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北京鐵路2個預(yù)留全國性客運(yùn)樞紐,具體選址已呼之欲出

原創(chuàng) 京鐵爆料君 地鐵規(guī)劃建設(shè)觀察 2022-03-23 08:00
在《北京市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2020年-2035年)》草案公示稿發(fā)布后,作者連續(xù)發(fā)了幾十篇文章對各條線路及大家關(guān)心的熱點(diǎn)話題進(jìn)行解讀。
唯獨(dú)一條在評論區(qū)中點(diǎn)贊量很高的問題沒有寫,那就是:北京鐵路的2個預(yù)留全國性樞紐是什么?

這份文件首先排除了民間呼聲較高的北京東站和黃村站,明確他們只是區(qū)域客運(yùn)樞紐。

不寫的原因是當(dāng)時我不知道,因?yàn)楂@批復(fù)的只有下邊8個,預(yù)留樞紐是根據(jù)未來鐵路發(fā)展布局的。


幾個月過去了,隨著國家和市級層面的一系列“十四五規(guī)劃”的發(fā)布,從目前的樞紐功能缺陷和發(fā)展方向上,已經(jīng)能大體分析出是哪兩個:
1、根據(jù)功能定位,明確2個預(yù)留樞紐需要引入哪些鐵路線
2、通過需求分析選址,提出火車站最可能的位置
3、結(jié)合北京樞紐規(guī)劃,分析上述兩站如何承擔(dān)相應(yīng)功能

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