車輛燈光日常使用及維修規(guī)范
車輛的燈光不僅僅是在光線不足的情況下提供照明，而更重要的是起到警示作
用，即使在白天，人們也會(huì)首先注意到亮著燈的車輛，不管是行人還是其他車輛的司
機(jī)。
F3的燈光包括行車燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、制動(dòng)燈等。
1. 燈光日常使用
1.1 行車燈
俗稱小燈，燈光開關(guān)的第一檔，這時(shí)車內(nèi)的儀表燈全部點(diǎn)亮，車頭和車尾也會(huì)點(diǎn)
亮兩盞小燈，這兩盞燈的亮度不大，主要是為了讓車身四角能被看見。
一般在天色漸暗、雨天或在地下停車場(chǎng)等陰暗地方，都應(yīng)該亮起這個(gè)燈，有利于
后方車輛識(shí)別車輛寬度，防止超車和會(huì)車時(shí)，因輪廓不清而發(fā)生事故。車前面的示寬
燈的燈光為白色或橙色，車后面的燈光則為紅色或橙色。一般在汽車前后的左右外側(cè)
各裝一只示寬燈，共四只。有些大型載重車及通道式大客車上，還在車身中部外側(cè)再
加裝左右一只。
1.2 前照燈
近光燈和遠(yuǎn)光燈一起組成汽車的前照燈，也稱前大燈、頭燈，它是汽車的眼睛，
是夜間行車的必須，是全車燈的“心臟”部位。
近光燈和遠(yuǎn)光燈通常采用雙絲燈泡，其中遠(yuǎn)光燈絲為45～60W，近光燈絲為20～50W。
前照燈應(yīng)使駕駛員能清楚辨明路面上的任何障礙物，并具有防眩目裝置，防止夜
間會(huì)車時(shí)因使對(duì)方駕駛員目眩而肇事，使用時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1.2.1在夜間沒有路燈或路燈照明不良的條件下須開啟汽車前照燈并使用遠(yuǎn)光燈；
1.2.2 車輛在夜間遇有路燈照明良好的繁華街道（各種燈光交織在一起）或遇陰暗天
氣視線不清時(shí)，須開近光燈；
1.2.3 車輛夜間通過路口或轉(zhuǎn)彎時(shí)，在距路口 100m 左右的地方應(yīng)減速慢行，將遠(yuǎn)光
燈變?yōu)榻鉄?，以觀察路口有無車輛駛來。
1.2.4 夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，要在距離對(duì)面來車 150m 以外關(guān)閉遠(yuǎn)光
燈，改用近光燈；不準(zhǔn)在窄路、窄橋和與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí)，持續(xù)使用遠(yuǎn)光燈。
1.2.5 夜間需要超車時(shí)，要連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈，以提醒前車；
1.2.6 夜間會(huì)車時(shí)，若來車未及時(shí)變換燈光，可采用連續(xù)明滅大燈示意，切忌用強(qiáng)光
對(duì)射，以免傷害對(duì)方視覺，甚至釀成車禍；
1.2.7 車燈點(diǎn)亮后，發(fā)光的同時(shí)也制造出大量熱能，這對(duì)燈泡、燈殼的使用壽命都會(huì)
產(chǎn)生一定影響。
1.3 轉(zhuǎn)向燈
轉(zhuǎn)向燈最基本的用途便是在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)給出其它車輛和路人轉(zhuǎn)彎的信號(hào)，以提醒
別人注意。 車前轉(zhuǎn)向信號(hào)燈一般與示寬燈合裝，通常用雙絲燈泡，統(tǒng)稱前小燈，但也有單獨(dú)
安裝的。功率一般為20瓦。行車中對(duì)使用轉(zhuǎn)向燈的要求是：
1.3.1 向左轉(zhuǎn)彎、向左變更車道、駛離停車地點(diǎn)或掉頭時(shí)，應(yīng)開左轉(zhuǎn)向燈，在完成上
述動(dòng)作前應(yīng)注意觀察前后有無車輛；
1.3.2 超車前須開左轉(zhuǎn)向燈，在確認(rèn)具備超車條件后，方可超越；
1.3.3 向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、高速公路上從匝道駛離高速公路、靠邊停車等須開
啟右轉(zhuǎn)向燈；
1.3.4 當(dāng)后車有超車意圖時(shí)，如前方條件許可，可開右轉(zhuǎn)向燈示意讓后車超越，待后
車超越后關(guān)閉燈光；
1.3.5 在紅綠燈口排隊(duì)等待轉(zhuǎn)向時(shí)，只要不是排第一，就不需要長時(shí)間閃爍，待車可
以轉(zhuǎn)彎移動(dòng)時(shí)再閃不遲，否則會(huì)讓跟在后面的司機(jī)厭煩。
1.4 警告燈
俗稱雙跳燈，就是左右轉(zhuǎn)向燈同時(shí)頻閃，這是為了在遇到緊急情況時(shí)而設(shè)置的一
種車燈，只有在特殊情況下使用。如車輛途中拋錨無法行駛，或送病人到醫(yī)院急救等，
應(yīng)及時(shí)開啟黃色頻閃警告燈，以提醒過往的車輛，防止發(fā)生意外。 雙跳燈還有一個(gè)
功能是表示車隊(duì)通過，提示其他司機(jī)注意。
1.5霧燈
顧名思義，霧燈是在大霧天氣里使用的燈光信號(hào)，幫助駕駛員在霧天、大雪、暴
雨或塵埃彌漫情況下駕車時(shí)提高能見度，并能保證使對(duì)面來車及時(shí)發(fā)現(xiàn)，以采取措施，
安全交會(huì)。
霧燈一般采用黃色配光或黃色燈泡。這種光的光波較長，穿透能力強(qiáng)，在霧中能
照明較遠(yuǎn)的距離，因此更容易讓車輛或行人及早注意到。
霧燈分為前霧燈和后霧燈。前霧燈一般位于車輛前保險(xiǎn)杠下部兩側(cè)，可以在光線
稍暗和能見度差的情況下開啟，提供車前近距離的照明，提醒前方車輛。后霧燈一般
為紅色，位于后燈組件內(nèi)，或位于后保險(xiǎn)杠下部，一般為單盞也有兩盞左右對(duì)稱的；
霧燈功率一般為 35～55W，射出的光線傾斜度大，能照明前 30m 內(nèi)的區(qū)域，但散
熱空間遠(yuǎn)不如大燈。所以，操作方式是行駛中有需要時(shí)再開啟，停車時(shí)一定記得及時(shí)
關(guān)閉；
1.6 倒車燈
倒車燈安裝在汽車后面，光色為白色，由變速器控制，在變速器處于倒擋位置時(shí)
點(diǎn)亮，一方面可以照亮車尾的路面、障礙物，減少倒車時(shí)的盲區(qū)，另一方面也是對(duì)車
尾行人及來車的提醒。
1.7 制動(dòng)燈
制動(dòng)燈也叫剎車燈，裝在汽車尾部，是車輛重要的外在安全標(biāo)識(shí)，以警告后面車
輛尾隨的車輛或行人，保持安全距離，其光色為紅色，功率一般為20W。
駕駛員在注意前方車輛燈光的同時(shí)，可以靠后視鏡留意自己后車的位置，若發(fā)現(xiàn)
后車離自己的車位太近，可輕踩制動(dòng)，使制動(dòng)燈亮，以提醒后車適當(dāng)拉開車距，防止
因緊急踩制動(dòng)，后車措施不及而發(fā)生追尾事故。
2. 車輛燈光維修規(guī)范
2.1 檢查燈泡預(yù)先防范
在平時(shí)使用和例行保養(yǎng)中,要注意檢查夜行示寬燈、霧燈、制動(dòng)燈等工作是否正
常,如有發(fā)現(xiàn)變黑的燈泡應(yīng)及時(shí)更換。
平時(shí)牢記燈泡、插口的構(gòu)造,做好事前準(zhǔn)備,以應(yīng)付臨時(shí)狀況的發(fā)生，F(xiàn)3在更換各
類燈泡時(shí)，注意要按照原車燈泡功率更換，否則會(huì)造成光度不強(qiáng)或者發(fā)熱過大燒損大
燈面罩。
2.2 燈內(nèi)起霧判斷原因
如果車燈防塵罩開裂,就容易在行車時(shí)導(dǎo)致雨水進(jìn)入車燈,在燈罩內(nèi)形成水霧。一
旦車燈進(jìn)水,亮度就會(huì)受到影響,也有可能使電路插頭腐蝕,使車燈造成損壞。這時(shí),點(diǎn)
亮大燈 10 分鐘后車燈內(nèi)的水霧開始消失,1 小時(shí)后能夠徹底消失,如果消失了就不用
擔(dān)心了,但如果還有水霧,就需要檢查燈具是否有問題。
2.3 調(diào)整燈光講究方法
車輛的遠(yuǎn)光或者近光需要調(diào)整方向時(shí)，可用螺絲刀來適當(dāng)調(diào)整車燈光束的高度，
車燈調(diào)校不能過高,以免照花對(duì)面來車司機(jī)的眼睛。
調(diào)整的時(shí)候,一定要注意調(diào)整方法，車內(nèi)載重不能太重,也不能太輕,這樣車燈才
能被調(diào)得均衡,在載重一個(gè)人的狀態(tài)下調(diào)整比較合適。
關(guān)于 F3 燈光的具體調(diào)整方法，可參考第 15 期技術(shù)月報(bào)《關(guān)于 F3 車左前組合燈
近光燈燈光過低故障解析》。
2.4 在維修 F3 時(shí)，當(dāng)燈光處于打開狀態(tài)時(shí)，組合燈表面不可有異物遮擋，否則會(huì)在
短時(shí)間內(nèi)燒損組合燈；另外，不要加裝疝氣燈或者使用非原廠燈泡，否則會(huì)導(dǎo)致燈內(nèi)
局部發(fā)熱量大，從而燒損燈罩。
2.5 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，打開燈光，燈光的電源直接由蓄電池供給，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)沒
有運(yùn)轉(zhuǎn)情況下不可長時(shí)間打開燈光，以免蓄電池虧電。
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