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有一次回家我打出租車，師傅好像很趕時間，各種走位別車，一頓操作，我就問師傅：你們做出租車的，走位都是如此的風騷，油門踩都是如此熙熙攘攘，馬路上都是如此平步青云的嗎，請問有考慮過車子的感受嗎？（小編，你別亂用成語好嗎？）

師傅哈哈一笑。逗樂了：我的車子很好啊，沒毛病啊~

我說你這車多久進廠大修一次？他說從來沒有大修過！公里數(shù)都快接近30萬了！

我說：怎么可能，我自己的車子跑了十萬不到，就大修過一次。在自己那么呵護的情況下。

師傅說：車子和人一樣，不活動就會體質差！

（小編，故事編的好爛！不就是想引出今天的主題嗎？快開始你的表演?。。?br>

上面老司機說了：出租車開多修少，最重要的原因是開的多！（劃重點）

出租車開得多所以車況反而越好？相信很多網(wǎng)友看到這就要罵小編了。這一點，小編還真沒說錯。 因為實際上，汽車發(fā)動機90%以上的磨損都來自于低溫冷啟動，由于出租車一天到晚都在路上跑，所以每天只會冷啟動一次，而私家車則會頻繁得多，所以私家車冷啟動磨損嚴重！

其二就是很多車子是被放壞的，而不是開壞，車子開得少容易導致發(fā)動機內(nèi)出現(xiàn)大量積碳，從而影響到發(fā)動機的壽命。

其三就是出租車司機更懂得保養(yǎng)，會定期更換機濾、機油、除積碳等

總體來講呢，出租車長年累月在路上跑而不像私家車，可能一段路程十幾分鐘車還沒怎么熱目的地就到了，一年下來能跑的路1萬公里都不到。