對于這個問題，我想肯定也是難壞了眾多老司機。俗話說：常在河邊走，哪有不濕鞋的。在平常駕駛汽車的時候，就算你按交通規(guī)則正常行駛，但種避免不了有不自覺的人在去闖紅燈，碰到這種情況，應(yīng)該怎么辦？想來也是大家關(guān)注的問題。對于這個問題，其實在我國早有法律規(guī)定。
我國法律規(guī)定，機動車和非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度，適當(dāng)減輕機動車一方的賠償；機動車一方?jīng)]過錯的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。
換而言之，既使行人負全責(zé)，機動車仍然要承擔(dān)10%的責(zé)任，如果情節(jié)嚴(yán)重的，可能會再提高機動車承擔(dān)的責(zé)任，保護弱者。行人闖了紅燈被車撞死，一般來說是行人負主要責(zé)任，駕駛員負次要責(zé)任。當(dāng)然特殊情況，比如酒駕、吸毒的除外。
駕駛員撞了闖紅燈的行人，如果連交強險都沒有投保，駕駛員需要自己賠償責(zé)任范圍內(nèi)的錢。如果駕駛員投保了交強險，那么應(yīng)該賠償?shù)腻X，由交強險來出，交強險賠到了上限還不夠，再由駕駛員自己出。
最后提醒大家的是，無論是作為司機還是行人，既然制定了交通規(guī)則，那就必須遵守！對于行人來說，人是血肉之身，汽車是鋼鐵之軀，所以人被撞死亡的概率非常之大。對于駕駛員來說，在路口要謹(jǐn)慎駕駛，遇到行人橫穿馬路要減速讓行，不論責(zé)任怎么劃分，畢竟人命關(guān)天，生命不可能重來。
831贊
踩
分享
來實話實說08-21 10:06首先您要有證明證明行人闖紅燈？有什么手段？第一咱們有行駛記錄儀，第二可以要求警察調(diào)現(xiàn)場監(jiān)控。假如說咱們有證明指正對方闖紅燈，自己又沒有各項違法行為的前提下，闖紅燈一方在這起事故中應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任，咱們承擔(dān)次要責(zé)任！就是三七開的比例！您最多承擔(dān)百分之三十，對方自己承擔(dān)百分之七十的事故責(zé)任，在交通損害賠償費用上也是這個標(biāo)準(zhǔn)，記住不是所有費用的百分比那樣劃分！是走完機動車交強險范圍外的費用三七分的！這只是鑒于只上了交強險其他車險沒上的時候，就是俗話說的先走交強險后按照責(zé)任比例賠償！人要是沒有什么大傷的情況下，交強險看病的醫(yī)療費會夠的！但是什么誤工費？營養(yǎng)費？精神損失費？伙食費等等，只能讓對方起訴您了！但是，您就看清楚他起訴書中所要求您負擔(dān)的是不是您交強險賠付后的百分之三十就可以了！要不是的話您可以提起反訴的！最好讓他連同保險公司一起起訴到法院，這樣可以一次性了結(jié)此次事故！
69贊
踩
分享
jgt308-13 17:03這個問題應(yīng)該全局來看，定義行人為弱勢群體，這點不一定很準(zhǔn)確，但是真會說來確實是這樣的，那么問題來了，為什么交警判責(zé)，或者法院判賠都是傾向于行人？而且全國各地都是如此？這肯定是通盤的考慮，因為如果家庭條件不好的行人，就算他應(yīng)該全責(zé)，但也需要機動車賠償，這是為了社會穩(wěn)定，也就是和諧，那么和諧怎么來？不就是機動車的無責(zé)賠償，那么這錢是誰付？對，保險公司？那么，保險公司的錢是哪里來的？保險公司應(yīng)該也知道無責(zé)賠付會增加成本，他們?yōu)槭裁礇]有表示反對？因為這一部分的賠付已經(jīng)算入了成本，那么保費定價也就包含這部分費用，也就是說，這些是由所有機動車車主來以保費的形式買單的，各位，公平了吧？
本站僅提供存儲服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請
點擊舉報。
