你是否有過這樣的經(jīng)歷？
你家附近的建筑工地塔吊林立。
剛開工的時候，
最高的塔吊也不過10幾米。
但是，隨著工程一天天的推進，
塔吊越來越高。
上百米高的塔吊也變得稀松平常。
你是否想過這樣的問題——
塔吊是如何升高的？
會是幾個壯漢將塔吊托起，
然后在下面塞上加高層嗎？
亦或者，
塔吊是從上方加高的！
當(dāng)然，這都是胡思亂想。
工程上的塔吊的安裝極其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模?br>
想搞明白塔吊是如何升高的，
首先應(yīng)該搞清楚塔吊的結(jié)構(gòu)！
塔吊是塔式起重機的俗稱。
其基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)部件如下↓↓
其中對塔吊升高起重要作用的結(jié)構(gòu)是：
引進平臺、套架平臺、套架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。塔吊的主塔是靠標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的堆疊而升高的。
你可以把它想象成積木，
主塔的升高就像是搭積木。
一層一層堆疊，
一層一層升高！
搭積木的前提是我們要比積木高，
想搭出塔吊這樣高的積木，
除非你是：
這當(dāng)然是不可能的！
所以，人們發(fā)明了
套架！
它是塔吊長高的關(guān)鍵。
在塔吊組裝時，
就已經(jīng)置于塔吊頂部。
我們來看一下套架的結(jié)構(gòu)，
↓↓
在頂升油缸的配合下，
套架就不再是靜止部件了！
頂升油缸幫助套架爬升，
所以套架也稱為爬升結(jié)！
從而，套架內(nèi)部形成空腔。
之后提升裝置會吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。
標(biāo)準(zhǔn)節(jié)被提起后，
引入小車軌道↓↓
進入小車軌道的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)被牽引，
并安裝到套架的空腔內(nèi)↓↓
擰緊連接螺栓，
便完成了一次塔吊的長高動作！
反復(fù)如此，
塔吊可以按照要求達到不同的高度。
所以，我們會有這樣的經(jīng)歷，
建筑工地的塔吊會隨著工程的進展，
不斷地增高！
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