8個(gè)新機(jī)場(chǎng)通航 國(guó)內(nèi)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到210個(gè)
2015年，國(guó)內(nèi)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)達(dá)到210個(gè)。其中，新通航的機(jī)場(chǎng)共有8個(gè)，包括惠州機(jī)場(chǎng)、營(yíng)口蘭旗機(jī)場(chǎng)、海西花土溝機(jī)場(chǎng)、麗江寧蒗瀘沽湖機(jī)場(chǎng)、富蘊(yùn)可可托海機(jī)場(chǎng)、日照山字河機(jī)場(chǎng)、五臺(tái)山機(jī)場(chǎng)和石河子花園機(jī)場(chǎng)。
2015年是“十二五”規(guī)劃的最后一年。這5年來(lái)，中國(guó)民航不斷加快中西部和支線航空市場(chǎng)發(fā)展，增強(qiáng)支線機(jī)場(chǎng)通達(dá)性，提高支線機(jī)場(chǎng)使用率，共修建支線機(jī)場(chǎng)40多個(gè)。這些支線機(jī)場(chǎng)的修建，對(duì)于改善當(dāng)?shù)赝顿Y環(huán)境和對(duì)外形象，提高區(qū)域發(fā)展支撐能力，完善中國(guó)民航航空網(wǎng)絡(luò)布局，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)，維護(hù)國(guó)家和社會(huì)穩(wěn)定等具有十分重要的意義。
9個(gè)機(jī)場(chǎng)達(dá)到3000萬(wàn)量級(jí) “千萬(wàn)俱樂(lè)部”成員擴(kuò)容到26個(gè)
2015年11月27日和12月1日，西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)分別迎來(lái)了2015年第3000萬(wàn)名旅客。至此，西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)分別成為國(guó)內(nèi)第8個(gè)、第9個(gè)進(jìn)入“國(guó)內(nèi)3000萬(wàn)量級(jí)機(jī)場(chǎng)俱樂(lè)部”的機(jī)場(chǎng)。
11月30日，福州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量成功突破1000萬(wàn)人次，福州機(jī)場(chǎng)成功躋身“國(guó)內(nèi)千萬(wàn)量級(jí)機(jī)場(chǎng)俱樂(lè)部”。12月18日，廣西南寧吳圩機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破1000萬(wàn)人次，成為全國(guó)第26個(gè)躋身“國(guó)內(nèi)千萬(wàn)量級(jí)機(jī)場(chǎng)俱樂(lè)部”的成員。
2015年，達(dá)到3000萬(wàn)量級(jí)的機(jī)場(chǎng)為：北京首都機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、上海虹橋機(jī)場(chǎng)、成都雙流機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)、西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)。除以上9家機(jī)場(chǎng)之外，進(jìn)入千萬(wàn)級(jí)的機(jī)場(chǎng)還有：杭州蕭山機(jī)場(chǎng)、廈門高崎機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)、武漢天河機(jī)場(chǎng)、青島流亭機(jī)場(chǎng)、烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)、南京祿口機(jī)場(chǎng)、鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)、三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)、?？诿捞m機(jī)場(chǎng)、大連周水子機(jī)場(chǎng)、沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)、貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)、哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)、天津?yàn)I海機(jī)場(chǎng)、福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)、南寧吳圩機(jī)場(chǎng)。
“一帶一路”戰(zhàn)略帶動(dòng)西部地區(qū)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量增長(zhǎng)速度最快
2015年1月～11月，全國(guó)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量較上年增長(zhǎng)10.1%。在“一帶一路”戰(zhàn)略的帶動(dòng)下，2015年西部地區(qū)機(jī)場(chǎng)增長(zhǎng)速度最快，增幅達(dá)到13.5%。在高于全國(guó)平均水平的19個(gè)?。ㄊ?、區(qū)）中，西部地區(qū)有10個(gè)。其中，甘肅為21.7%，云南為18.3%，新疆為17.3%，寧夏為16.0%，西藏為13.9%，內(nèi)蒙古為13.7%，陜西為12.7%，四川為12.1%，重慶為11.6%，貴州為10.2%。
在高于平均增幅水平的西部地區(qū)中，甘肅地區(qū)增幅最大。2015年1月31日，甘肅省政府重新收回機(jī)場(chǎng)管理權(quán)，改組成立了甘肅省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司，主要負(fù)責(zé)甘肅省所有民航機(jī)場(chǎng)的建設(shè)、管理和運(yùn)營(yíng)工作，目前管理運(yùn)營(yíng)蘭州中川、嘉峪關(guān)、敦煌、慶陽(yáng)、金昌、張掖6個(gè)機(jī)場(chǎng)。近一年來(lái)，甘肅民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)不斷加快發(fā)展。2015年12月31日，蘭州中川機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破800萬(wàn)人次。
2015年37個(gè)中小機(jī)場(chǎng)接受機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審
2015年11月24日，2015年全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審工作在無(wú)錫收官。蘇南碩放國(guó)際機(jī)場(chǎng)是2015年度37個(gè)中小機(jī)場(chǎng)中最后一個(gè)接受服務(wù)質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審的機(jī)場(chǎng)。
自2015年7月底啟動(dòng)民用機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審工作以來(lái)，117位專業(yè)評(píng)審員用近4個(gè)月的時(shí)間完成了對(duì)全國(guó)37個(gè)中小機(jī)場(chǎng)的初次評(píng)審工作，以及對(duì)6個(gè)機(jī)場(chǎng)的回訪工作。本次評(píng)價(jià)工作由中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院和中國(guó)民航報(bào)社聯(lián)合組織開展，按照確保安全、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、綠色環(huán)保、促進(jìn)發(fā)展的總體要求，采用評(píng)審員專業(yè)評(píng)審、旅客問(wèn)卷調(diào)查、航空公司滿意度問(wèn)卷調(diào)查3種方式，對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了一次全面的服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)。其中，航空公司滿意度問(wèn)卷調(diào)查是2015年新增的評(píng)價(jià)方式。
2015年民用機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審工作主要面向中小機(jī)場(chǎng)開展。這項(xiàng)工作旨在進(jìn)一步提高中小機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸保障能力、管理水平和服務(wù)水平，更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，確保機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)營(yíng)，滿足旅客安全、方便出行的需求。
成都新機(jī)場(chǎng)獲批準(zhǔn) 成都將成為第3個(gè)擁有雙機(jī)場(chǎng)的城市
2015年初，國(guó)務(wù)院和中央軍委正式下發(fā)文件，同意建設(shè)成都新機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)性質(zhì)為區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)，場(chǎng)址位于簡(jiǎn)陽(yáng)市蘆葭鎮(zhèn)附近，機(jī)場(chǎng)本期工程按滿足2025年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量4000萬(wàn)人次、貨郵吞吐量70萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量32萬(wàn)架次的要求設(shè)計(jì)，新建3條跑道。機(jī)場(chǎng)建成后，成都將成為繼北京、上海之后，國(guó)內(nèi)第3個(gè)擁有雙機(jī)場(chǎng)的城市。
機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)運(yùn)行等級(jí)為4F級(jí)，除3條跑道外，還將建設(shè)52萬(wàn)平方米的航站樓、有157個(gè)機(jī)位的站坪、5.9萬(wàn)平方米的貨運(yùn)站等，以及通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、氣象等設(shè)施。在國(guó)內(nèi)當(dāng)前正規(guī)劃建設(shè)的新機(jī)場(chǎng)中，成都新機(jī)場(chǎng)規(guī)模僅次于北京新機(jī)場(chǎng)。成都新機(jī)場(chǎng)總投資692.63億元，其中機(jī)場(chǎng)工程475.5億元，空管工程29.04億元，供油工程13.93億元，航空公司基地工程174.16億元。成都新機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)，對(duì)于鞏固和強(qiáng)化成都的交通樞紐地位，推動(dòng)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展、加快天府新區(qū)開發(fā)建設(shè)、加快四川對(duì)外開放進(jìn)程，以及實(shí)施“三大發(fā)展戰(zhàn)略”，推進(jìn)“兩個(gè)跨越”具有重要的支撐意義。
京津冀三地主要機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理和一體化運(yùn)營(yíng)
2015年5月20日，河北省國(guó)資委與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司簽訂《河北機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)有限公司委托首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司管理協(xié)議書》，河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司正式納入首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司管理，從而實(shí)現(xiàn)了京津冀三地主要機(jī)場(chǎng)統(tǒng)一管理、一體化運(yùn)營(yíng)。
河北省國(guó)資委與首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司簽訂《托管協(xié)議書》，是京津冀民航協(xié)同發(fā)展的重要成果之一，也是京津冀三地機(jī)場(chǎng)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的進(jìn)一步深化。根據(jù)協(xié)議，雙方將積極促成設(shè)立京津冀民航協(xié)同發(fā)展基金，培育石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)為樞紐機(jī)場(chǎng)，積極發(fā)展航空快件集散及低成本航空，支持河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展。共同加快推進(jìn)綜合交通樞紐建設(shè)，不斷完善布局合理、銜接順暢、便捷高效的以主要機(jī)場(chǎng)為樞紐節(jié)點(diǎn)的綜合交通體系。
托管協(xié)議的簽署，有利于調(diào)動(dòng)雙方積極性，共同支持河北民航發(fā)展。首都機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司表示，將充分發(fā)揮專業(yè)化管理和統(tǒng)籌運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)，大力扶持河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司的建設(shè)與發(fā)展，給予河北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司多項(xiàng)支持。
上海浦東機(jī)場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)首個(gè)擁有4條跑道的機(jī)場(chǎng)
2015年3月28日，東航MU2351航班在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)第四跑道順利降落。這是上海浦東機(jī)場(chǎng)第四跑道承載的第一個(gè)商業(yè)航班，標(biāo)志著經(jīng)過(guò)3年的建設(shè)、校飛、試飛和終驗(yàn)，該跑道正式投入日常運(yùn)行。至此，上海浦東機(jī)場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)首個(gè)擁有4條跑道的機(jī)場(chǎng)。
上海浦東機(jī)場(chǎng)共規(guī)劃了5條平行跑道，已建成4條。其中，第一跑道長(zhǎng)4000米、寬60米，運(yùn)行等級(jí)為4E級(jí)，于1999年9月正式投入使用；第二跑道長(zhǎng)3800米、寬60米，運(yùn)行等級(jí)為4F級(jí)，于2005年3月啟用；第三跑道長(zhǎng)3400米、寬60米，運(yùn)行等級(jí)為4F級(jí)，于2008年3月啟用。第一跑道和第三跑道位于上海浦東機(jī)場(chǎng)1號(hào)航站樓西側(cè)，第二跑道和第四跑道位于2號(hào)航站樓東側(cè)。目前，上海浦東機(jī)場(chǎng)第五跑道正在加緊建設(shè)，未來(lái)將成為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的試飛跑道。2015年12月29日，上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程啟動(dòng)，其中將建設(shè)總建筑面積62.2萬(wàn)平方米的世界上最大的單體衛(wèi)星廳。
廣州白云機(jī)場(chǎng)試點(diǎn)拍賣航班時(shí)刻
按照中國(guó)民航局《航班時(shí)刻資源市場(chǎng)配置改革試點(diǎn)方案》，2015年12月30日，廣州白云機(jī)場(chǎng)拿出9組航班時(shí)刻對(duì)組合進(jìn)行公開拍賣。這是中國(guó)民航航班時(shí)刻資源配置市場(chǎng)化進(jìn)程中的首次公開拍賣。
此次拍賣的9組航班時(shí)刻對(duì)組合即每周用于市場(chǎng)配置改革的98個(gè)新增起降時(shí)刻，主要用于國(guó)內(nèi)干支線客運(yùn)飛行，使用權(quán)為3年（從2016年1月31日開始使用，有效期至2019年1月30日），在符合航班時(shí)刻使用規(guī)則的前提下不需要換季時(shí)刻協(xié)調(diào)。34家航空公司參與了首次航班時(shí)刻拍賣，經(jīng)過(guò)3小時(shí)共6輪的競(jìng)價(jià)，貴州航空公司以3000.01萬(wàn)元成為中國(guó)航空史上第一家拍到航班時(shí)刻的航空公司，烏魯木齊航空公司則以9099萬(wàn)元奪下“標(biāo)王”。
此次航班時(shí)刻資源市場(chǎng)配置改革試點(diǎn)工作的目的是，探索建立航班時(shí)刻資源市場(chǎng)配置最佳模式，進(jìn)一步促進(jìn)航班時(shí)刻的公開公平配置；探索建立更加科學(xué)簡(jiǎn)便的航班時(shí)刻配置程序，提高航班時(shí)刻配置效率，進(jìn)一步消除權(quán)力尋租間；進(jìn)一步提高航班時(shí)刻資源的使用效率和使用效益，促進(jìn)良性競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制建立。
國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)借“互聯(lián)網(wǎng)+”建設(shè)“智慧機(jī)場(chǎng)”
2015年，國(guó)內(nèi)各大機(jī)場(chǎng)紛紛借“互聯(lián)網(wǎng)+”，推進(jìn)“智慧機(jī)場(chǎng)”建設(shè)。利用移動(dòng)互聯(lián)新技術(shù)，各地機(jī)場(chǎng)建設(shè)了O2O（線上到線下）機(jī)場(chǎng)商圈和高效智能的旅客服務(wù)體系。
一年中，首都機(jī)場(chǎng)商圈“商業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”進(jìn)行得如火如荼，3座航站樓的142家商業(yè)零售店面絕大部分都接入了微信、支付寶等移動(dòng)支付通道。上海機(jī)場(chǎng)（集團(tuán)）有限公司攜手阿里巴巴集團(tuán)和騰訊公司，共同建設(shè)“互聯(lián)網(wǎng)+機(jī)場(chǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地”和“智慧機(jī)場(chǎng)社區(qū)”。廣州白云機(jī)場(chǎng)與微信開展合作，將微信支付與機(jī)場(chǎng)商圈實(shí)體全面對(duì)接，推進(jìn)智慧轉(zhuǎn)型。
未來(lái)，首都機(jī)場(chǎng)將推出網(wǎng)絡(luò)停車位預(yù)訂、多渠道機(jī)場(chǎng)商業(yè)餐飲全景體驗(yàn)，甚至是跨境電商等互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)產(chǎn)品。上海機(jī)場(chǎng)將依托阿里巴巴在電子商務(wù)交易平臺(tái)、國(guó)內(nèi)在線、移動(dòng)支付等領(lǐng)域的龍頭地位，共同合作建設(shè)以上海機(jī)場(chǎng)為核心，覆蓋機(jī)場(chǎng)周邊經(jīng)濟(jì)圈的互聯(lián)網(wǎng)O2O商業(yè)及在線商圈；將微信打造成為上海機(jī)場(chǎng)提高公共服務(wù)信息透明度和及時(shí)性的重要平臺(tái)，加強(qiáng)與旅客的溝通交流，讓微信在機(jī)場(chǎng)各類突發(fā)情況的處置中，成為提供更多可靠信息的發(fā)布渠道。
天津機(jī)場(chǎng)成為全國(guó)唯一坐落于自貿(mào)區(qū)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)
2015年4月21日，天津自貿(mào)區(qū)正式掛牌成立，天津機(jī)場(chǎng)成為全國(guó)唯一坐落于自貿(mào)區(qū)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)。天津自貿(mào)區(qū)面積達(dá)119.9平方公里，涵蓋三大片區(qū)。這三大片區(qū)各自都有明確的功能劃分。東疆港片區(qū)重點(diǎn)發(fā)展航運(yùn)物流、國(guó)際貿(mào)易、農(nóng)資租賃等現(xiàn)代服務(wù)業(yè)；濱海新區(qū)中心商務(wù)片區(qū)重點(diǎn)發(fā)展的是以金融創(chuàng)新為主的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)；天津機(jī)場(chǎng)片區(qū)則重點(diǎn)發(fā)展航空航天、裝備制造等高端制造業(yè)和服務(wù)業(yè)。
有人評(píng)價(jià)，天津機(jī)場(chǎng)站在自貿(mào)區(qū)建成與京津冀一體化雙重利好政策的連接點(diǎn)上，其發(fā)展將迎來(lái)絕好的歷史時(shí)機(jī)。天津機(jī)場(chǎng)表示，將利用自貿(mào)區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)，在加快發(fā)展的同時(shí)為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。10月，天津機(jī)場(chǎng)與天津市財(cái)政局、國(guó)稅局、中國(guó)銀行天津分行共同簽署了《天津機(jī)場(chǎng)航站樓境外旅客購(gòu)物離境退稅場(chǎng)地使用租賃協(xié)議》。作為自貿(mào)區(qū)政策創(chuàng)新舉措之一，天津機(jī)場(chǎng)將在2016年初設(shè)置天津市首個(gè)境外旅客購(gòu)物離境退稅點(diǎn)，該退稅點(diǎn)位于T1航站樓國(guó)際出發(fā)大廳內(nèi)。
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