“平林漠漠煙如織，寒山一帶傷心碧，暝色入高樓，有人樓上愁。玉階空佇立，宿鳥歸飛急，何處是歸程？長亭更短亭！”古人遠行每多羈旅之思，設想在交通落后的古代，置身千里之外，關山間隔，征途修阻，長路漫漫，歸鄉(xiāng)無期，羈旅之孤寂，綿綿之鄉(xiāng)愁，繞心縈懷，靡計可釋。不像現(xiàn)在，乘坐動車遠游，幾千里路程，朝發(fā)夕至。即便逗留，亦忙忙碌碌，百慮交心，哪有閑工夫抒發(fā)鄉(xiāng)愁？古代的交通不發(fā)達，最迅捷的交通工具就是馬，供馬和車奔馳的道路叫做驛道，驛道上每隔十里設一長亭，每隔五里設一短亭，供行人小憩。官辦的驛道每隔若干里設鋪（堡）或驛站。驛站猶今之汽車站兼郵電所，是專供傳遞官府文書的驛卒或來往官員途中食宿、換馬的場所。據(jù)說有的鋪堡還設有烽火墩，以傳遞警報，若設烽火墩則必與軍事有關。是不是凡是鋪堡皆設烽火墩？則不得而知。明清時代的驛站站長叫驛丞，級別很低，曰不入流。
秦代的官道謂之“馳道”，猶今之“國道”或“高速公路”。秦代以前的國道叫周道，所謂周道就是又平又直的大道。《詩經》中有一篇譚國大夫所作的詩篇叫《大東》，詩云：“有饛簋飧，有捄棘匕。周道如坻，其直如矢。君子所履，小人所視。睠言顧之，潸然出涕。大東小東，杼柚其空。糾糾葛屨，可以履霜。佻佻公子，行彼周行。既往既來，使我心疚?！痹娭凶T國大夫眼中的“周道”或“周行”就是章丘在西周年代的官道，是章丘有文字記載的最早的官道。這條官道由西周的東都洛邑，輾轉進入今山東地區(qū)，經今龍山街道境內的譚國都城，迤邐東行，直達齊國都城營丘。
時光荏苒，百代飛逝，西周時的官道早已舊跡難尋。即使二百多年前的清代官道，又有幾人能說得清、道得明呢？康熙年間，淄川蒲松齡騎著驢或乘著馬車赴省府趕考，其間必路經章丘，那么蒲氏所經的章丘官道又路經那些村鎮(zhèn)呢？恐怕也只能推測而已，不會有完整的答案。
偶翻康熙版、乾隆版《章丘縣志》，見有章丘縣疆域圖各一幅，圖中山水、村鎮(zhèn)、道路等，皆擇要標注，所標地名于今相比較，大同而小異，然繪圖比例嚴重失調，不能以地圖目之，猶示意圖也。即使如此，然猶有可觀者。觀此圖，約略可知清代章丘官道之行經。
清代的章丘官道以縣治為交通樞紐，大致可分八條道路：
一、由縣城至歷城：南關→演武場鋪→沙埠莊→溫家莊→李八莊→辛店→平陵城→歷城界
二、由縣城至歷城：南關→演武場鋪→溝頭莊鋪→二十里鋪→辛店→平陵城→歷城界
三、由縣城至淄川：東關→平家莊→七郎院→相公莊→博平→普集→淄川界
四、由縣城至鄒平：東關→山頭店→韓家莊鋪→炭張鋪→鄒平界
五、由縣城至齊東：北關→口淯頭→刁家莊→柳塘口鋪→辛家寨→齊東界
六、由縣城至齊東：西關→大高莊→回軍鎮(zhèn)→舊軍鎮(zhèn)鋪→淯口鎮(zhèn)→齊東界
七、由縣城至萊蕪：南關→孫官莊→姚莊→步村→三隊坂→大寨→萊蕪界
八、由縣城至濟陽：西關→高家莊→大清崖→水寨→張家林→臨濟→濟陽界
編者按：演武場不知演變?yōu)楹未?？溝頭莊今不知何名？推測應在今之棗園街道北部萬辛莊附近。平家莊即今繡惠鎮(zhèn)三星村。口淯頭在今口沫橋附近。刁家莊即今刁鎮(zhèn)。回軍鎮(zhèn)即今回村。孫官莊即今之棗園街道明山村。姚莊即今之圣井街道東、西姚莊。步村即今之埠村。三隊坂，又名三墜返，即今之文祖鎮(zhèn)三德范村。大清崖即今之繡惠鎮(zhèn)大溝崖村，道光以后始稱大溝崖。另：淯口鎮(zhèn)即今水寨鎮(zhèn)之淯口村，“淯”字應為“氵”和“盲”拼寫，讀作“門”，字庫中無此字，故以“淯”代之，現(xiàn)在有些人干脆寫作“門口村”。
圖中明水鎮(zhèn)未繪官道所經。當年蒲松齡進省城趕考，總不會由普集直奔章丘城，再由章丘城作西南行，經平陵城入歷城界吧！在交通工具落后的年代，繞幾十里的大彎，不也太傻帽了嗎？井窺齋推測：在淄川到章丘的官道上，池子頭應該是一個分岔口，北行經官道店、博平、相公莊，至縣城；西行經王白莊村北，穿明水、眼名堂（今塘子村），再西行經孫官莊（今明山村）、后棗園、城角頭進入歷城界。蒲氏赴濟，應該自池子頭西行，徑直入歷城界，不會繞道于章丘城。有人考證：王白莊村北馬棚山下有千家店，千家店為古代驛站之所在。然圖中所繪章丘驛站凡七處，自西南至東北有：二十里鋪、溝頭莊鋪、演武場鋪、韓家莊鋪、炭張鋪、柳塘口鋪、舊軍鎮(zhèn)鋪，而獨不見千家店鋪之標注。難道當年所經明水的東西道路，其規(guī)格較低沒有達到官道的標準？這條道路盡管名不見縣志，但確是貫穿章丘東西的要道，迭經演變，遂成為今之102省道。1904年所建的膠濟鐵路大率與省道平行，并位于省道南側。清代龍山鎮(zhèn)和平陵城皆屬歷城縣，過了城角頭就進入歷城界。由龍山鎮(zhèn)西行五里有五里堂莊，再五里有十里鋪，十里鋪就是古官道上驛站。
清代橫貫章丘的官道為西南東北走向，即由歷城地界的平陵城東北行，穿章丘城繼續(xù)東北行，過了炭張鋪不遠，就進入鄒平地界。現(xiàn)在章丘境內濟青高速公路也是西南東北走向，西南由平陵城西北十幾里的傅家村附近入境，東北也是在炭張鋪以東出境，與古官道相比較，西部北移十幾里。
清代的章萊官道不經過明水，以縣治為出發(fā)點，出南關，沿爪漏河（今曰西巴漏河）水右西南行，達孫官莊（今之明山村）；繼續(xù)沿爪漏河水右東南行至柳林寨（今大站村），西南行達姚莊；過爪漏河，達步村（今之埠村）；西南行至文祖；南行至三隊坂（今三德范村）；南行至大寨（今南大寨村）；南行過齊長城，達萊蕪境。章萊官道應以錦陽關為分界點。
昔年之棗園鎮(zhèn)在大站村之西北、明山村之東南，處東西、南北官道之要沖，棗園寺火車站位于其正南，因交通便捷，人煙輻輳，店鋪集聚，乃漸成村鎮(zhèn)。明代的大寺因棗林而得名，清末的火車站因大寺而得名，民初的棗園鎮(zhèn)因火車站而得名。坐火車出門在當時非常時尚，章丘、齊東、青城、鄒平一帶人士若換乘火車赴濟，多匯集棗園寺火車站，棗園遂成為清末民初章丘縣最大的交通樞紐。
據(jù)《章丘鄉(xiāng)土志》記載：有一官道在邑之東南，自普集東南行十里，至青野；再南行八里，至石門；再南行二十里，至三臺；再南行過齊長城，達淄川界（今屬萊蕪茶業(yè)口鎮(zhèn)）。有另一官道通邑之西南，自縣治南關東南行十里，至史家；西南行十里，至孫官莊；再西南行十五里，至劉家莊；再西南行十五里，達孫村；再西南行十二里，達小龍?zhí)茫辉傥鞅毙惺死?，達邢村，再西行至歷城界。以此可見今歷城區(qū)孫村鎮(zhèn)、彩石鎮(zhèn)一帶在清代屬章丘。
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