二次大戰(zhàn)后期，出現(xiàn)在歐洲上空的第一代噴氣戰(zhàn)斗機(jī)，差點(diǎn)改寫了歷史。這種秘密武器震驚了盟國(guó)，幾乎使歐洲戰(zhàn)場(chǎng)改觀，值得慶幸的是，這只不過是第三帝國(guó)的垂死掙扎、回光返照而已。

空中殺手

1945年4月26日，一隊(duì)美軍B-26“掠奪者”轟炸機(jī)，由10多架“野馬式”戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航，徑直飛臨多瑙河上空，執(zhí)行對(duì)德國(guó)工業(yè)區(qū)的白晝轟炸任務(wù)。自從1942年盟軍飛機(jī)首次白晝轟炸德境成功之后，盟軍重轟炸機(jī)大編隊(duì)經(jīng)常翱翔在歐陸上空，對(duì)德國(guó)工業(yè)中心、交通網(wǎng)進(jìn)行無情地轟炸。這一隊(duì)在兩萬英尺高空疾飛的轟炸機(jī)群，滿以為第三帝國(guó)的空中抵抗能力幾乎已不存在。

B-26“掠奪者”轟炸機(jī)

然而，出乎他們意料的是，一隊(duì)德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)突然間鉆進(jìn)了美機(jī)編隊(duì)，疾如閃電似地猛烈開火，美機(jī)領(lǐng)隊(duì)機(jī)長(zhǎng)只聽到耳機(jī)里傳來尖銳焦急的報(bào)告：“他們?cè)?2點(diǎn)鐘位置……”便感受到座機(jī)被炮火擊中的顫抖，濃煙很快彌漫整個(gè)駕駛艙。從前窗望去，機(jī)長(zhǎng)瞥見一架雙引擎的德機(jī)以極快的速度掠過，攻擊其僚機(jī)。頃刻間已經(jīng)有3架龐大的“掠奪者”尾部冒出濃煙烈焰，墜落下去。他的座機(jī)也漸漸失去控制，但他尚能勉強(qiáng)把這架受傷嚴(yán)重的轟炸機(jī)迫降在田野里。機(jī)長(zhǎng)爬出殘破扭曲的機(jī)身，向前沒命地狂奔，驀地一陣強(qiáng)烈的爆炸將他震倒，回頭望去，只見陪伴他執(zhí)行過多次任務(wù)的“掠奪者”已完全被烈焰籠罩。

機(jī)長(zhǎng)感到十分納悶，究竟是什么飛機(jī)把他打下來的？印象里德國(guó)空軍沒有速度這么快的攔截機(jī)。

一點(diǎn)不錯(cuò)，疾如狂飆，以連珠似的機(jī)關(guān)炮和火箭將他擊落的，正是震驚盟國(guó)的秘密武器，當(dāng)時(shí)世界上速度最快，火力最強(qiáng)，堪稱“空中殺手”的ME262噴氣戰(zhàn)斗機(jī)。在這次攻擊中，6架ME262一共打下35架轟炸機(jī)，而ME262本身卻毫無損失。

Me 262A型的俯拍照片

秘密研制

1942年盟國(guó)獲得情報(bào)，德國(guó)正在研制以噴氣引擎為動(dòng)力的戰(zhàn)斗機(jī)，而且噴氣戰(zhàn)斗機(jī)的原型機(jī)已出廠。當(dāng)時(shí)美國(guó)航空界也正在進(jìn)行類似的研究。事實(shí)上早在歐洲戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前，德國(guó)噴氣戰(zhàn)斗機(jī)的研究計(jì)劃就已秘密進(jìn)行數(shù)年，進(jìn)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過美國(guó)。1938年秋季，德國(guó)著名的梅塞施密特飛機(jī)工廠受軍部委托研制一種強(qiáng)韌、經(jīng)得起高速飛行的戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)身結(jié)構(gòu)，以配合裝置新式的渦輪噴氣引擎。當(dāng)時(shí)德國(guó)著名的飛機(jī)工廠、引擎制造廠如容克、B·M·W、梅塞施密特等，在德國(guó)航空之父梅塞施密特教授的領(lǐng)導(dǎo)下，集合起來參與這項(xiàng)名為“1065”的秘密計(jì)劃。

經(jīng)過了無數(shù)次的試驗(yàn)，噴氣引擎的研究獲得初步成功，而新機(jī)身研制進(jìn)度則較緩慢。軍部遂于1939年6月簽下合約，向梅塞施密特工廠訂購(gòu)兩架原型機(jī)（噴氣引擎裝于普通機(jī)身上）。第一架原型機(jī)于1940年夏天呈現(xiàn)在軍方官員面前，原型機(jī)是利用ME109機(jī)身，裝上兩具B·Ｍ·WP3302渦輪噴氣引擎。

試飛成功的原型機(jī)He178V1

這兩架原型機(jī)并沒有命名，同時(shí)由于噴氣引擎推進(jìn)力不足的技術(shù)障礙亦未能突破，因此噴氣機(jī)的研制并不能算成功。梅塞施密特工廠直到1941年4月才制造出耐得住高速飛行張力的機(jī)身結(jié)構(gòu)，命名為ME262（并且決定以此來作為即將出世的噴氣戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)型號(hào)），噴氣機(jī)的研制初具雛形。

最初使用的B·Ｍ·W·109-003A型噴氣引擎，每具的凈推力只達(dá)每秒一千磅，此項(xiàng)困擾一直未獲得技術(shù)上的突破，梅塞施密特工廠的工程師們提出了暫時(shí)的解決方案，把噴氣引擎和傳統(tǒng)的活塞引擎配合在一起使用。

1941年4月4日那一天，可以說是ME262正式誕生的日子，命名為ME262V1的這架噴氣飛機(jī)，裝置兩具容克201G噴氣引擎和一具活塞引擎，仿佛是跨越在兩個(gè)不同時(shí)代間的混血兒，因此嚴(yán)格說起來，ME262V1還只能算是半噴氣飛機(jī)。后來容克推出新型噴氣引擎容克004，每具凈推力達(dá)每秒1850磅，此種引擎成為ME262機(jī)的制式引擎。1942年7月18日，ME262V3出廠，這是第一架純粹使用渦輪噴氣引擎的飛機(jī)。

以此為宣告，德軍擁有了舉世無雙、威震一時(shí)的噴氣戰(zhàn)斗機(jī)。

Me-262標(biāo)志的半氣泡型座艙

空戰(zhàn)之王

ME262創(chuàng)下了航空史上多項(xiàng)紀(jì)錄。它是頭一個(gè)使用噴氣引擎的機(jī)種，平均時(shí)速高達(dá)550英里，比盟軍最快的戰(zhàn)斗機(jī)還快三分之一；ME262也是首先裝置空對(duì)空火箭的機(jī)種，機(jī)翼下裝24枚R4M空對(duì)空火箭彈，論火力，除美軍的P-51能與其稍較長(zhǎng)短外，英軍噴火式和蘇聯(lián)的戰(zhàn)斗機(jī)根本不是對(duì)手。

ME262造型優(yōu)美頗具現(xiàn)代感，為了高速飛行，它的機(jī)身結(jié)構(gòu)、線條、機(jī)翼后掠角已截然和螺旋槳飛機(jī)不同。ME262機(jī)身呈優(yōu)美的流線型，兩個(gè)大噴氣引擎更是它的特征。德國(guó)投降后，有數(shù)百架ME262落入盟國(guó)手中，戰(zhàn)后各國(guó)噴氣飛機(jī)的發(fā)展，亦多以ME262為藍(lán)圖和借鑒。

ME262進(jìn)行轟炸任務(wù)時(shí)，通常單機(jī)出擊，白晝飛行高度為2.5萬英尺，轟炸時(shí)俯沖到1.8萬英尺對(duì)目標(biāo)投彈。夜間攻擊時(shí)的飛行高度為1.2萬英尺。這些攻擊方式和螺旋槳飛機(jī)的戰(zhàn)斗轟炸方式截然不同。ME262俯沖攻擊時(shí)，最高時(shí)速達(dá)570英里，二次大戰(zhàn)中沒有任何飛機(jī)比得上。

在機(jī)場(chǎng)等待起飛的 Me262A

ME262進(jìn)行攔截任務(wù)時(shí)，因其速度快，火力強(qiáng)，往往以迅雷不及掩耳之勢(shì)接近敵機(jī)，以強(qiáng)大的火力將敵機(jī)擊落，可謂一旦升空幾無敵手，但因其速度快，空戰(zhàn)時(shí)回旋半徑較大亦費(fèi)時(shí)，不利于與敵機(jī)在空中纏斗，因此ME262的攔截方式以奇襲為主。ME262通常以五架編隊(duì)飛行于2.5萬英尺高空，當(dāng)發(fā)現(xiàn)盟軍轟炸機(jī)群時(shí)，就降低高度突然俯沖，直取轟炸機(jī)，毫不理會(huì)護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)，憑著它優(yōu)越的火力，可遠(yuǎn)在轟炸機(jī)防護(hù)火力與戰(zhàn)斗機(jī)火力射程之外開火，一輪攻擊后即拉升，然后再度俯沖攻擊。大戰(zhàn)末期，盟軍飛機(jī)對(duì)此種方式的奇襲十分頭痛，但又無法對(duì)付ME262超絕的火力和速度。

延遲生產(chǎn)

ME262正式投入戰(zhàn)場(chǎng)的時(shí)間很遲。1944年7月25日，一架英國(guó)空軍蚊式飛機(jī)正在慕尼黑上空一帶照相偵察，突然被一架速度極快的雙引擎戰(zhàn)斗機(jī)攻擊，蚊式飛機(jī)緊急降低高度，藏入云層方躲過一劫。攻擊蚊式飛機(jī)者正是當(dāng)時(shí)被列入最高機(jī)密的噴氣戰(zhàn)斗機(jī)ME262。

Me262A操作臺(tái)

ME262在歐洲戰(zhàn)場(chǎng)出現(xiàn)后，盟軍飛行員和它的接觸漸漸增多，盟軍當(dāng)時(shí)苦于無任何有關(guān)資料和情報(bào)，也不曉得德國(guó)空軍擁有多少架像ME262這樣可怕的王牌。事實(shí)上當(dāng)時(shí)僅有極少數(shù)的ME262投入戰(zhàn)場(chǎng)，德國(guó)空軍的戰(zhàn)斗任務(wù)主要是螺旋槳飛機(jī)擔(dān)任，這種情況一直持續(xù)到1944年底，直到德軍投降前兩三個(gè)月，噴氣戰(zhàn)斗機(jī)才真正活躍起來。

德軍有限度使用ME262的主要原因在于希特勒固執(zhí)而錯(cuò)誤的指令。希特勒于1943年初參觀ME262試飛時(shí)，問及ME262能否改變?yōu)檗Z炸機(jī)使用，并問道需多長(zhǎng)時(shí)間可將ME262生產(chǎn)線變更為噴氣轟炸機(jī)生產(chǎn)線。這個(gè)出身步兵，對(duì)航空完全外行的獨(dú)裁者，不肯采納專家的意見，認(rèn)為德國(guó)需要的是精銳噴氣轟炸機(jī)，而ME262正好適合。希特勒下令將ME262生產(chǎn)計(jì)劃全盤變更，執(zhí)意要使原設(shè)計(jì)為戰(zhàn)斗攔截機(jī)的ME262裝上炸彈架，掛上炸彈，扮演轟炸機(jī)的角色。

ME262掛上炸彈后，僅能勉強(qiáng)充任轟炸任務(wù)，不能準(zhǔn)確有效地命中目標(biāo)。原因極簡(jiǎn)單——ME262根本不是轟炸機(jī)，缺乏精確的瞄準(zhǔn)具，無法進(jìn)行高空轟炸，且滿載炸彈后耗油量大，使ME262的巡航距離減小，這無異于限制了其作戰(zhàn)效能。將ME262當(dāng)作俯沖轟炸機(jī)使用，噴氣飛行的高度加上俯沖的加速度使飛機(jī)難以控制。航空專家對(duì)此提出多次警告與建議，希特勒仍固執(zhí)己見，置若罔聞。

在希特勒強(qiáng)令下，Me 262最初是以戰(zhàn)斗轟炸機(jī)的面貌裝備德國(guó)空軍的，圖為掛載兩枚500公斤炸彈的Me 262A 型

1944年底，盟軍已完全掌握了德國(guó)上空的制空權(quán)，日夜輪番轟炸德國(guó)本土。希特勒意識(shí)到問題嚴(yán)重，對(duì)ME262的立場(chǎng)終于有所改變。1945年元月，他正式下令成立ME262噴氣戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)部隊(duì)，但此時(shí)距德國(guó)投降不到5個(gè)月，實(shí)在太遲了。倉(cāng)促成軍的ME262戰(zhàn)斗部隊(duì)，在第三帝國(guó)最后幾個(gè)月困獸猶斗期間，極為活躍，戰(zhàn)果十分輝煌。

ME262的主要任務(wù)是攻擊盟軍重轟炸機(jī)，當(dāng)時(shí)盟軍飛機(jī)日以繼夜空襲德國(guó)本土，通常都是數(shù)十架甚至上百架的大編隊(duì)，由戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航，浩蕩而來，德軍集中為數(shù)不多的ME262戰(zhàn)斗機(jī)，竭力抵抗，作垂死掙扎，雖處在極端劣勢(shì)之下，但ME262的戰(zhàn)果卻相當(dāng)輝煌。

例如1945年3月19日，美軍出動(dòng)轟炸機(jī)和護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)共1150架，白晝空襲柏林。德空軍第七戰(zhàn)斗團(tuán)、ME262第一、二連共出動(dòng)37架噴氣戰(zhàn)斗機(jī)升空迎敵，結(jié)果共擊落盟軍24架轟炸機(jī)和5架護(hù)航的P-51戰(zhàn)斗機(jī)，ME262只損失了兩架。

ME262噴氣戰(zhàn)斗機(jī)的出現(xiàn)，一度改變了德國(guó)空軍的被動(dòng)局面，遏制了盟軍對(duì)德國(guó)本土的轟炸，但這僅僅是第三帝國(guó)的回光返照而已，而對(duì)盟軍絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，ME262實(shí)在微不足道。

ME262被拆解

無力回天

投入戰(zhàn)場(chǎng)的ME262畢竟不多，數(shù)量占?jí)旱箖?yōu)勢(shì)的盟軍飛機(jī)，后來找出了一種對(duì)付ME262的有效戰(zhàn)術(shù)。這種戰(zhàn)法是隨時(shí)保持空中警戒，戰(zhàn)斗機(jī)在可疑的ME262集結(jié)地區(qū)和飛機(jī)場(chǎng)附近上空各種高度不斷巡航，一發(fā)現(xiàn)ME262升空或降落便以逸待勞圍攻之。ME262最脆弱的時(shí)候是它起飛降落時(shí)，毫無防護(hù)力，盟軍采用這種守株待兔的戰(zhàn)術(shù)擊落了不少M(fèi)E262。

盟軍最有效的絕招是破壞ME262制造廠、運(yùn)輸路線，或攻擊停放在地面的ME262，當(dāng)時(shí)德國(guó)人把ME262工廠遷入地下，或搬入密林中，但仍難逃盟軍飛機(jī)的偵察和轟炸，損失很重，轉(zhuǎn)運(yùn)途中，被擊毀的ME262也很多。但是，二次大戰(zhàn)中僅有少數(shù)的ME262在空中被擊落，1944年8月28日，一架美軍P-47戰(zhàn)斗機(jī)，趁一架ME262正在降落時(shí)，將其擊落，這算是第一次擊落ME262的記錄。真正空戰(zhàn)中將ME262擊落，發(fā)生在1944年10月5日，五架英軍噴火式戰(zhàn)斗機(jī)在荷蘭列馬根地區(qū)上空，碰到一架單飛的ME262，五架英機(jī)一起圍攻，將ME262擊落，這是第一架在空戰(zhàn)中被擊落的ME262。德軍損失的ME262，大部分是被毀于地面。德國(guó)投降后，許多ME262落到盟軍手中。

ME262噴氣戰(zhàn)斗機(jī)雖得逞一時(shí)，卻沒有改變第三帝國(guó)覆亡的命運(yùn)。