2014年底，拉林鐵路正式動(dòng)工，全長(zhǎng)402公里，投資總額366.74億元人民幣，建設(shè)總工期為7年，途經(jīng)扎囊、乃東、桑日、加查、朗縣、米林至林芝，設(shè)計(jì)行車時(shí)速為160公里，是西藏首條電氣化鐵路。屆時(shí)，拉薩到林芝坐火車只需2小時(shí)左右。
2015年9月，拉薩-林芝高等級(jí)公路建成段通車試運(yùn)行。試運(yùn)行時(shí)間為2015年9月15日至2016年3月14日，試運(yùn)行期間限速80km/h。
2015年10月，川藏線素有“通麥天險(xiǎn)”之稱，位于318國(guó)道的102滑坡群主體工程完工，交通附屬設(shè)施也已經(jīng)安裝完畢，開始試運(yùn)行。通麥至105道班段正在施工，預(yù)計(jì)今年年底具備通車條件。屆時(shí)，“通麥天險(xiǎn)”可望永久解除。
2015年11月，林芝至米林機(jī)場(chǎng)專用公路建成試運(yùn)行通車，全長(zhǎng)45.22公里，總投資為28.45億元?，F(xiàn)在，從林芝市區(qū)到米林機(jī)場(chǎng)只需半小時(shí)車程。
作為拉林高等級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目的控制性工程米拉山隧道項(xiàng)目，從今年4月份起，開始進(jìn)場(chǎng)動(dòng)工了。截至11月3日，全長(zhǎng)5.7公里的米拉山隧道工程四個(gè)隧道洞口開挖近500米。按照合同工期要求，土建工程總工期為30個(gè)月，預(yù)計(jì)將于2017年9月30日完工。項(xiàng)目全長(zhǎng)18.181公里，米拉山隧道全長(zhǎng)5.727公里，為雙向四車道一級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里/小時(shí)，全線為瀝青混凝土路面。隧道工程全年施工，即使過年工地也不會(huì)停工。為了趕工期，施工人員24小時(shí)不間斷施工，保證施工進(jìn)度。
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