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2010-2015年，十二五期間，
涪陵砸了245億來(lái)干了這些事情，
究竟有幾個(gè)億和你有關(guān)呢？
過(guò)去的5年，涪陵哪一方面的變化讓你感受最深？是城市面貌，還是市民生活水平，今天小編想和您說(shuō)的是涪陵的交通，接下來(lái)小編就和你一起來(lái)盤(pán)點(diǎn)5年以來(lái)涪陵的交通變化吧！
五年來(lái)全區(qū)交通累計(jì)完成投資245億元，
較“十一五”翻兩番。
基本實(shí)現(xiàn)半小時(shí)到達(dá)重慶主城和周邊區(qū)縣，朝發(fā)夕至北上廣深也成為現(xiàn)實(shí)。對(duì)外大通道從1個(gè)增加至9個(gè)，高速公路互通從1個(gè)增加至14個(gè)。
涪陵至南川、涪陵至豐都、涪陵至主城江南高速建成通車(chē)，
高速公路通車(chē)?yán)锍虖?0公里提高到130公里，增長(zhǎng)了5.5倍。
渝利鐵路、渝懷鐵路二線涪陵至主城段、涪南鐵路建成通車(chē)，
鐵路通車(chē)?yán)锍虖?0公里提高到168公里，增長(zhǎng)了4.6倍。
新建沿江高速支線白濤隧道工程，
南川經(jīng)涪陵至兩江新區(qū)高速公路，
渝懷鐵路二線涪陵至梅江段。
公路面貌煥然一新，基本實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通水泥路、社社通公路，在全市率先實(shí)現(xiàn)行政村通暢100%、撤并村通達(dá)100%，打造了“暢安舒美”公路新形象。
國(guó)道從1條增加至4條，
新升級(jí)國(guó)省道418.9公里，總里程達(dá)到654.8公里。
新改擴(kuò)建農(nóng)村公路3000公里以上。
完成了國(guó)道廈成線和省道長(zhǎng)習(xí)路、渝豐路、桃大路等9條243公里國(guó)省干線公路改造升級(jí)和路面大修，國(guó)省道油化率達(dá)到74%。
涪陵水運(yùn)三項(xiàng)指標(biāo)世界內(nèi)河領(lǐng)先、六項(xiàng)指標(biāo)全市第一，成為重慶乃至長(zhǎng)江上游名副其實(shí)的排頭兵。港口體系不斷完善，通航能力也明顯提升，水運(yùn)結(jié)構(gòu)得到不斷優(yōu)化。
建成投用攀華、蓬威石化碼頭，
開(kāi)工建設(shè)龍頭港一期工程，
龍頭港被市政府明確定位為全市“1 3”樞紐港。
完成了烏江河口至武隆白馬三級(jí)航道整治。
與貴州省交通運(yùn)輸廳簽訂合作協(xié)議，聯(lián)手打造暢通烏江，
成功爭(zhēng)取長(zhǎng)航局支持整治龍頭港進(jìn)出港航道。
全區(qū)運(yùn)力總規(guī)模達(dá)到138萬(wàn)噸，比“十一五”末增長(zhǎng)72.1%，
貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量年均增速保持20%以上，總量占全市的四分之一，
?；愤\(yùn)輸運(yùn)力達(dá)到長(zhǎng)江干線的 42%。
公交發(fā)展突飛猛進(jìn)，萬(wàn)人擁有公交車(chē)標(biāo)臺(tái)數(shù)、公交滿(mǎn)意度連續(xù)五年區(qū)縣第一。實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)客車(chē)通車(chē)率100%，符合通行條件的行政村客車(chē)通車(chē)率100%。出租車(chē)發(fā)展長(zhǎng)足進(jìn)步，萬(wàn)人擁有出租車(chē)臺(tái)數(shù)區(qū)縣第一。
累計(jì)已開(kāi)行公交線路47條，投入公交車(chē)460輛，
日發(fā)5500班次，運(yùn)送客流33萬(wàn)人次，
運(yùn)行范圍覆蓋江南主城區(qū)、三大工業(yè)園區(qū)和八個(gè)街道辦事處。
新發(fā)展農(nóng)客線路101條、農(nóng)客車(chē)輛247輛，新建成農(nóng)村客運(yùn)等級(jí)站21個(gè)。
新投放出租車(chē)230輛，出租車(chē)總量達(dá)到878輛。
快遞物流異軍突起，實(shí)現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵”。
郵政業(yè)務(wù)收入和快遞量分別比“十一五”末增長(zhǎng)2倍和7倍。
交通融資走出新路子，公路養(yǎng)護(hù)推行新模式，率先實(shí)施公交雙改，建立出租車(chē)良性運(yùn)行機(jī)制。
高山灣綜合樞紐、龍頭港一期工程、梓白高速公路等項(xiàng)目采取PPP模式，
成功引進(jìn)社會(huì)資本投資交通建設(shè)超過(guò)30億元。
建立了“承包站”、“景區(qū)站”等新型養(yǎng)護(hù)站，
推行規(guī)范化、機(jī)械化、社會(huì)化等新型養(yǎng)護(hù)方式。
公交雙改，成功改革經(jīng)營(yíng)主體、改變經(jīng)營(yíng)模式，公交發(fā)展步入科學(xué)軌道。
出租車(chē)運(yùn)行明析了產(chǎn)權(quán)關(guān)系、明確了經(jīng)營(yíng)期限，實(shí)行公開(kāi)招標(biāo)投放。
安全基礎(chǔ)明顯增強(qiáng)，陸運(yùn)、水運(yùn)連續(xù)多月實(shí)現(xiàn)安全、責(zé)任事故零目標(biāo)。
新安裝農(nóng)村公路“生命護(hù)欄”1000公里，
改造危橋40座，渡改橋12座，
檢測(cè)合格車(chē)輛25萬(wàn)輛，
全區(qū)128家客貨運(yùn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)全部達(dá)標(biāo)。
陸上運(yùn)輸連續(xù)82個(gè)月保持較大安全事故零目標(biāo)，
地方水域連續(xù)155個(gè)月實(shí)現(xiàn)安全責(zé)任事故零目標(biāo)。
回顧過(guò)去的五年，
涪陵交通部門(mén)奮力拼搏、收獲豐富，
245億中有多少惠及您了呢？
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展望未來(lái)的五年，將會(huì)如何發(fā)展？
據(jù)說(shuō)“十三五”交通計(jì)劃投資約300億，
這些錢(qián)都將砸向哪些工程？
且聽(tīng)小編下回分解！
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