1955年是我國諸位將軍們滿懷期待的一年，正如毛主席所說的：“男兒有淚不輕彈，只是未到授銜時”，在這年9月，我國開始實行軍銜制，對諸位將軍論功行賞，授以軍銜。但我國授銜時，幾乎都將官銜壓低一級，不少人為此而不滿。

但除去這批人，大多數(shù)人視軍銜為身外物，他們不僅沒有對軍銜評定有任何不滿，甚至還主動要求降級。其中一位優(yōu)秀的愛國將領名字叫董其武，作為一名優(yōu)秀的愛國名將，他為什么要求主動降級呢？最終他的軍銜是什么呢？

起義將領，內(nèi)心憂懼

董其武一開始是國民黨的武裝力量，在我黨與國民黨拉開解放戰(zhàn)爭序幕之時，董其武被派往華北綏遠擔任軍事長官。在綏遠地區(qū)作戰(zhàn)之時，我黨多次發(fā)動主動攻勢，但均被董其武所屬部隊化解。僅憑一人之力，就拖住了我黨的前進腳步，可見其的軍事能力有多優(yōu)秀。

如此人才若是與內(nèi)部腐朽的國民黨在一起，無疑是浪費人才。好在當時，國民黨在其他地區(qū)已經(jīng)出現(xiàn)頹勢，黨內(nèi)部斗爭、貪腐事件層出不窮，這讓董其武幡然醒悟，再加上1949年傅作義起義事件，董其武完全對國民黨失望，最終選擇了起義。

起義的過程是心酸的，董其武手下?lián)碛?萬部隊，并且軍官云集，他不能保證所有人都跟自己一樣，抱有起義的想法。不得已的情況下，董其武只能以軟禁、罷職等方式，將部隊中反對起義的人剔除，再加上長時間與底層官兵的思想教育，最終，綏遠地區(qū)實現(xiàn)了無傷亡解放。

雖然沒有傷亡，但是對于董其武來說，自己當初在綏遠地區(qū)拖慢了我黨的解放腳步，自己如今被授勛上將，自然許多人不滿，于是就想著主動降級。但事實上，對于我黨來說，起義將領與其他將領沒有什么區(qū)別，更何況董其武在抗日戰(zhàn)爭中也做出過非凡的貢獻。

抗日戰(zhàn)爭，民族英雄

董其武是一位名副其實的民族英雄。眾所周知，抗戰(zhàn)爆發(fā)以來，國民黨一直都是以不抵抗政策為主導，優(yōu)先殲滅共產(chǎn)黨部隊。但是對于董其武來說，國家的民族存亡至關重要。

1933年，董其武打響了自己抗戰(zhàn)的第一槍，這一槍比大多數(shù)國民黨將領要早。在“山海關事件”中，董其武率領全團奮起反抗，冒著敵人的槍林彈雨廝殺搏斗，最終打退日軍多次進攻。

除了“山海關事件外”，董其武在抗日戰(zhàn)爭期間參與過多起著名戰(zhàn)役，例如五原戰(zhàn)役、包頭戰(zhàn)役等等。正是因為董其武的積極抗日，感動了無數(shù)愛國人士，最終在國人英勇奮斗下，取得了抗日戰(zhàn)爭的最終勝利。

所以，在愛國情懷上，董其武將軍獲得開國上將軍銜名副其實，并且，他的愛國之心不僅表現(xiàn)在抗日戰(zhàn)爭中。在抗美援朝戰(zhàn)役上，他也同樣做出過突出的貢獻。

抗美援朝，保家衛(wèi)國

雖然在抗美援朝戰(zhàn)役中，志愿軍英勇奮戰(zhàn)，將敵人趕出了三八線，取得了最終的勝利，為我國迎來了數(shù)十年的和平，但同時也暴露了我軍的短板——沒有制空權(quán)。如果僅有地面部隊被動還好，只要有坑道以及工事可以減少傷亡。但是對于運輸部隊來說，沒有制空權(quán)簡直是災難。在那個時候，我們地面的后勤補給部隊被飛機追得滿地跑，鑒于這種情況，我國開始訓練并派遣飛機入朝參戰(zhàn)。

董其武將軍當時所率領的23軍團的主要任務就是為這些飛機修筑跑道、機場。23兵團艱苦修筑3個月，最終在三個地區(qū)修筑起設施非常完善的軍用機場，滿足了我國空軍順利入朝參戰(zhàn)的需求。

自此之后，我國地面運輸部隊越來越安全，有了空軍的保障，志愿軍最大的運輸補給問題得到了改善。美國看到已經(jīng)無法遏制中國短板，最終選擇了在停戰(zhàn)書上簽字，抗美援朝取得了輝煌的勝利。

這份勝利中，董其武將軍所率領的23軍團功不可沒，雖然入朝參戰(zhàn)時間較晚、沒有參與前線戰(zhàn)斗。但是23兵團做出的貢獻和戰(zhàn)略價值比任何一支部隊都要多。所以根據(jù)抗日戰(zhàn)爭、抗美援朝以及和平起義的貢獻，我黨給予董其武將軍上將軍銜一點不為過。

結(jié)語

考慮到董其武將軍的種種貢獻，他的降銜請求最終還是沒有被批準。授銜儀式結(jié)束后，他成為了我國開國上將。在榮獲上將軍銜后，董其武將軍為中國建設嘔心瀝血，傾盡一生。1989年3月，董其武將軍于北京逝世，享年90歲。