自1994年6月福建省第一條高速公路泉（州）廈（門）高速破土動(dòng)工、1997年12月建成通車以來(lái)，全省高速公路加快發(fā)展，到2004年底通車?yán)锍掏黄?000公里，2015年底突破5000公里，實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速，與周邊省份進(jìn)出口通道達(dá)16個(gè)，基本形成南北對(duì)接兩州、西部拓展腹地、東部實(shí)現(xiàn)陸水聯(lián)運(yùn)，對(duì)內(nèi)連通縣市、銜接樞紐、覆蓋全省的布局。
“十三五”期間，福建交通進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)完善、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和一體化發(fā)展新階段。福建高速公路要全力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)超一千”：完成建設(shè)投資超1000億元、新增通車?yán)锍坛?000公里、營(yíng)業(yè)總收入超1000億元。
到“十三五”末，福建全省高速公路通車總里程超6000公里，基本實(shí)現(xiàn)省內(nèi)國(guó)高網(wǎng)項(xiàng)目全部建成通車。
泉州灣跨海公路通道是海西高速公路網(wǎng)的重要組成部分。其中跨海大橋長(zhǎng)12.45公里，為全國(guó)第六；主橋橋面雙向八車道，寬41米，為全國(guó)第一。
泉州至三明高速公路貫穿沿海和山區(qū)，項(xiàng)目克服地形地質(zhì)條件復(fù)雜、高墩大跨橋梁和特長(zhǎng)隧道多、南方濕熱氣候?qū)r青路面壽命影響大等困難，創(chuàng)造了資源節(jié)約、綠色和諧、創(chuàng)新發(fā)展、綜合效益“四個(gè)典范”。
平潭島是福建第一大島。平潭海峽大橋?qū)崿F(xiàn)了雙向6車道高速公路進(jìn)入平潭島，結(jié)束了平潭近40萬(wàn)居民只能通過(guò)輪渡進(jìn)出島的歷史。
寧德（漳灣）至連江（浦口）高速公路寧德段是國(guó)家高速公路網(wǎng)寧東線福鼎(沙埕)至詔安(霞葛)和海西高速公路網(wǎng)“六縱十橫”第二縱的重要組成部分，于2016年11月28日全線建成通車試運(yùn)營(yíng)。
京臺(tái)高速建甌至閩侯段是國(guó)家高速公路規(guī)劃網(wǎng)中“二射”——北京至臺(tái)北射線在福建境內(nèi)的重要組成路段，形成首都通往臺(tái)灣的最便捷通道。
（來(lái)源：福建省交通運(yùn)輸廳）
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