摘要:對(duì)南京地鐵某區(qū)間隧道軟流塑地層的大管棚加超前小導(dǎo)管劈裂注漿加固方案進(jìn)行了介紹,并對(duì)注漿材料及配比進(jìn)行了試驗(yàn)研究,根據(jù)注漿效果可知,設(shè)計(jì)的劈裂注漿加固方案可滿足超前加固的要求。
關(guān)鍵詞:軟土地層;劈裂注漿;水泥-水玻璃雙液;現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)
劈裂注漿是目前應(yīng)用較廣的一種軟弱土層加固方法,它既可應(yīng)用于滲透性較好的砂層,又可應(yīng)用于滲透性差的粘性土層。劈裂注漿采用高壓注漿工藝,將水泥或化學(xué)漿液等注入土層,以改善土層性質(zhì),在注漿過(guò)程中,注漿管出口的漿液對(duì)四周地層施加了附加壓應(yīng)力,使土體發(fā)生剪切裂縫,而漿液則沿著裂縫從土體強(qiáng)度低的地方向強(qiáng)度高的地方劈裂,劈入土體中的漿體便形成了加固土體的網(wǎng)絡(luò)或骨架。由于漿液在劈入土層過(guò)程中并不是與土顆粒均勻混合,而是呈兩相各自存在,所以從土的微觀結(jié)構(gòu)分析,土除受到部分的壓密作用外,其他物理力學(xué)性能的變化并不明顯,故其加固效果應(yīng)從宏觀上來(lái)分析,即應(yīng)考慮土體的骨架效應(yīng)。
實(shí)踐表明,對(duì)于軟—流塑粘土地層,由于地層透水性差,有時(shí)滲透注漿或壓密注漿都難以達(dá)到理想效果,而劈裂注漿可利用其液壓在地層中產(chǎn)生劈裂孔隙,改善地層的可注性,從而達(dá)到注漿加固的要求。
1工程概況
南京地鐵南北線一期工程珠江路站—鼓樓站和鼓樓站—玄武門站兩區(qū)間隧道,設(shè)計(jì)采用礦山法修建。在珠江路站北端段,隧道穿過(guò)地層為軟—流塑粉質(zhì)粘土,覆土厚度約9m,地面有2棟7層樓房,1棟4層樓房和一條700污水管;在玄武門站南端段,隧道穿過(guò)地層為軟~流塑淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,覆土厚度約8m,地面有2棟2層樓房,3棟5層樓房和一條900污水管。
以上兩段軟—流塑粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土,強(qiáng)度低,靈敏度高,易產(chǎn)生蠕動(dòng)現(xiàn)象,開挖后自穩(wěn)能力極差,易坍塌,地面沉降難以控制,嚴(yán)重時(shí)可能發(fā)生洞內(nèi)涌泥現(xiàn)象,使施工無(wú)法進(jìn)行,因此必須對(duì)土體進(jìn)行預(yù)加固。
2施工方案
經(jīng)工程調(diào)研和論證,決定采用臺(tái)階分步開挖法施工,同時(shí)采用大管棚+小導(dǎo)管超前預(yù)注漿的輔助工法。長(zhǎng)管棚結(jié)合小導(dǎo)管注漿和掌子面超前預(yù)注漿法,是在隧道拱部打設(shè)長(zhǎng)管棚和小導(dǎo)管注漿,對(duì)拱部進(jìn)行加固和超前支護(hù),并對(duì)隧道掌子面的地層進(jìn)行注漿改良,然后在管棚和加固拱圈的保護(hù)下進(jìn)行開挖、支護(hù)與襯砌。
設(shè)計(jì)拱部150°范圍設(shè)立管棚支護(hù),注漿加固范圍1.5m,大管棚采用長(zhǎng)40m的?108鋼管,鋼管打孔注漿,大管棚搭接長(zhǎng)度3m,環(huán)向間距0.35m;短導(dǎo)管采用3m長(zhǎng)的?32普通水煤氣管,搭接長(zhǎng)度1.5m,環(huán)向間距0.35m;長(zhǎng)導(dǎo)管采用13m長(zhǎng)的
圖1圖1大管棚+小導(dǎo)管超前注漿示意圖
Ⅰ—小導(dǎo)管超前注漿;Ⅱ—掌子面封閉注漿;Ⅲ—臺(tái)階開挖;Ⅳ下臺(tái)階開挖;Ⅴ—大管棚支護(hù);Ⅵ—下臺(tái)階初期支護(hù);Ⅶ—拱部初期支護(hù)
圖2掌子面注漿孔布置圖
42PVC劈裂注漿管,搭接長(zhǎng)度4m,間距0.5m×0.5m;邊墻采用中空錨管注漿。開挖臺(tái)階長(zhǎng)度2~3m,上臺(tái)階施工時(shí)設(shè)置臨時(shí)仰拱封閉,臨時(shí)仰拱采用16工字鋼,噴20cm厚C20混凝土,兩側(cè)各設(shè)置2根32、長(zhǎng)2.5m的鎖腳錨桿,鎖腳錨桿置入角度60°;下臺(tái)階開挖時(shí),對(duì)上部鋼架拱腳處,應(yīng)采用跳槽開挖,及時(shí)支撐開挖后的拱腳。為進(jìn)一步控制地表沉降,保護(hù)地面環(huán)境,在開挖及一次支護(hù)完成后,及時(shí)在其背后進(jìn)行回填和固結(jié)注漿,充填由于開挖所形成空隙。對(duì)軟流塑淤泥質(zhì)粘土而言,本工法的關(guān)鍵是注漿,控制地面沉降和拱頂下沉的關(guān)鍵是注漿效果。
5結(jié)束語(yǔ)
采用“大管棚+小導(dǎo)管超前預(yù)注漿+掌子面封閉注漿”劈裂注漿工法,能有效地加固軟流塑地層,防止隧道開挖時(shí)發(fā)生坍塌和洞內(nèi)涌泥等現(xiàn)象,有效控制地面沉降和隧道周邊變形。
采用劈裂注漿法加固軟—流塑淤泥質(zhì)粘土地層,要求漿液粘稠,能快速凝固,固結(jié)體早后期強(qiáng)度高。通過(guò)大量的室內(nèi)及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),證實(shí)HC—T凝聚時(shí)間可調(diào)超細(xì)灌漿材料,當(dāng)其水灰比為0.6~0.8、水玻璃濃度25°Be左右、水玻璃加量1%~3%時(shí),符合該地層注漿加固的要求,但其造價(jià)較高。普通水泥-水玻璃漿液加固效果不及Hc—T凝聚時(shí)間可調(diào)超細(xì)灌漿材料,但造價(jià)較低,可在注漿難度相對(duì)較小時(shí)采用。
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