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關(guān)心9號線的盆友

你們期待的來啦

9號線有最新進展！

在建的重慶軌道9號線一期

何家梁站至青崗坪站區(qū)間

目前正加緊施工中

預計下月將實現(xiàn)貫通

這就意味著離一期完工又近了一步呢

先來看看施工情況吧

與軌道10號線最小垂直間距僅3米，還下穿6條鐵路，在建的重慶軌道9號線一期何家梁站至青崗坪站區(qū)間目前正加緊施工，預計下月將實現(xiàn)貫通。

其中，在何家梁站至石盤河站區(qū)間下穿5條既有鐵路線，包括已通車的渝懷鐵路上下線、滬蓉鐵路，鄭渝鐵路、興胡線，以及一條在建的鐵路樞紐東環(huán)線機場支線寸灘雙線特大橋。該區(qū)間段隧道距離鐵路樁基最小水平距離僅5.6米。

9號線一期將與多條軌道線換乘

軌道9號線一期起于沙坪壩高灘巖，終點至渝北區(qū)回興，在建的石盤河站位于渝北上果路上。石盤河站預計今年9月底完成主體結(jié)構(gòu)施工后，將進入內(nèi)部結(jié)構(gòu)及站后施工。

與石盤河站相鄰的是上灣路站，目前車站已建好，待9號線通車后將與10號線上灣路站將實現(xiàn)換乘。

9號線一期正在緊張有序的施工中

那9號線一期具體有哪些站點？

和哪些線路換乘呢？

小編再帶你回顧一下~

軌道交通9號線一期工程是我市重點工程項目，線路全長32.3公里，預計2020年完工，共設24座車站，其中地下站23座，高架站2座，全線貫通沙坪壩區(qū)、渝中區(qū)、江北區(qū)和渝北區(qū)等核心區(qū)域，連接軌道交通環(huán)線、1、3、4、5、6、10、14號等8條軌道交通線。

24站分別是：

回興、寶桐路、服裝城大道、上灣路、石盤河、何家梁、保稅港、頭塘、溉瀾溪、五里店、江北城、劉家臺、鯉魚池  觀音橋、螞蝗梁、李家坪、華村、富華路、紅巖村、土灣、小龍坎、沙坪壩、天梨路、高灘巖。

設換乘車站10座：

一、沙坪壩站。與1號線、環(huán)線換乘

二、紅巖村站。與5號線換乘

三、富華路站。與18號線（原5A線）換乘

四、觀音橋站。與3號線換乘

五、鯉魚池站。與10號線換乘

六、江北城站。與6號線換乘

七、五里店站。與環(huán)線、6號線換乘

八、頭塘站。與4號線換乘

九、保稅港站。與4號線換乘

十、上灣路站。與10號線換乘

十一、小龍坎站。與1號線換乘

9號線除了一期還有二期工程哦

那么二期工程現(xiàn)在是什么情況呢？

跟著小編來看看吧~

軌道交通9號線二期工程是我市重點工程項目，線路全長7.81公里，設停車場1座，工程投資為43.67億元。軌道交通9號線二期工程起于9號線一期工程興科大道站，共設5座車站，分別為春華大道站、蘭桂大道站、中央公園東站、從巖寺站、花石溝站，其中中央公園東站與已通車的軌道交通10號線換乘。根據(jù)相關(guān)通知，預計該期工程于2021年完工。

根據(jù)建設計劃，軌道交通9號線二期從巖寺到中央公園東站段(含兩座軌道車站和3段軌道區(qū)間)有望今年年底實現(xiàn)貫通。

除了軌道交通有新進展

還有一個好消息要告訴大家！

重慶市發(fā)展改革委發(fā)布消息

重慶火車西站東接線工程可行性研究報告已獲批復

說明重慶火車西站東接線工程將要動工啦

重慶火車西站東接線工程位于九龍坡區(qū)，西起內(nèi)環(huán)鳳中立交（不含），連接重慶西站，東接規(guī)劃黃桷坪長江大橋（不含）。主要工程包括長隧道2座（九龍半島隧道、巴國城隧道），中隧道1座（興堰路下穿道），互通立交2座（石竹山立交、陳庹路立交）、簡易立交2座（創(chuàng)業(yè)立交、西郊路立交）。

項目全長9.4公里，呈東西走向，總投資約74.9億元，建成后將緩解重慶西站對外的交通壓力。該項目設計標準采用城市主干路，主線為雙向六車道，設計速度60公里/小時。

按照設計里程和時速計算，今后驅(qū)車從重慶西站到楊家坪，最快只需10分鐘；待黃桷坪長江大橋建成后，從重慶西站到茶園只需15分鐘。