進入春節(jié)假期返程期，很多返程的旅客特別擔心，在新型冠狀病毒感染的肺炎疫情期間乘坐飛機，會不會容易感染病毒？在狹小的客艙中如何防范感染病毒？航空公司和機場有沒有靠譜的疫情防控措施？
飛機客艙看起來十分狹小，是否就意味著飛機不通風？
飛機在設計時已考慮了運行過程中的通風要求。在通常情況下，飛機客艙每2分鐘~3分鐘就會置換一次空氣，每小時置換20-30次。飛機客艙上也是有新風的，其新風是由外界空氣經(jīng)過發(fā)動機（或APU）高溫加壓冷卻后，和經(jīng)高效過濾器（HEPA）過濾后的客艙內(nèi)原空氣混合，由空調(diào)系統(tǒng)從座椅上方的風口吹出，最終經(jīng)由側(cè)靠近地板的格柵被抽回。這種設計特點使得客艙內(nèi)空氣流動方向基本上是垂直的，沿機身縱向的空氣流動很小，最大程度保證了機艙內(nèi)空氣的潔凈與清新，在通常情況下疾病不會通過飛機空調(diào)系統(tǒng)而在機艙內(nèi)擴散。
飛機的“垂直通風系統(tǒng)”，使空氣上下流動，而非前后流動；HEPA的高效空氣濾過功能，有效過濾病毒顆粒，大大降低了病毒在飛機上的擴散蔓延的可能。
機上的應急處置如何?
從乘坐飛機到抵達目的地，機場和飛機客艙都是旅客的必經(jīng)之地。為避免通過航空器傳染，在疫情暴發(fā)初期，民航局就下發(fā)通知，要求加強對機場、飛機等重點場所的通風消毒。
一方面，航空公司都增加了對機上再循環(huán)空調(diào)系統(tǒng)的日常清理和維護頻次。另一方面，在起降前后，航空公司還會對飛機進行衛(wèi)生清潔與預防性消毒，增加對飛機的消毒頻次。
乘務員每天接觸這么多旅客，會不會成為傳染源？事實上，航空公司加強了對客艙乘務員的培訓，要求乘務員全程戴口罩，注意手衛(wèi)生，在接觸垃圾或可疑污染物后及時進行手部消毒。
萬一在飛行中發(fā)現(xiàn)了可疑的發(fā)熱旅客，怎么辦？每架飛機上都配備有衛(wèi)生防疫包等應急醫(yī)療設備，能夠有效應對相關(guān)緊急醫(yī)療事件，進行隨時消毒。條件允許時，在飛機上后三排設立應急相對隔離區(qū)，機上一旦發(fā)現(xiàn)可疑發(fā)熱旅客，可立即進行隔離。
為盡量減少乘務員與旅客之間的直接接觸，如減少乘客在客艙內(nèi)的走動、減少與乘客之間的交談等，航空公司還調(diào)整了空中餐食和機供品，優(yōu)化了機上服務流程。現(xiàn)在，在國際遠程航線上，公務艙均用錫箔盒盛裝及一次性餐具服務，取消甜品、湯、沙拉、面包、簡餐、吧臺小吃；經(jīng)濟艙取消水果、冷葷、面包、吧臺小吃。國內(nèi)及短程國際航線，配餐時段航線全艙提供漢堡或三明治等簡餐。國際及國內(nèi)航線僅提供一次性餐具、杯具、耳機，取消發(fā)放桌布和餐巾、枕被及寢睡產(chǎn)品、睡衣及毛毯、座椅插放和手發(fā)雜志，使用一次性濕紙巾替換毛巾。此外，客艙還增配了醫(yī)用消毒濕巾片和醫(yī)用免洗洗手液。
在航站樓候機會不會感染病毒？
在此次疫情期間，機場也打出了一系列防控疫情的“組合拳”。
加強旅客體溫監(jiān)測和健康巡查是首當其沖。各機場在候機樓入口處適當位置都配備了非接觸式體溫檢測設備，并為旅客提供必要的手衛(wèi)生消毒產(chǎn)品。細心的旅客注意到，在航站樓的顯示屏上，循環(huán)播放健康防范宣傳片，在候機區(qū)域，還有工作人員進行旅客健康情況和未佩戴口罩的巡查，提高旅客的防范意識。
在消毒方面，機場加強對航站樓等人流密集區(qū)域的通風及消毒。加大空調(diào)系統(tǒng)的新風送風量，對值機柜臺、證件查驗柜臺等這些旅客高頻接觸的服務設施進行每日消毒，對空調(diào)過濾器和濾網(wǎng)進行深度消毒。
為做好工作人員的個人防護，機場要求服務人員在崗期間均佩戴口罩，對于和旅客進行直接接觸的工作人員，比如安檢人員需戴手套，強調(diào)要加強手的衛(wèi)生消毒。
對搭載可疑發(fā)熱旅客的航班，機場會為其提供專門通道或遠機位?？?。對于可疑發(fā)熱旅客，將設置專門的轉(zhuǎn)運程序和路線，避免與其他旅客發(fā)生接觸。
從乘機到登機 旅客要做到什么?
旅客在乘機過程中應做到全程佩戴口罩，切莫抱有僥幸心理。旅客可以隨身攜帶含酒精的消毒濕巾或棉片，以便隨時清潔雙手和可能觸碰到的地方，乘飛機全程盡量避免雙手觸摸眼睛、鼻子或嘴巴。
乘機時，旅客要盡量選擇靠窗的座位，不在機艙內(nèi)來回走動。在條件允許時，盡量和其他旅客分散坐、隔出空位，以避免直接接觸患者或吸入其咳出的飛沫。登機后，盡量避免接觸小桌板、窗戶、座椅扶手等公共用品，最好先用含酒精消毒濕巾或棉片擦拭這些公共用品后再使用。在飛行過程中，盡量避免走動和摘下口罩進食，減少飲水。由于飛行途中無法及時進行清潔消毒，盡量不使用廁所。
當然，為了將傳染病的風險降到最低，身體不適的旅客，尤其是發(fā)熱、咳嗽的旅客，應延遲旅行，直至康復。
攜帶疫情防控物品乘機注意事項
01、個人防護物品都可以攜帶？
民航局運輸司相關(guān)負責人：個人防護用品的種類比較多，主要包括口罩、護目鏡、防護服、消毒劑等，部分旅客可能還會攜帶體溫計和藥品。對于一些不會造成安全隱患的物品，攜帶乘機是沒有限制的，比如醫(yī)用口罩、N95口罩、護目鏡、普通防護服等。
02、消毒劑能帶上飛機？
民航局運輸司相關(guān)負責人表示消毒劑產(chǎn)品眾多，不能籠統(tǒng)的說能帶或不能帶，需要分類細說：
（1）酒精類消毒劑
目前多數(shù)免洗洗手液均含有高濃度酒精（無水乙醇），濃度在60%-80%之間。酒精的體積百分含量〉70%，旅客不能托運，也不能隨身攜帶。
酒精的體積百分含量≤70%的消毒劑不能隨身攜帶登機，但可以托運，托運時應放置在零售包裝內(nèi)，每瓶不超過500 mL，允許托運個人自用的合理數(shù)量。
市面上還有一些產(chǎn)品標識不含酒精，但有可能含有異丙醇。異丙醇屬于航空運輸?shù)奈ｋU品，旅客不能托運，也不能隨身攜帶。
（2）雙氧水消毒液
也叫過氧化氫消毒液，市場上銷售的產(chǎn)品，其過氧化氫的濃度在3.5%-25%之間，屬于航空運輸?shù)奈ｋU品，旅客不能托運，也不能隨身攜帶。
（3）過氧乙酸消毒液
市場上銷售的產(chǎn)品，過氧乙酸含量在15-20%之間，屬于航空運輸?shù)奈ｋU品，旅客不能托運，也不能隨身攜帶。
（4）84消毒液
這是以次氯酸鈉為主的高效消毒劑，市場上銷售的產(chǎn)品，有效氯含量在4.0-6.5%之間，屬于航空運輸?shù)奈ｋU品，旅客不能托運，也不能隨身攜帶。
（5）含氯消毒片、消毒泡騰片
根據(jù)成分不同分為：三氯異氰尿酸、二氯異氰尿酸、三氯異氰尿酸鈉鹽、二氯異氰尿酸鹽或者混合物，二氧化氯等等。市場上銷售的產(chǎn)品均為固體，類似藥片，但都屬于航空運輸?shù)奈ｋU品，旅客不能托運，也不能隨身攜帶。
（6）漂白粉
這是氫氧化鈣、氯化鈣、次氯酸鈣的混合物，其主要成分是次氯酸鈣，有效氯含量為30%-38%，屬于航空運輸?shù)奈ｋU品，旅客不能托運，也不能隨身攜帶。
（7）高錳酸鉀消毒片
高錳酸鉀含量在85%-95%，屬于航空運輸?shù)奈ｋU品，旅客不能托運，也不能隨身攜帶。
03、非上述危險品就可攜帶？
那也不一定，還需要看物品的具體成分，如果沒有易燃、易爆、有毒、腐蝕性等危險性，那是可以攜帶的。如果有其中一種危險性，那就不可以。這也是為了最大程度保障所有旅客的安全。
04、攜帶體溫計有什么要求？
體溫計的種類不同，攜帶乘機的要求也不同。水銀體溫計是不能隨身攜帶的，只能辦理托運，且必須將水銀體溫計放置在保護盒里。
如果想攜帶體溫計乘機出行，建議大家攜帶電子體溫計，但要注意如果電子體溫計含有鋰電池，鋰電池額定能量不超過100 Wh或鋰含量不超過2克，在做好防止短路措施的前提下，攜帶乘機是可以的。
當然，目前的情況是從旅客進入機場便開始測量體溫，其實已經(jīng)沒有攜帶體溫計的必要。此外，發(fā)熱旅客也不建議繼續(xù)乘坐公共交通工具出行。
05、自熱食品可乘機？
由于自熱食品里面含有加熱包或自熱包，內(nèi)含遇水釋放易燃氣體的鎂粉、鐵粉，自燃固體炭或腐蝕性的氧化鈣等危險品，所以這個加熱包或自熱包是禁止旅客攜帶的。旅客如果把這個加熱包或自熱包扔掉了，剩下的食物可以攜帶，但是如果是包裝在一起的自熱食品，旅客不能托運，也不能隨身攜帶。
【本文編輯：劉詩元】
來源：中央廣播電視總臺央視新聞
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