英航A380訂單為空客雪中送炭
英國航空公司(British Airways PLC)計(jì)劃至少向空中客車(Airbus)訂購12架A380飛機(jī)，這個(gè)決定對空客而言來得正是時(shí)候。A380在數(shù)次推遲交貨后，終于將于下個(gè)月開始首次商業(yè)飛行，眼下，空客一直試圖讓A380重新贏得市場的關(guān)注。
英國航空表示，除已有的訂單外，它還有權(quán)再購買7架A380。該公司同時(shí)還訂購了24架波音公司(Boeing Co.)生產(chǎn)的、身形相對較小的787夢想飛機(jī)(787 Dreamliners)，并可最多增訂18架此款飛機(jī)。上述兩種飛機(jī)均將采用羅爾斯-羅伊斯(Rolls-Royce)的飛機(jī)引擎。
據(jù)知情人士透露，這些飛機(jī)及引擎的目錄價(jià)格高達(dá)82億美元，但英國航空公司拿到了不小的折扣，具體幅度不得而知。英航表示，公司仍在考慮訂購其他機(jī)型的飛機(jī)，飛機(jī)體量應(yīng)介于夢想和A380之間。
在收到英航的訂單之前，空客生產(chǎn)的、全球最大的A380客機(jī)從2005年起就沒能再找到新買家。過去兩年來，一次又一次的成本超支和交付延誤打擊了A380的“人氣”，有兩家已經(jīng)簽了訂單的客戶取消了訂購。英國航空一向被視為航空業(yè)的領(lǐng)頭羊，它的大宗訂單給空客及其母公司歐洲航空防務(wù)航天公司(European Aeronautic, Defense & Space Co.)帶來了極大的鼓舞?？罩锌蛙噷⒂?0月15日把首架A380交給它的第一個(gè)客戶──新加坡航空公司(Singapore Airlines)，這個(gè)時(shí)間比原計(jì)劃推遲了近兩年。包括英國航空的訂單在內(nèi)，空客目前共握有185架已確認(rèn)的A380訂單。
不過，有人歡喜有人愁──英國航空的訂單對波音的競爭機(jī)型747-8的推廣可能帶來不利影響。波音一直在大力推銷747-8這款計(jì)劃中的747客機(jī)升級版，以期從A380手中搶過來部分訂單。英航首席執(zhí)行長威利•沃爾什(Willie Walsh)表示，A380是一個(gè)更適合的選擇。
自決定升級747飛機(jī)以來，波音就一直在為這款裝配了新型機(jī)翼、采用與夢想具有同樣節(jié)油性能的發(fā)動(dòng)機(jī)的大型飛機(jī)開辟市場。同樣運(yùn)力的飛機(jī)每年新推出的競爭機(jī)型很少，因此，未來的推廣活動(dòng)對決定747-8的命運(yùn)就比較重要了。目前只有德國漢莎航空(Deutsche Lufthansa AG)同意將其用作客機(jī)，其他幾家航空公司都訂購了貨機(jī)。英國航空同時(shí)向兩家飛機(jī)制造巨頭兩邊下單，因而擁有了更多的討價(jià)還價(jià)的空間。該公司在未來兩年中可能拋出更大的手筆，更換其機(jī)群中的37架747飛機(jī)。英國航空原來的機(jī)群是清一色的波音飛機(jī)，現(xiàn)在將有空中客車的飛機(jī)加入其中。這兩家飛機(jī)制造上為新訂單而“鷸蚌相爭”無疑將使英航“漁翁得利”。
英航留下的“潛在”訂單意味著未來將有一場激烈的競爭。波音拿出的是英航已采用的777機(jī)型以及計(jì)劃推出的大型號787?？罩锌蛙囂峁﹤溥x的是計(jì)劃開發(fā)的幾款A(yù)350機(jī)型中的大機(jī)型。
沃爾什表示，英國航空歡迎競爭。
英航此次訂購了波音夢想飛機(jī)而不是空客計(jì)劃開發(fā)的競爭機(jī)型A350，這將擴(kuò)大波音在洲際雙通道飛機(jī)市場上的領(lǐng)先優(yōu)勢。
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