國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》發(fā)布
合肥再度迎來利好消息！
被確立為國家級綜合鐵路樞紐
成京臺高鐵中心點(diǎn)
大家關(guān)注的京九鐵路路線
也已經(jīng)塵埃落定
日前，國家正式公布《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，在這份規(guī)劃中，合肥乃至安徽能獲得多少驚喜呢，就讓小編給你一 一梳理。
八縱八橫都有誰？
未來哪些地區(qū)將會通高鐵？根據(jù)規(guī)劃，未來將構(gòu)建“八縱八橫”高速鐵路主通道。
“八縱”通道為：
沿海通道、京滬通道、
京港(臺)通道、京哈-京港澳通道
呼南通道、京昆通道、
包(銀)海通道、蘭(西)廣通道；
“八橫”通道為：
綏滿通道、京蘭通道、
青銀通道、陸橋通道、
沿江通道、滬昆通道、
廈渝通道、廣昆通道。
合肥在縱線上受益多多
在規(guī)劃的具體項目中，我國將實(shí)現(xiàn)“八縱八橫”的高速鐵路主通道，而合肥在縱線上將獲得巨大區(qū)位優(yōu)勢。
之前，大家關(guān)注已久的京九鐵路路線已經(jīng)塵埃落定，根據(jù)規(guī)劃，京港通道具體路線為北京～衡水～菏澤～商丘～阜陽～合肥 （黃岡）～九江～南昌～贛州～深圳～香港（九龍），也就是說，京九安徽段將由商合杭高鐵和合安九高鐵組成。
目前，這兩條鐵路均已經(jīng)開建，預(yù)計在2020年實(shí)現(xiàn)全面通車。
“京臺高鐵“也很受關(guān)注，該線路在合肥站之前與京九并線，合肥之后將“借道”合福高鐵，包括南昌～福州（莆 田）鐵路，未來由福建連接臺北??！
合福高鐵線路走向
全省多個地市將通城鐵
今后，安慶市民去黃山可以直接乘坐城際鐵路。
根據(jù)規(guī)劃，我國在“八縱八橫”主通道的基礎(chǔ)上，還將規(guī)劃建設(shè)高速鐵路區(qū)域連接線，進(jìn)一步完善路網(wǎng)、擴(kuò)大覆蓋。涉及到我省的有合肥~新沂、鄭州～阜陽、黃岡～安慶～黃山、宣城～績溪、南昌～景德鎮(zhèn)～黃山等鐵路。其中，合肥至新沂鐵路將成為合青高鐵一部分，鄭州至阜陽高鐵已經(jīng)得到批復(fù)，昌景黃高鐵已開展先期勘測工作。
國家發(fā)改委批復(fù)并公布了皖江地區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃（2015~2020年），以合肥為中心，規(guī)劃6條骨架城際鐵路和4條都市區(qū)城際鐵路。按照方案，皖江地區(qū)城際鐵路近期建設(shè)規(guī)劃共涉及安徽省合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠11個市。
網(wǎng)絡(luò)圖，供參考
最近吸引大家眼球的是：
合六城鐵今年可能就要開建了?。?/span>
備受關(guān)注的合肥-新橋機(jī)場-六安城際鐵路，7月13日發(fā)布了首次環(huán)評公示，線路站點(diǎn)囊括合肥、新橋機(jī)場、肥西、六安多地。工程力爭年內(nèi)啟動建設(shè)，建成后，從合肥南站到新橋機(jī)場僅需15分鐘左右。
這條城際鐵路建成后，合肥市民從南站到機(jī)場只需要約15分鐘，從六安等地前來新橋機(jī)場也很方便。合六城鐵有望成為我省首條開工建設(shè)的城際鐵路。建成后，通過合肥鐵路樞紐相連，六安、淮南、蚌埠等地的居民，都可坐城鐵去新橋機(jī)場。
長三角至成渝通道途經(jīng)合肥
除了成為多條高速鐵路樞紐城市，合肥在普速鐵路網(wǎng)中也發(fā)揮重要作用。
普速鐵路建設(shè)方面，到2025年，普速鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到13.1萬公里左右，并規(guī)劃實(shí)施既有線擴(kuò)能改造2萬公里左右。
涉及我省的線路包括建設(shè)阜陽～六安～景德鎮(zhèn)鐵路，實(shí)施皖贛等鐵路改造，實(shí)施南京～蕪湖～銅陵～九江鐵路等擴(kuò)能改造，構(gòu)建上?！暇ê戏剩錆h～重慶～成都沿江通道。
上述路網(wǎng)方案實(shí)現(xiàn)后，遠(yuǎn)期鐵路網(wǎng)規(guī)模將達(dá)到20萬公里左右，其中高速鐵路4.5萬公里左右。
合肥被確立為國家級綜合鐵路樞紐
根據(jù)規(guī)劃，在現(xiàn)代化綜合樞紐中，合肥與北上廣、武漢、成都、杭州、南京等18個大城市被定義為綜合鐵路樞紐。
按照樞紐的建設(shè)要求，客運(yùn)需達(dá)到“零距離”換乘，即同站規(guī)劃建設(shè)以鐵路客站為中心、與其他交通方式有機(jī)銜接的綜合交通體，特大城市要強(qiáng)化鐵路客運(yùn)樞紐、機(jī)場、城市軌道交通的便捷聯(lián)接。
來源：合肥晚報、市場星報 、江淮晨報、網(wǎng)絡(luò)
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