中科院南海海洋研究所研究員彭世球分析，若確認(rèn)為馬航殘骸，則可能是在印度洋南部副熱帶流渦西北向的中層流作用下（如圖中紫色箭頭所示），從澳大利亞西部漂到法屬留尼汪島。據(jù)介紹，此流渦常年比較恒定，但速度比較緩慢，這可能是導(dǎo)致殘骸長時間漂流未被發(fā)現(xiàn)的原因。

如果確認(rèn)是MH370，那么是否會在附近發(fā)現(xiàn)MH370的其他殘骸？北京航空法學(xué)會常務(wù)副會長兼秘書長張起淮表示，發(fā)現(xiàn)的是機(jī)翼部分，油空了后就是漂浮物，會隨水漂浮，但發(fā)動機(jī)比較重，機(jī)身應(yīng)該不會在附近。 [詳細(xì)]

路透社報道，馬來西亞交通部副部長阿卜杜勒-阿茲-卡拉威剛剛表示，“幾乎可以確認(rèn)”留尼汪島飛機(jī)殘骸來自一架波音777，“是我們的首席調(diào)查人員告訴我的”。

顏曉東認(rèn)為，通過技術(shù)鑒定一旦確認(rèn)殘骸屬于MH370，那么可以正式宣布飛機(jī)墜毀，這會給家屬一個交代。最后，顏曉東還表示，一旦確認(rèn)則證明之前的國外技術(shù)機(jī)構(gòu)對于MH370失聯(lián)的分析方向是對的，當(dāng)時根據(jù)技術(shù)判斷分析飛行路線要不往北，要不往南，而后來主要搜尋也是集中于南大洋。這說明推斷的方位是對的，可以繼續(xù)據(jù)此搜尋主體。 [詳細(xì)]

根據(jù)維基百科顯示，波音777自從投入市場以來，只有5架在空難中墜毀或失聯(lián)，而只有一次事故發(fā)生在海上，即馬航MH370，去年7月在烏克蘭境內(nèi)被擊毀的MH17是其中之一，其余三架均墜毀在陸地上，分別在倫敦、開羅和舊金山的機(jī)場，至此全球只有一架波音777下落不明。如果維基資料無誤且專家所說正確，即在留尼旺島域發(fā)現(xiàn)的殘骸來自波音777，則可推斷該殘骸屬于馬航MH370，盡管波音、馬來西亞航空及搜尋者都說一切為時尚早。

飛行安全專家戈利亞說，想根據(jù)這一片殘骸逆洋流追溯殘骸主體位置很難。澳海洋地理學(xué)家比曼說，由于時間已經(jīng)過去一年多，殘骸的位置與飛機(jī)消失的原始位置距離遙遠(yuǎn)，技術(shù)分析相當(dāng)困難。

據(jù)英國每日電訊報，盡管調(diào)查人員事先鎖定MH370殘骸搜索區(qū)域在蘇門答臘島，但專家基本達(dá)成共識，飛機(jī)殘骸漂到距其4500英里的留尼汪島是有可能的。海洋專家稱，按照印度洋洋流模型來看，MH370的飛機(jī)殘骸很有可能漂流到留尼汪島，而且還會有更多殘骸浮出水面。

7月29日，在印度洋西南部的法屬留尼汪島，發(fā)現(xiàn)了飛機(jī)殘骸。這塊殘骸被猜測來自于2014年3月8日失聯(lián)的馬來西亞MH370航班。廣東昌盛飛機(jī)設(shè)計有限公司總設(shè)計師周濟(jì)生表示，確認(rèn)殘骸是否屬M(fèi)H370，需要波音公司專家的協(xié)助。 [詳細(xì)]

問：據(jù)報道，29日，印度洋法屬留尼旺島發(fā)現(xiàn)疑為波音777客機(jī)翼部殘骸。有調(diào)查員認(rèn)為該殘骸可能與2014年失聯(lián)的馬航MH370客機(jī)有關(guān)。中方對此有何評論？答：我們注意到有關(guān)報道，并正抓緊向有關(guān)國家進(jìn)一步了解核實(shí)情況。中方將密切關(guān)注事件進(jìn)展，妥善做好相關(guān)后續(xù)工作。

據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)7月30日報道，接近調(diào)查的消息人士稱，29日上午在印度洋法屬留尼旺島嶼發(fā)現(xiàn)的飛機(jī)殘骸看起來像是波音777客機(jī)的一部分，而2014年失蹤的馬航MH370客機(jī)使用的就是這種機(jī)型。消息人士稱，波音777的襟副翼有一個獨(dú)特的元素，波音的觀察員認(rèn)為他們從新發(fā)現(xiàn)殘骸的照片中發(fā)現(xiàn)了這個元素。

CNN航空安全專家David Soucie稱，目前有三點(diǎn)證據(jù)指向MH370：1、該殘骸像是飛機(jī)受劇烈撞擊后脫落的零件。2、殘骸與波音777的襟翼構(gòu)造一致。3、殘骸上生長的藤壺暗示，它已經(jīng)沉入水中很長一段時間了。但Soucie還指出，殘骸上似乎涂著白漆，這與波音777的鉻酸鋅外殼相異，但他同時也指出，“白漆”也可能是海里的東西。

澳大利亞航空安全局發(fā)言人Joe Hattley表示：首先我們需要確定這片殘骸是什么，是不是波音777型客機(jī)的零部件，然后才能確定它是不是屬于MH370航班飛機(jī)?！盚attley說，殘骸的鑒定需要找到兩個編號，一個是零件編號，另外一個是飛機(jī)零部件序列號。

專家根據(jù)洋流繪制出MH370殘骸可能分布的區(qū)域，根據(jù)圖片推斷，可能會有更多的殘骸碎片將被發(fā)現(xiàn)。（圖中不同顏色表示根據(jù)時間長段殘骸可能漂流的位置，紅色為18-24個月殘骸可能存在的位置。）

遇難者家屬Jacquita Gonzales說，“我們在無數(shù)次經(jīng)歷過山車般的沖擊后逐漸平靜，現(xiàn)在又聽到這個消息，心情復(fù)雜。如果這是真的，起碼我可以給丈夫一個交代。但心里，仍希望他們能在某個地方活著。”Jacquita的丈夫Patrick Gomes曾是MH370的客艙乘務(wù)總管。

馬來西亞民航局長愛茲哈爾丁·阿卜杜勒·拉赫曼說，馬民航局、外交部、交通部和馬航今天將碰頭會商下一步行動。

法國航空專家在社交網(wǎng)絡(luò)上發(fā)表消息認(rèn)為這一殘骸外形很像波音777 的襟翼

負(fù)責(zé)牽頭MH370航班搜索的澳大利亞運(yùn)輸安全局局長馬丁·多蘭說，留尼汪島上發(fā)現(xiàn)的疑似客機(jī)殘骸不會改變海底搜尋工作，因為洋流模型顯示，客機(jī)殘骸可能從澳大利亞附近的南印度洋海域漂到留尼汪，殘骸的發(fā)現(xiàn)不會改變對飛機(jī)入?？赡苄宰罡叩牡貐^(qū)相關(guān)猜想。

若確認(rèn)這一碎片屬于MH370，這將是該航班墜毀的第一個明確證據(jù)。牽頭MH370航班搜索的澳大利亞運(yùn)輸安全局局長馬丁·多蘭說，這將說明該航班確實(shí)在南半球墜毀。另有專家認(rèn)為，殘骸也可能為調(diào)查人員提供飛機(jī)為何墜毀的重要線索。

早前紐約時報曾稱留尼汪島飛機(jī)殘骸“初步確認(rèn)”為馬航MH370殘骸，后修改措辭為“初步確認(rèn)來自波音777，可能”為馬航MH370殘骸。

澳大利亞政府就留尼旺發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸一事發(fā)表聲明，表示馬來西亞將負(fù)責(zé)調(diào)查工作，同時法國BEA、美國NTSB、澳大利亞ATSB將予以協(xié)助。如果一旦證實(shí)殘骸來自MH370，這將于早前MH370終結(jié)于南印度洋的分析和模型相吻合。

馬來西亞航空發(fā)表聲明，表示正在與有關(guān)部門配合確認(rèn)早前在留尼旺發(fā)現(xiàn)襟副翼的一事，但是目前就其來源做出揣測還為時過早。

【聲明】波音依然致力于支持MH370調(diào)查和飛機(jī)的搜尋。我們繼續(xù)分享我們的專業(yè)知識和分析。我們的目標(biāo)與全球航空業(yè)一致，就是要找到飛機(jī)，并明確事件經(jīng)過和原因。根據(jù)航空事故調(diào)查的國際法規(guī)，關(guān)于進(jìn)行中的調(diào)查的詢問必須轉(zhuǎn)由相關(guān)負(fù)責(zé)調(diào)查機(jī)構(gòu)回答。

美聯(lián)社消息，航空安全調(diào)查專家有“高度自信”認(rèn)為，法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的機(jī)翼殘骸屬于波音777飛機(jī)。

外媒分析稱該殘骸有三種可能：1、2006年在該島南部墜毀的飛機(jī)；2、2014年3月失聯(lián)的MH370；3、2009年6月失事的也門航空空客A310。

目前MH370的搜索區(qū)域圖與發(fā)現(xiàn)襟副翼的留尼汪地理位置及洋流流向圖，來自華爾街日報

據(jù)《紐約時報》報道，美國調(diào)查員已初步得出結(jié)論，29日在印度洋西南部的法屬留尼旺群島附近的海上發(fā)現(xiàn)的大塊飛機(jī)殘骸來自于2014年失聯(lián)的馬來西亞MH370航班，因為沒有任何其他的波音777客機(jī)已經(jīng)墜毀或掉落過襟翼。 [詳細(xì)]

據(jù)海峽之聲，ABC報道，在印度洋西部的法屬留尼旺島海岸上發(fā)現(xiàn)的機(jī)翼殘骸，為波音777襟副翼，與508天之前消失的馬航MH370屬同一機(jī)型。如果確認(rèn)，這將是迄今為止發(fā)現(xiàn)的第一塊MH370殘骸。CNN稱，這只是初步預(yù)測。留尼旺島大約距離馬達(dá)加斯加海岸有380海里。圖為襟副翼在飛機(jī)上的位置示意圖。

據(jù)法新社消息，法國航空官員已開始調(diào)查疑似的MH370客機(jī)殘骸。殘骸大約有2米長，似乎是飛機(jī)機(jī)翼的一部分，上面有編碼BB670。殘骸與波音777飛機(jī)零件十分相似。

據(jù)CNN報道，波音公司的初步觀察，發(fā)現(xiàn)的殘骸“看起來像類似MH370 777機(jī)型的一部分”

據(jù)新加坡媒體報道，馬來西亞交通部長廖中萊表示，已派工作小組趕往發(fā)現(xiàn)機(jī)翼地點(diǎn)，希望通過研究發(fā)現(xiàn)殘骸是否與MH370有關(guān)。法國空中事故調(diào)查機(jī)構(gòu)發(fā)言人則呼吁應(yīng)避免過早把殘骸與MH370掛鉤。 [詳細(xì)]

波音公司表示，唯一失蹤的波音777飛機(jī)就是MH370。

據(jù)媒體報道，剛在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)飛機(jī)殘骸，疑似波音777的襟翼。媒體分析稱疑似MH370殘骸，但也有另外兩種可能性，一是殘骸屬于2006年5月4日一場空難的雙引擎飛機(jī)；另外可能是2009年6月份也門一架A310墜毀客機(jī)的殘骸。 [詳細(xì)]