì)為了保護(hù)引擎也會(huì)立刻進(jìn)行介入而會(huì)斷油（即熄火）。
2.扶穩(wěn)方向盤(pán)，點(diǎn)剎減速
發(fā)現(xiàn)油門(mén)被卡死后，要穩(wěn)住方向盤(pán)，就當(dāng)自己在加速行駛，而當(dāng)動(dòng)力被切斷后，汽車(chē)的助力會(huì)逐漸消失，此時(shí)剎車(chē)就會(huì)變重，司機(jī)要做的應(yīng)該是在穩(wěn)住方向的同時(shí)，用力點(diǎn)剎減速。
3.注意前后車(chē)輛，打開(kāi)雙閃
發(fā)生意外時(shí)，打開(kāi)雙閃警示他人是非常重要的，而卻很容易被大家遺忘，提醒后車(chē)是減少“二次事故”最大的妙招。在發(fā)現(xiàn)油門(mén)被卡死后，在注意前車(chē)的同時(shí)，也要注意后方行駛車(chē)輛的情況，在汽車(chē)慢慢減速后，勻速進(jìn)入緊急車(chē)道，排查問(wèn)題，并請(qǐng)求救援。
油門(mén)卡死幾大忌：切忌猛打方向，切忌狂踩剎車(chē)，切忌強(qiáng)行滅車(chē)！
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