新疆維吾爾自治區(qū)，簡稱“新”，首府烏魯木齊市，位于中國西北邊陲，是中國五個(gè)少數(shù)民族自治區(qū)之一。面積166萬平方公里，是中國陸地面積最大的省級行政區(qū)，占中國國土總面積六分之一。歷史上是古絲綢之路的重要通道，現(xiàn)在是第二座“亞歐大陸橋”的必經(jīng)之地
新疆行政地圖
新疆在蘭新高鐵（陸橋通道，亞歐第二通道）開通之時(shí)，結(jié)束新疆沒有通高鐵的歷史。蘭新高鐵，世界上一次性建成通車?yán)锍套铋L的高速鐵路，設(shè)計(jì)最高時(shí)速250km/h
蘭新高鐵站點(diǎn)隸屬于烏局的站點(diǎn)
新疆目前運(yùn)營動車組列車
烏魯木齊，舊稱迪化（1954年迪化改稱“烏魯木齊”，蒙古語里意為“優(yōu)美的牧場”。）是新疆維吾爾自治區(qū)首府，國務(wù)院批復(fù)確定的中國西北地區(qū)重要的中心城市和面向中亞西亞的國際商貿(mào)中心。烏魯木齊地處中國西北地區(qū)、新疆中部、亞歐大陸中心、天山山脈中段北麓、準(zhǔn)噶爾盆地南緣，毗鄰中亞各國，是新疆的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、科教和交通中心，世界上距離海洋最遠(yuǎn)的大城市 ，有“亞心之都”的稱呼。
烏魯木齊站，隸屬于烏局的一等站
投用日期：2016年8月12日
站臺規(guī)模：9臺18線（截至2017年11月）
車站地址：烏魯木齊市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)高鐵北六路
主要線路：蘭新鐵路、蘭新高鐵路
烏魯木齊站外景圖
烏魯木齊南站，隸屬于烏局的一等站
投用日期：1962年
站臺規(guī)模：5臺15線（截至2016年8月）
車站地址：烏魯木齊沙依巴克區(qū)南站路
主要線路：蘭新鐵路、蘭新高鐵
烏魯木齊南站外景圖
除蘭新高鐵之外，圖中其他線路均為路巨人動車時(shí)速在120-200km/h運(yùn)營線路圖。
克拉瑪依站，隸屬于烏局的二等站
投用日期：2011年10月20日
站臺規(guī)模：2臺5線（截至2011年10月）
車站地址：克拉瑪依市緯一街和經(jīng)四路交匯處
主要線路：奎北鐵路、克塔鐵路
克拉瑪依站外景圖
庫爾勒站，隸屬于烏局的二等站
投用日期：1984年
站臺規(guī)模：3臺5線（截至2019年9月）
車站地址：巴音郭楞蒙古自治州庫爾勒市
主要線路：南疆鐵路、格庫鐵路（建設(shè)中）
庫爾勒設(shè)想圖
霍爾果斯站，隸屬于烏局的二等站（我國西部距中亞各中心城市運(yùn)距最短的國家一類口岸。開行有烏魯木齊南站-霍爾果斯-阿拉木圖的國際旅客列車）
投用日期：2009年7月1日
站臺規(guī)模：2臺7線
車站地址：伊犁哈薩克自治州霍爾果斯市開發(fā)區(qū)友誼南路
主要線路：精伊霍鐵路
霍爾果斯外景圖
當(dāng)前建設(shè)中的鐵路
1、新建格爾木至庫爾勒鐵路（新疆段）項(xiàng)目
格庫鐵路為客貨共線的區(qū)域路網(wǎng)干線，是新疆“東聯(lián)西出”三大鐵路通道中南通道的重要組成部分。也是繼蘭新鐵路和哈額鐵路之后，新疆第三條進(jìn)出疆鐵路，全長1214km。其中，新疆段線路長708km。預(yù)計(jì)將于2020年9月底全線正式通車。
2、阿勒泰至富蘊(yùn)至準(zhǔn)東鐵路項(xiàng)目
阿富準(zhǔn)鐵路正線全長418km,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為普速I級鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h。項(xiàng)目于2016年1月開工建設(shè)，其中富蘊(yùn)至準(zhǔn)東段已于2019年12月30日建成開通運(yùn)營，阿勒泰至富蘊(yùn)段計(jì)劃于2020年6月30日建成通車運(yùn)營。
3、新建和田至若羌鐵路項(xiàng)目
和若鐵路全長825.5km，線路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為國鐵Ⅰ級、單線鐵路，按照客貨共線、內(nèi)燃（預(yù)留電化）標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，線路平面預(yù)留發(fā)展條件。設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h，全線共設(shè)車站65處（初期開站21處），項(xiàng)目建設(shè)總工期三年半。開建于2018年12月，計(jì)劃2021年通車。項(xiàng)目建成后，和若鐵路將成為新疆東西向的第三條交通大動脈，同時(shí)也是新疆南疆鐵路環(huán)線的重要組成部分，可縮短和田地區(qū)出疆路程1000多公里。
目前新疆準(zhǔn)確已經(jīng)開工建設(shè)為上面三個(gè)，其他規(guī)劃還有不確定因素，因此不一一列舉
新疆鐵路長遠(yuǎn)期規(guī)劃圖
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